Losbrechmoment an fox 38 factory

[-mtb4life-]

Ah

 

[S-H-A]

Die Gabeln ab 2021 Ölkanäle dafür. Das läuft das Öl sofort durch.

Deswegen merke ich das bei der einen, bei der anderen aber nicht?!?
Edit: Vorausgesetzt, das ist überhaupt ne 2021er. Bin mir da grad nicht mehr sicher. Kam um den Jahreswechsel....
Bei Gelegenheit schau ich mal. Unwichtig...

 

[Black-Under]

Die Gabeln ab 2021 Ölkanäle dafür. Das läuft das Öl sofort durch.

Welche Gabeln? (Hersteller Typ) RS SID 20121 hat sowas nicht. Ok die Pike an der ich das probiert hatte ist von 2019.

 

[-mtb4life-]

Fox 38 factory GRIP 2 2021

 

[RockyRider66]

Deswegen merke ich das bei der einen, bei der anderen aber nicht?!?
Edit: Vorausgesetzt, das ist überhaupt ne 2021er. Bin mir da grad nicht mehr sicher. Kam um den Jahreswechsel....
Bei Gelegenheit schau ich mal. Unwichtig...

Wenn die Entlüfernippel dran sind, fann hat sie auch die Kanäle

 

[RockyRider66]

Fox 38 factory GRIP 2 2021

Hat Kanäle, sieht man von außen.

 

[S-H-A]

Wenn die Entlüfernippel dran sind, fann hat sie auch die Kanäle

Dann ist's die 2020er.

 

[-mtb4life-]

Wenn die Entlüfernippel dran sind, fann hat sie auch die Kanäle

Hat Kanäle, sieht man von außen.

Genau die hat welche

 

[firevsh2o]

Ist wie mit allen Federgabeln. Bei deiner sollten die Buchsen dringend kalibriert werden!

Wenn sie kurz nach dem Service gut geht, und dann sehr rasch abbaut, ist es mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit genau dieses Problem.

 

[-mtb4life-]

Also finde sie fühlt sich so sehr gut an außer der leichte losbrechmoment... Glaubst du das die beim Service nicht sagen dass die Buchsen kalibriert gehören?

 

[-mtb4life-]

 

[-mtb4life-]

Also es wurde auch eine Reibungsoptimierung der Laufflächen gemacht

 

[Felger]

Anhang anzeigen 1767297

Also es wurde auch eine Reibungsoptimierung der Laufflächen gemacht

Das hat aber alles nix mit den Buchsen zu tun

 

[-mtb4life-]

Ah ok, mir ist gerade aufgefallen das auch einen Kontrolle der gleitbuchsen dabei ist da hätte er sich ja sicher wegen einem Problem gemeldet oder?

 

[-mtb4life-]

Das hat aber alles nix mit den Buchsen zu tun

Aber was ist dann mit Reibungsoptienirung der Laufflächen Gemeint?

 

[aibeekey]

Ruf ihn doch echt einfach an. Der Walter ist super hilfsbereit und beantwortet dir das alles sicher gerne.

Ggf. poliert er die Innenfläche der Lufthülse?
Man weiß es nicht...

 

[-mtb4life-]

Ja werde ich machen hat aber erst wieder am Montag offen ; )

 

[Felger]

Ggf. poliert er die Innenfläche der Lufthülse?
Man weiß es nicht...

So hätte ich es interpretiert.

Für die Buchsen braucht man ja ganz anderes Werkzeug und zur Kontrolle müssen die Abstreifer raus

 

[chlemerstift]

Dieses kalibrieren der Buchsen... weiss nicht.
Im Prinzip ist es ja ein weiten der Buchsen, damit das Losbrechmoment niedriger wird. Das geschieht ja elleine schon durch das gebrauchen der Gabeln.
Also kalibrieren sich im Prinzip die Buchsen ja mit dem benutzen der Gabel selber. Nur geht das halt länger, bis die Buchsen durch sind.
Oder sehe ich das falsch?
Und wie wird das gemacht? Werden die Buchsen gehont?

 

[aibeekey]

Dieses kalibrieren der Buchsen... weiss nicht.
Im Prinzip ist es ja ein weiten der Buchsen, damit das Losbrechmoment niedriger wird. Das geschieht ja elleine schon durch das gebrauchen der Gabeln.
Also kalibrieren sich im Prinzip die Buchsen ja mit dem benutzen der Gabel selber. Nur geht das halt länger, bis die Buchsen durch sind.
Oder sehe ich das falsch?
Und wie wird das gemacht? Werden die Buchsen gehont?

Wenn sie von Haus aus (viel) zu eng sind, brauchst du halt genau das.
Seitdem ich meine 38 von 27.5 auf 29 umgebaut hab, geht sie deutlich schlechter.
Viel mehr Reibung als vor dem Umbau. Wenn ich mir ansehe, wie ich meine Zugstufe mittlerweile fahre... Drückt man im Keller drauf herum, fühlt es sich jedoch recht normal an. Nicht jedoch beim fahren.
Seit dem Umbau hat das Casting mindestens 50k Höhenmeter im Bikepark gesehen. Noch hat sich nichts verbessert. Hab jetzt auch das Bitul-Set zum Buchsen weiten bestellt.

 

[Felger]

Hab jetzt auch das Bitul-Set zum Buchsen weiten bestellt

Was ist das?

 

[aibeekey]

Was ist das?

https://bitul.pl/en_GB/p/BUSHING-SIZING-TOOL-HEADS-SIZE-38MM-FK209/405

 

[Black-Under]

https://bitul.pl/en_GB/p/BUSHING-SIZING-TOOL-HEADS-SIZE-38MM-FK209/405

Hmm die werden als einfach geweitet. Was passiert dabei mit der Teflonbeschichtung? Überlebt die das?

 

[Tyrolens]

Die wird abgetragen.

 

[aibeekey]

Die wird abgetragen.

Wüsste nicht, wie das gehen soll.
Die "Dorne", oder wie man das nennen mag, sind mega glatt und zusätzlich werden sowohl Dorn als auch Buchse beim weiten mit (viel) Öl geschmiert.
Wenn dann wird da vermutlich irgendwas plastisch verformt/komprimiert.

Aber ist jetzt im Endeffekt keine Zauberei oder was ultra besonderes. Auch von Fox selbst gibt's derartige Tools:

https://www.foxracingshox.de/2070/tooling-fork-bushing-sizing-tool-assy