KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort
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KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort .
frankweber
radfahrer
Ich hab auch noch (wenige ) andere Flat Pedale in Benutzung, der Gripp der Reset ist prima muß sich für die Sohle anfühlen wie wenn mein 9 kg KATER zubeißt, mein Freund Reinhard kommt immer wenn ich nicht da bin zum Raubtierfüttern mit Arbeitshandschuhen Heavy Duty, irgendwie ist der so klein und paßt in sein Beuteschema............grins.....
Am Schienbein gibt es dann aber auch immer Tapete ab, wie bei vielen Flats.
Pedal ist wesentlich grippiger als z.b.die Sudpins von nc 17, wobei ich die auch gerne mag, viel besser als das grottige 5050
Ich trage 5/10 Schuhe.
Gruß Frank
Am Schienbein gibt es dann aber auch immer Tapete ab, wie bei vielen Flats.
Pedal ist wesentlich grippiger als z.b.die Sudpins von nc 17, wobei ich die auch gerne mag, viel besser als das grottige 5050
Ich trage 5/10 Schuhe.
Gruß Frank
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- 20. Mai 2005
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Das Acros A-Flat ist schon ein recht großes Plattform-Pedal mit einer Standfläche von 120 mm x 110 mm, dagegen wirkt das Reset Pedal1 mit 100 mm x 80 mm schon eher zierlich, was durch die Optik des Pedal1 noch unterstützt wird.
Im Vergleich zu anderen bekannten Plattform-Pedalen wie NC-17 Sudpin mit 90 mm x 90 mm, Sixpack Icon mit 100 mm x 94 mm oder Blackspire Sub mit 92 mm x 92 mm ist das Reset Pedal1 mit seinen 100 mm x 80 mm gar nicht so viel kleiner. Der Halt auf dem Pedal1 ist vergleichbar mit dem anderer Plattform-Pedale, die ich schon gefahren bin. Das Pedal1 hat pro Pedal 28 wirklich ganz schön spitze Pins (auf jeder Seite also 14), die sich in den Schuhsohlen festkrallen.
Im Vergleich zu anderen bekannten Plattform-Pedalen wie NC-17 Sudpin mit 90 mm x 90 mm, Sixpack Icon mit 100 mm x 94 mm oder Blackspire Sub mit 92 mm x 92 mm ist das Reset Pedal1 mit seinen 100 mm x 80 mm gar nicht so viel kleiner. Der Halt auf dem Pedal1 ist vergleichbar mit dem anderer Plattform-Pedale, die ich schon gefahren bin. Das Pedal1 hat pro Pedal 28 wirklich ganz schön spitze Pins (auf jeder Seite also 14), die sich in den Schuhsohlen festkrallen.
Zuletzt bearbeitet:
Ferkelmann
Schraubfauler Sack
Frage: Untere Einbaubreite Dämpferbuchse Helius FR?
Hier steht, daß der idealer Abstand zwischen den Umlenkhebeln 49mm sein soll!?
http://2009.nicolai.net/manuals/manuals/02-HeliusCCFR_hebel_rocker_09.pdf
Der Abstand hat bei mir 42mm. Das montierte Buchsenset hat bei mir eine Einbaubreite von 44mm?
Edit. Erledigt = 42mm.
Hier steht, daß der idealer Abstand zwischen den Umlenkhebeln 49mm sein soll!?
http://2009.nicolai.net/manuals/manuals/02-HeliusCCFR_hebel_rocker_09.pdf
Der Abstand hat bei mir 42mm. Das montierte Buchsenset hat bei mir eine Einbaubreite von 44mm?
Edit. Erledigt = 42mm.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo, heute ist mir mein Schaltwerk abgerissen und hat das Schaltauge an meinem Helius AC verbogen. 
Ist es üblich dieses gerade zu biegen oder sollte man lieber/unbedingt ein neues verbauen?
Gruss
Ist es üblich dieses gerade zu biegen oder sollte man lieber/unbedingt ein neues verbauen?
Gruss
guru39
Plattenflicker.
wenn es nicht zu stark verbogen ist kann man es richten. Man sollte aber ein gutes Auge dafür haben.
Hallo, ich hab das gleiche Problem wie PiR4Te... mir is heute an meinem Helius AM das Schaltauge inkl. X0 abgerissen. Schaltwerk is totalschaden und schaltauge um fast 180° verdreht.
Kann mir jemand sagen was das mit den Schaltaugen-Längen auf sich hat? da gibt es ja -2 -1 0 +1 +2 ... ?? Richtet sich das nach der Rahmengröße?
