Lapierre Zesty,Spicy und Froggy Sammelthread
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Lapierre Zesty,Spicy und Froggy Sammelthread .
Also mein 513 hatte ich in L (das hatte eine Oberrohrlänge von 600mm, so wie die jetzigen M) und ich bin auch 1,80. Dazu kommt, dass ich eine Frau bin und sehr lange Beine und einen kurzen Oberkörper habe. Mit dem Bike war ich generell zwar sehr zufrieden, hatte anfangs aber auch nicht so wirklich Vergleichsmöglichkeiten, da es mein erstes war. Auf Dauer kam es mir aber schon sehr lang vor, vor allem wenn man mal auf anderen Bikes gesessen hat. Im Vergleich muss ich jetzt sagen, dass es sich mit einem kürzeren Oberrohr auch auf Touren, gerade wenn man gerne und viel Trails fährt, besser fahren lässt.
Grüße Jennfa
Das Bike ist jetzt bei Cosmos Bikes in Köln. Bin echt froh, dass es mittlerweile Händler in der Nähe gibt. Wäre zwar lieber beim Verkäufer gewesen, aber der ist 150km weit weg.
Ich bin mir recht sicher hier noch einen am Tretlager gebrochenen Zesty Rahmen gesehen zu haben. Finde ich nur nicht mehr.
Ich bin mir recht sicher hier noch einen am Tretlager gebrochenen Zesty Rahmen gesehen zu haben. Finde ich nur nicht mehr.
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Sieht wirklich nicht gut aus. Insbesondere weil man da, Integrationswahn sei dank, nix ändern kann. Auch bei einem Austauschrahmen ohne Verstärkung hätte ich Bedenken...
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Fände ich super. Der Anstoß müsste aber eher seitens Hersteller/Händler kommen, oder?
Super, danke für den Link. Wie hast du den wieder gefunden? Ich hab mal grob durch den Thread geklickt...erfolglos.
Hab Vovin mal angeschrieben.
Nächste Woche weiss ich evtl. mehr. Sonst wohl erst nach Weihnachten.
Für den Händler Bereich muss sich der Lapierre Vertrieb Deutschland erwärmen.
Hab Vovin mal angeschrieben.
Nächste Woche weiss ich evtl. mehr. Sonst wohl erst nach Weihnachten.
Für den Händler Bereich muss sich der Lapierre Vertrieb Deutschland erwärmen.
Heute Ursachenforschung an Zesty getrieben, da meine Kurbel ziemlich schwergengig ist.
Und das hier gefunden:
[/URL][/IMG]
Das kleine Kettenblatt berührt den Rahmen/Lagergehäuse. Auch ohne Kette ist es schwegengig.
Sehe mom. nur ein Möglichkeit, Kurbel, Kettenblätter runter und das kleine Kettenblatt unterhalb der Schrauben etwas abfeilen.
Was meint ihr?
PS
Frohe Weihnachten.
Und das hier gefunden:
Das kleine Kettenblatt berührt den Rahmen/Lagergehäuse. Auch ohne Kette ist es schwegengig.
Sehe mom. nur ein Möglichkeit, Kurbel, Kettenblätter runter und das kleine Kettenblatt unterhalb der Schrauben etwas abfeilen.
Was meint ihr?
PS
Frohe Weihnachten.
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Heute Ursachenforschung an Zesty getrieben, da meine Kurbel ziemlich schwergengig ist.
Und das hier gefunden:
[/URL][/IMG]
Das kleine Kettenblatt berührt den Rahmen/Lagergehäuse. Auch ohne Kette ist es schwegengig.
Sehe mom. nur ein Möglichkeit, Kurbel, Kettenblätter runter und das kleine Kettenblatt unterhalb der Schrauben etwas abfeilen.
Was meint ihr?
PS
Frohe Weihnachten.
Du hast aber nichts verändert? Dann würde ich das beim Händler reklamieren! Kann ja nicht sein das du am Kettenblatt feilen musst...
Ne es ist original so.
Hatte ohne Kette gedreht und es ist nicht "nur" die Farbe was da berührt wird. Kann mir gut vorstellen, das Berg hoch durch die Kettenspannung noch schwergengiger wird.
Mein Hädler (wo ich das Bike kaufte ist 140km entfernt) und ich glaube nicht das Lapierre wegen sowas eine neue Rahmen spendiert.
Das ist auch nicht das Problem von Lapierre. Es liegt ja kein Fehler in Material oder Verarbeitung vor. Und warum den Rahmen reklamieren? Reklamier doch die Kurbel. Denn die passt ja schliesslich nicht. (Nur mal so als Denkanstoss.;-)
Es spricht im übrigen nichts dagegen, ein bischen vom Kettenblattzapfen abzunehmen. Hauptsache du machst das nicht mit ner Kettensäge...
Es spricht im übrigen nichts dagegen, ein bischen vom Kettenblattzapfen abzunehmen. Hauptsache du machst das nicht mit ner Kettensäge...
Was für einen ISCG Standart haben eigentlich die Spicys? Old oder 05 ?
rocsam
SingleTrailJunkie
@ Rebell-78: War die Kurbel serienmässig so verbaut? Dann ist es mE doch ein Problem von Lapierre oder zumindest vom ausliefernden Händler...
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Wenn ich das richtig verstanden habe, wurde das Rad so serienmäßig ausgeliefert (oder?). Wessen Problem sollte es sonst sein?
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XTR hat Torxschrauben...was ich voll uncool finde.
G.
Meine SLX auch, offensichtlich hat Shimano umgestellt.
Was sagt denn jetzt dein Dealer zu dem Problem? Konntest du das schon ansprechen?
Bitte haltet uns auf dem laufenden wegen dem Riss im Tretlager!!
Ich habe nämlich bis vor kurzem geplant ein Zesty 514 '09 zu kaufen.
Jedoch ist diese Tretlager-Sache für mich ein absolutes Totschlag-Argument gegen das Zesty.
Nur 2 Jahre Garantie auf den Rahmen und dann evtl später Brüche/Risse bei einem Rad in dieser Preisklasse? Nicht ok.
Ich habe mich eigentlich von der Optik her total in das Zesty verliebt, aber jetz muss ich mich wohl nach etwas anderem umsehen.
Grüße max
Ich habe nämlich bis vor kurzem geplant ein Zesty 514 '09 zu kaufen.
Jedoch ist diese Tretlager-Sache für mich ein absolutes Totschlag-Argument gegen das Zesty.
Nur 2 Jahre Garantie auf den Rahmen und dann evtl später Brüche/Risse bei einem Rad in dieser Preisklasse? Nicht ok.
Ich habe mich eigentlich von der Optik her total in das Zesty verliebt, aber jetz muss ich mich wohl nach etwas anderem umsehen.
Grüße max
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