Es funktioniert trotzdem nicht, wie Du Dir das denkst. Einen möglichen Grund haben wir jetzt auch schon genannt.
Verstehe ich das richtig das eure Lefty spiel hat?
Dann tauscht doch das kleine Lager... Das ist es weg... Man fixiert den Lagerinnenring ja spielfrei auf der Lefty Achse.
Das gesamte Spiel kommt dann zwischen Innenring->Kugeln -> Außenring zustande.
Wenn das noch zuviel ist, probiert ein Lager mit reduzierter Lagerluft oder ein vollrolliges Lager. Letztere findet man fast nur in den USA.
Wenn ich das ding Konstruiert hätte, hätten wohl beide Lagersitze eine Übergangspassung mit hart anodisierter Oberfläche. Meine Erfahrung die ich mit den 2006 er Leftys habe, bestätigt das. Vielleicht hat es ja ein Schlaumeier geändert.
. Die U-Scheiben gibt es übrigens auch von Tune, wohl eher nicht, weil man sich damit die Lager zerstört.
der preis sagt erst mal garnix. nur, weil tune ordentlich rein langt, heisst das ja nicht, dass es gut oder besser als großserienware ist. das große original lager hielt bei mir, obwohl nur bei Trockenheit gefahren, keine 800km. das SKF standardlager nun schon das doppelte. und bei r2 kosten die tune lager 2,40€ mehr als SKF Standard. so besonders kanns nicht sein
der preis sagt erst mal garnix. nur, weil tune ordentlich rein langt, heisst das ja nicht, dass es gut oder besser als großserienware ist. das große original lager hielt bei mir, obwohl nur bei Trockenheit gefahren, keine 800km. das SKF standardlager nun schon das doppelte. und bei r2 kosten die tune lager 2,40€ mehr als SKF Standard. so besonders kanns nicht sein
aber nach dem reinfall mit dem 1. originallager bin ich da wirklich geheilt.