Kann mir jemand sagen was das mit den Schaltaugen-Längen auf sich hat? da gibt es ja -2 -1 0 +1 +2 ... ?? Richtet sich das nach der Rahmengröße?
Nein, das sind nicht die Längen, sondern damit wird der Sturz des Rahmens korrigiert, da sich der Rahmen immer noch ein bisserl verzieht, nach dem Schweissen.
Also einfach eine Mail an Nicolai schicken mit der Angabe, welches Schaltauge vorher verbaut war, und man bekommt das richtige zu geschickt. Ist aber nicht geschenkt, aber wenn das Ding total verdreht ist, kommt man nicht drum, ein neues zu ordern.
Also einfach eine Mail an Nicolai schicken mit der Angabe, welches Schaltauge vorher verbaut war, und man bekommt das richtige zu geschickt. Ist aber nicht geschenkt, aber wenn das Ding total verdreht ist, kommt man nicht drum, ein neues zu ordern.
Kann es sein, dass das Schaltauge durch diese "Sturzeinstellung" von Haus aus eine leichte Biegung hat, wenn man sich die Innenseite ansieht (Radzugewannte Seite, wo das Schaltwerk angeschraubt wird). Nicht, das ich es gerade niege und dann ist es krumm ;-)
Gruss
Gruss
Meine Hügi hat in Verbindung mit der Steckachse der Durolux (nach Lord Helmchens Tuning übrigens richtig gut!) ein minimales Spiel - ist das normal? D.h. bei eingebautem Laufrad oder auch so, wenn ich die Achse durchstecke, ist da ein bisschen Wackeln möglich. Muss ich da was machen?
OldSchool
lange dabei
Es ist Spiel spürbar wenn du die Achse fest gespannt hast?
Wenn die Achse nur durchgesteckt ist, ist Spiel normal. Im gespannten Zustand darf da allerdings kein Spiel sein. Falls doch liegt es vermutlich an der Nabe, entweder die Lager haben Spiel oder der lagersitz ist ausgeschlagen.
Auch eingebaut habe ich leichtes Spiel 
Dann wackelt es allerdings nicht mehr auf der Achse, sondern hier:
(Pfeil ist ein bisschen dick geworden ^^ aber ich die Übergangsstelle da eben.)
Ist es normal, dass die Nabe da so verkratzt ist? Ich dachte immer, Hügi Naben seien gegen Spiel ziemlich immun...
Dann wackelt es allerdings nicht mehr auf der Achse, sondern hier:
(Pfeil ist ein bisschen dick geworden ^^ aber ich die Übergangsstelle da eben.)
Ist es normal, dass die Nabe da so verkratzt ist? Ich dachte immer, Hügi Naben seien gegen Spiel ziemlich immun...
Zuletzt bearbeitet:
Nein, das "Schaltauge" ist immer grade, nur das Loch für die Hinterachsmontage sitzt mal etwas höher oder etwas tiefer...
Ferkelmann
Schraubfauler Sack
Jupp, sieht nach einer neuen Nabe aus. So fertig wie das drumherum aussieht, würde ich abwägen, ob sich ein Lagertausch lohnt+Neueinspeichen sparst oder obs nicht eine neue Nabe wert ist.
Hm, mach ich mir denn noch mehr kaputt, wenn ich das erstmal weiter fahre? Also riesig stören tut es mich bisher nicht und demnächst plane ich eh ein neues HR. Dann würde ich hinten die noch vorhandene Hügi FR (HR Nabe scheint kein Spiel zu haben) mit einer Supra D und vorne eine Supra D mit einer Hope zusammenbauen lassen. Oder sollte ich das baldmöglichst beheben, weil ich mir grad noch die Sattelstütze kaputt mache oder so? 
kroiterfee
Oh ja, ein Elox-Fan!
na besser wirds auf keinen fall wenn du damit weiter fährst. eher schlechter.
some.body
Finding Nemo
Bin auf der Suche nach na schaltbaren Kefü 44 zähne und iscg montage.
hat jemand erfahrungen ?
Ich fahr die hier: http://www.bike-mailorder.de/shop/M...aman-Racing-Enduro-Kettenfuehrung::10306.html
Ist aber keine wirkliche Kettenfuehrung, nur eine Rolle, die verhindert, dass auf ruppigen Strecken die Kette vom mittleren und grossen Kettenblatt faellt. Ausserdem ist die Rolle recht hart und somit macht die laufende Kette Geraeusche. Bleibt bei mir aber trotzdem dran.
Ach so, ist nicht wirklich ISCG, sondern Tretlager-Klemmung, wobei meine noch eine Lasche hat, um sie mit einer ISCG-Schraube zusaetzlich fest zu machen:
Zuletzt bearbeitet:
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