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Hallo zusammen,
habe beim letzten Marthon starke probleme beim schalten der gänge auf den vorderen blättern....
An häufigstens auf den mittleren Kettenblatt(32er), wo die Kette nicht mehr so recht aus dem Blatt raus will. Die Kette bleibt also im blatt hängen...als folge kann ich nicht mehr weiter treten und meine kurbel blockiert da die kette eingeklemmt ist.
Ich muss aber dazu sagen das bei dem rennen starker schlamm war...
Meine Frage an euch ist....ob ich bei den nächsten Rennen mit einer Xt bzw xtr kurbel besser bedient bin? Momentan habe ich eine alte 2004er LX kurbel verbaut..
Ist der gewichtsunterschied bzw. das fahrverhalten(steifigkeit) von LX zu Xt spürbar besser???
Danke im vorraus....
habe beim letzten Marthon starke probleme beim schalten der gänge auf den vorderen blättern....
An häufigstens auf den mittleren Kettenblatt(32er), wo die Kette nicht mehr so recht aus dem Blatt raus will. Die Kette bleibt also im blatt hängen...als folge kann ich nicht mehr weiter treten und meine kurbel blockiert da die kette eingeklemmt ist.
Ich muss aber dazu sagen das bei dem rennen starker schlamm war...
Meine Frage an euch ist....ob ich bei den nächsten Rennen mit einer Xt bzw xtr kurbel besser bedient bin? Momentan habe ich eine alte 2004er LX kurbel verbaut..
Ist der gewichtsunterschied bzw. das fahrverhalten(steifigkeit) von LX zu Xt spürbar besser???
Danke im vorraus....
