ich würde sagen, wenn man das nicht spürt, spürt man wenig bis nix?
Ja sie sagt bei sowas auf die Fresse wahlweise aufs Maul legen ... also zumindest wenn sie sauer istdeine Frau hat "auf die Fresse" gesagt?und legt voll in die Kurve... cool pick
würde ich für mich auch verneinen, glaube ich war einer der ersten hier, die den glorifizierten DHF diesbzgl. in Frage gestellt hatten. Hätte ich das vorher gelesen, hätte ich den evtl. gar nicht gekauft weil die Topo bei uns halt so ist, wie sie ist. Kaiser, Butcher, Vee usw haben das Problem halt nicht, merkt man aber auch direkt.
Wenn du sehr leicht bist und/oder das DH Bike nicht so einsetzt, wie ich's jetzt vor Augen hätte, wird exo schon reichen.
Exo+ gibt's nicht in Dual aber die normale EXO sollte es in Dual geben.
Wenn ihn übrig hast probier es.Ich fahr schon bisschen wilder als mein Fachwissen vermuten lässt
Deswegen nehm ich hinten auf jeden Fall DD. Aber dass der Vorderreifen in Exo nicht gereicht hat, hatte ich bisher noch nie. Von daher die Idee vorne einfach einen Exo Maxxterra zu nehmen, den ich noch übrig hab
Hat nichts mit Fachwissen zu tun. Also DH mit Doppelkronengabel und Gas auf entsprechenden Strecken hat exo keinen Sinn. Entweder 2 bar aufwärts oder du misst die Haltbarkeit in Stunden.Ich fahr schon bisschen wilder als mein Fachwissen vermuten lässt
Deswegen nehm ich hinten auf jeden Fall DD. Aber dass der Vorderreifen in Exo nicht gereicht hat, hatte ich bisher noch nie. Von daher die Idee vorne einfach einen Exo Maxxterra zu nehmen, den ich noch übrig hab
das lässt mich gerade bisschen meine exos am enduro (das ich noch nie zum bergauf fahren benutzt hab) anzweifelen. ich hatte damit aber noch nie probleme im bikepark.. außer einem felgenbruch, den ich aber eher der felge zuschreiben würde, weil der drop nicht sehr hoch war.
Kann man nicht ferndiagnostizieren.
. 
Da bist du nicht der einzige!
Da bist du nicht der einzige!
