MAXXIS MTB-Reifen
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rollwiderstand tabelle mtb-reifen .
Warum tut man sich das an, vorn einen schmaleren und niedrigeren 27er Reifen ohne Mittelstollen auf zu ziehen, der gerade eben in die 26er Gabel paßt? Am Ende hast du keine Vorteile gegenüber einem 26er Laufrad, sondern nur Nachteile!
DirtJumper III
Freeracer
Weil ich mir ungern einen neuen Rahmen bzw. Laufradsatz kaufen will und da es nur das 2. Rad ist kam ich auf die Überlegung.
DirtJumper III
Freeracer
Das sicherlich.
Werde es eh erstmal mit dem DHR ausprobieren und wenn das gut funktioniert werd ich weitersehen. Will hier keine Laufradgrößendiskussion lostreten, weil es mir nur um den Minion SS als Vorderreifen ging
Warum nicht. Für Deine Anforderung funktioniert's bestimmt. Wurde der RoRa von Schwalbe nicht genau dafür auch beworben?
Beim Superenduro Rennen in Finale:
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Guest
Da sind wir aber froh, dass hier die Spezialisten wissen, dass der SS/RoRa auf'm Vorderrad nicht funktioniert!...
Beim Superenduro Rennen in Finale:
Da sind wir aber froh, dass Spezialisten wie du @Robert-Ammersee, andere Leute die explizit nach deren Meinung gefragt wurden, mit Floskeln wie "da sind wir aber froh,... Spezialisten,..." und ausgefuchsten Smileys abgetan werden, sofern sie nicht 17 thumbsups und 10 likes auf jeden Müll ablassen.
Und ich dachte du willst nur Radeln.
flame on!
Smileys abgetan werden, sofern sie nicht 17 thumbsups und 10 likes auf jeden Müll ablassen.Und ich dachte du willst nur Radeln.
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Guest
Mimimi...
Fahr auch mit dem ikon alles auf dem HT selbst jetzt im Winter. Das kann schon passen mit dem SS vorne.
Eigerbiker
Sunset-Biker
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Ich glaub der ikon oder ardent race. Bin aber noch nicht der überexperte
Also ich bin auch kein Experte, fahre die Ikon in 29x2.2 seit Oktober an meinem Alltagsbike.
Finde die vom Rollen her echt zäh. Bin vorher allerdings ne X-King/Raceking Kombi gefahren und die laufen natürlich deutlich leichter und schnell.
Finde aber den Grip vom Ikon um längen besser.
Speziell die letzten Tage alles von geschlossener Schneedecke bei -6°C über teils vereist mit Tauwasser etc... Gehabt, und die funktionieren echt gut.
Gruß Torsten
via mobile Simbüchse!
Finde die vom Rollen her echt zäh. Bin vorher allerdings ne X-King/Raceking Kombi gefahren und die laufen natürlich deutlich leichter und schnell.
Finde aber den Grip vom Ikon um längen besser.
Speziell die letzten Tage alles von geschlossener Schneedecke bei -6°C über teils vereist mit Tauwasser etc... Gehabt, und die funktionieren echt gut.
Gruß Torsten
via mobile Simbüchse!
DIRK SAYS
smart bergab
Der Larsen rollt auch gut.
Den Ikon am VR mal mit dem RK am HR kombiniert?
Die Spezis werden doch auch von Maxxis produziert. Fast Track...
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Nach mehreren Ausfahrten muss ich sagen das sich Maxxis besser fährt keine Frage, nur mit mehr rollwiederstad.
Der DHRll werde auch nach hinten schmeißen und nach vorne Hrll oder Shorty.
Wenn das nicht funktioniert muss ich wieder conti. schade.
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Eigerbiker
Sunset-Biker
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Ikon soll schwer rollen, Ardent Race ist zu schwer.
Larsen hatte ich vor 10 Jahren drauf. Danach auf den Aspen gewechselt......, später Advantage.
Die Spezis werden doch auch von Maxxis produziert. Fast Track...
[/QUOTE] Ist ne Überlegung wert. Vorn und hinten?
RetroRider
Pfadtrampel
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Schnell = Hinterreifen
Hinterreifen = Conti
Maxxis = Vorderreifen
Wobei der 2.35er Larsen schon ganz gut rollt. Und einige von den schmalen eXCeption-Modellen (max. 2.1") sind auch ok. Z.B. Crossmark.
