Hab in meinem Fotoalbum Bilder von den neuen Lapierres. Preise sind auch schon raus, muss ich noch eingeben.... folgen bald.
Lapierre X-Control
- Ersteller mkernbach
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lapierre x-control 310 .
Jaypeare
Unmöglich
Ich würde gerne den Rebound-Einstellknopf meines Lapierre-Dämpfers (2008er X-Control 310) umeloxieren lassen. Dummerweise krieg ich ihn nicht demontiert. Weiß jemand, ob und wie das geht? Von diversen Federgabeln kenn ich das so, dass sich die Einstellknöpfe einfach mit etwas Kraft abziehen lassen. Entweder ist das beim LP-Dämpfer nicht so, oder ich hab zu wenig Kraft...
Jaypeare
Unmöglich
Mein Beileid. Die Stelle beäuge ich an meinem auch schon ständig sehr argwöhnisch. Sieht nicht sehr Vertrauen erweckend aus.
Warst du damit schon mal bei deinem Händler? Vielleicht zeigt sich Lapierre kulant.
Warst du damit schon mal bei deinem Händler? Vielleicht zeigt sich Lapierre kulant.
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Oje, wieder einer. Nach meinem 513 im letzten Winter hat es gerade auch mein X160 ereilt. Du bekommst aber bestimmt auch einen neuen Hinterbau auf Kulanz- beim Händler melden. Eventuell solltest du in einen neuen Satz Lager investieren. Bei mir waren die Lager jedesmal so mit Schraubensicherung verkleistert, dass sie nicht heile von den Schrauben zu entfernen waren...
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muss ich bei meinem 2010er auch mit Rahmenbruch rechnen
Das betrifft nur die Rahmen mit der Schraubklemmung (siehe meinen obigen Link). Diese werden gegen Hinterbauten mit eingepresstem Lager, wie bei den neuen 100mm Modellen getauscht.
Jaypeare
Unmöglich
Nur bei Bruch? Oder gab es da einen Rückruf?
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Nein, nur bei einem Bruch. Wobei die Chancen auf diesen offensichtlich nicht schlecht stehen...
Jaypeare
Unmöglich
Na toll, mach mir Mut. 
Kann mir das aber schon vorstellen, so dünn wie das Material da ist. Vermutlich reicht es schon, wenn die Klemmschraube zu stark angezogen wird - oder zu schwach und das Lager arbeitet gegen die Aufnahme.
Kann mir das aber schon vorstellen, so dünn wie das Material da ist. Vermutlich reicht es schon, wenn die Klemmschraube zu stark angezogen wird - oder zu schwach und das Lager arbeitet gegen die Aufnahme.
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Bei meinen Rädern waren die Schrauben genau nach Herstellervorgabe angezogen. Das ist einfach eine Schwachstelle in der Konstruktion. Kannste nur hoffen, dass die Ersatzrahmen nicht ausgehen. 
Jaypeare
Unmöglich
Solange LP das X-Control nicht völlig aus dem Programm nimmt, mach ich mir da keine Sorgen. Höchstens um mein Farbkonzept .
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Das werden die sicher nicht. Die neuen kommen heute in die shops 
A
AndreMTB
Guest
Sagt mal, kann das sein, dass LP ein "Qualitätsproblem" hat. Höre das nicht zum ersten mal, dass es Rahmenbrüche und sonstige Probleme gibt. Da frag ich mich, ob es sich lohnt, ein Rad von LP zu kaufen?! Eure Erfahrungen?
Greetz
Greetz
Wenn du lange genug suchst, findest du hier im Forum wahrscheinlich von jedem Hersteller über Rahmenbrüche.
A
AndreMTB
Guest
Das mag ja auch richtig sein, aber ich stüzte meine Befürchtung nicht nur auf dieses Forum, sonder auch auf jemanden, der in einem Radladen arbeitet,in dem auch Lapierre verkauft wird und der häufig diesem Problem gegenübersteht.
Ich wollte mir eigentlich auch ein Lapierre kaufen, aber bin mir da nicht mehr so sicher.....
Ich wollte mir eigentlich auch ein Lapierre kaufen, aber bin mir da nicht mehr so sicher.....
Hab mehr als hundert von den LP bikes verkauft und einmal nen defekten Rahmen gehabt. Nach Scott, Specialized und Cube eine wahre Wohltat.
A
AndreMTB
Guest
ok, dass ist auch mal ne Aussage. Vielleicht kommt es eben immermal vor, dass etwas nicht in Ordnung ist, was anscheinend nicht für das geamte "Produkt" gelten muss!
Greetz
Vielleicht kommt es eben immermal vor, dass etwas nicht in Ordnung ist, was anscheinend nicht für das geamte "Produkt" gelten muss!Greetz
ALLES kann mal kaputt sein. Hab schon mal nen defekten Leo Panzer gesehen. ;-)
Jaypeare
Unmöglich
Mein "bruchgefährdeter" Hinterbau mit Schraubklemmung hat nun auch schon einige 1000km inklusive zwei Alpenurlaube hinter sich. Beim letzten davon musste er einen 2m-Mann mit voller Ausrüstung tragen, da kam also auch einiges an Gewicht zusammen. So schlimm scheint es also nicht zu sein.
Zudem: Probleme gibt es überall. Da ist es zumindest gut zu wissen, dass Lapierre im Fall der Fälle kulant ist. Das ist leider nicht selbstverständlich.
Zudem: Probleme gibt es überall. Da ist es zumindest gut zu wissen, dass Lapierre im Fall der Fälle kulant ist. Das ist leider nicht selbstverständlich.
volli40
Trans Dolomiti und 24h biker
Hi,
das habe ich für mein X-Control 310 aus einer Standartkurbel gemacht.
Gruß
volli40
das habe ich für mein X-Control 310 aus einer Standartkurbel gemacht.
Gruß
volli40
Jaypeare
Unmöglich
Tolle Arbeit, Respekt. Aber warum weiß-rot, wenn der Rahmen doch dunkelblau-hellblau ist?
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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