Den Ardent Race gibt's als 26''er ohne EXO-Karkasse aber nur auf der Maxxis-Website, oder? Gibt's zu dem Reifen mittlerweile eigentlich irgendwo verwertbare/vergleichbare Rollwiderstandswerte? 'Würde mich mal interessieren, ob das tatsächlich stimmt, dass der auf Asphalt leichter/leiser rollt als der Ikon. Für mich unter Umständen eine Option für's VR...
EDIT(H sagt): Schau an, der Probikeshop hat den AR als 26''er ohne EXO-Karkasse...
Hinten dürfte er nur abseits der Straße schnell sein. Von daher habe ich ihn in der Control-Variante nur vorne aufgezogen, hinten den RK2.2 Protection. 'Müsstest mal RetroRider fragen. Der fährt ihn auch hinten. Vorne grippt und dämpft der Spezi besser und fährt sich entspannter als der XK. Rollwiderstand wird wohl irgendwo zwischen XK und MK liegen...
EDIT(H sagt): Schau an, der Probikeshop hat den AR als 26''er ohne EXO-Karkasse...
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ale2812
ignorance is strength
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http://www.vitalmtb.com/product/guide/Tires,48/Maxxis/Aggressor,16914#product-reviews/2308
laut us seite:
27.5X2.30 58-584 120 FOLDABLE 1,050 DUAL 60 TR/DD Black
27.5X2.30 58-584 60 FOLDABLE 885 DUAL 60 EXO/TR Black
mit der dd karkasse dann endlich mal ein pannensicherer hinterreifen von maxxis
laut us seite:
27.5X2.30 58-584 120 FOLDABLE 1,050 DUAL 60 TR/DD Black
27.5X2.30 58-584 60 FOLDABLE 885 DUAL 60 EXO/TR Black
mit der dd karkasse dann endlich mal ein pannensicherer hinterreifen von maxxis
Schnell = Hinterreifen
Hinterreifen = Conti
Maxxis = Vorderreifen
Wobei der 2.35er Larsen schon ganz gut rollt. Und einige von den schmalen eXCeption-Modellen (max. 2.1") sind auch ok. Z.B. Crossmark.
aber die Contis halten hinten nicht. Ich und mein Bekanntenkreis hatten schon mehrere defekte Karkassen an Contis. Echt nervig, wenn das Ding kollabiert...
RetroRider
Pfadtrampel
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Naja, schnell und leicht ist halt schnell und leicht. Den 2.35er Larsen und den 2.25er Aspen hab ich auch schnell und leicht kaputt bekommen.
Den 2.35er Larsen und den 2.25er Aspen hab ich auch schnell und leicht kaputt bekommen.Was ist von dem Maxxis Pace zu halten, den es beim Probikeshop als 26x1,95er momentan im Angebot gibt? 'Schaut so'n bisschen aus wie eine Mischung aus Ranchero und Ikon. 'Könnte man sich ja mal beiseite legen, wenn der was taugt. Was mich verwundert, wieso ist der auf der (amerikanischen) Maxxis-Seite nur als 2,1er gelistet und selbiger leichter als die Gewichtsangaben, die man zum 1,95er findet?
EDIT(H sagt): Die 1.95er sind lt. diverser Messungen von Besitzern laufradunabhängig tatsächlich schwerer als die Angaben von Maxxis zu den 2.1ern. Andere Gummimischung? Nur, wo gibt's den 2.1er? Der 1.95er wäre mir zu schmal...
EDIT(H sagt): Die 1.95er sind lt. diverser Messungen von Besitzern laufradunabhängig tatsächlich schwerer als die Angaben von Maxxis zu den 2.1ern. Andere Gummimischung? Nur, wo gibt's den 2.1er? Der 1.95er wäre mir zu schmal...
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Ich suche aktuell Reifen für mein Rad und bin über Empfehlungen zu Maxxis gekommen. Aktuell habe ich Schwalbe Hurricane montiert, die sind mir aber im Wald, auf Feldwegen und bei Split zu schwammig.
Da es ein leichter Reifen sein soll, dachte ich an den Larsen TT oder den Ikon. Meine Laufräder sind 26" und die Felgen innen 19 breit. Das Ziel ist den Reifen auch mit wenig Druck zu fahren, da ich gern am Hardteil von der Dämpung peofitieren möchte. Achja, der Reifen sollte ein Fahrergewicht von 95kg verkraften können.
Da es ein leichter Reifen sein soll, dachte ich an den Larsen TT oder den Ikon. Meine Laufräder sind 26" und die Felgen innen 19 breit. Das Ziel ist den Reifen auch mit wenig Druck zu fahren, da ich gern am Hardteil von der Dämpung peofitieren möchte. Achja, der Reifen sollte ein Fahrergewicht von 95kg verkraften können.
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