MAXXIS MTB-Reifen

[holunder00]

Also ich fahre derzeit eine Diss Exo+ mit dem Taunus Armour am Enduro und hab nicht das Gefühl dass das Insert zusätzlich dämpft bzw. macht es das ganze System bei zu wenig Luft eher etwas härter im Dämpfungsverhalten ... Durchschläge vermeidet es effektiv und die Notlaufeigenschaften bei Luftverlust (grade am Sonntag wieder auf dem Bunkertrail in Nauders gehabt) sind ziemlich fein.

Sollte der Diss wie gemunkelt wird bald in DD und MT zu haben sein werd ich aber sobald nötig dahingehend wechseln ... is nicht so nervig wenn man doch mal n Schlauch einziehen muss

Wie gesagt, ich bevorzug lieber DD als ein Insert. Aber leider lässt der Dissector auf sich warten!

 

[holunder00]

Nimm DD. Fährt sich sehr komfortabel. Finde ich sogar besser als Super Gravity und Super Downhill.

Und in Sachen Rollwiderstand? Da hier geschrieben wurde, dass er schlechter rollen soll.

 

[holunder00]

Rollt aber schlechter.

Schlechter wegen zusätzlichem Gewicht oder einer schlechteren Nachgiebigkeit gegenüber der Exo Exo+?

 

[S-H-A]

Schlechter wegen zusätzlichem Gewicht oder einer schlechteren Nachgiebigkeit gegenüber der Exo Exo+?

Aufgrund der Karkasse. Dafür aber auch um Welten komfortabler.

 

[Symion]

Supertrail hatte ich auch schon in der Hand, trotz des Gewichts fühlte sich die Seitenwand dünn und labberig an.

 

[Stevie8]

Dämpft den Bounce Effekt des Reifens beim "ausfedern"

 

[fffoxhunter]

Schlechter wegen zusätzlichem Gewicht oder einer schlechteren Nachgiebigkeit gegenüber der Exo Exo+?

Ich fahr den DHR2 in Maxxterra DD Hinten im Enduro und war überrascht wie gut er rollt. Liegt eventuell an der Erwartungshaltung? Hatte da schlimmeres erwartet, Ist natürlich kein Exo!

Im Trailbike fahr ich den Dissector maxxterra Exo+ hinten und spüre da keinen Unterschied zum Exo was Leichtlauf angeht, zum Thema durchschlag kann ich nix sagen, hab sehr selten welche beim Trailfahren.

In Kurven walkt der DD viel weniger als Exo/Exo+, auch von der Dämpfung her ist der DD sehr angenehm.
Wo die Exo/Exo+ Reifen mehr von steinen / Wurzeln wegspringen, hat der DD weniger Rebound und hat so mehr Grip.

Es gibt den DHF in DD maxxterra in 2.3. Eventuell ein guter Kompromiss aus Gewicht und Sicherheit?

Übrigens kann ich DD auch für das Vorderrad wärmstens empfehlen! fährt sich sehr angenehm!

 

[holunder00]

Ich fahr den DHR2 in Maxxterra DD Hinten im Enduro und war überrascht wie gut er rollt. Liegt eventuell an der Erwartungshaltung? Hatte da schlimmeres erwartet, Ist natürlich kein Exo!

Im Trailbike fahr ich den Dissector maxxterra Exo+ hinten und spüre da keinen Unterschied zum Exo was Leichtlauf angeht, zum Thema durchschlag kann ich nix sagen, hab sehr selten welche beim Trailfahren.

In Kurven walkt der DD viel weniger als Exo/Exo+, auch von der Dämpfung her ist der DD sehr angenehm.
Wo die Exo/Exo+ Reifen mehr von steinen / Wurzeln wegspringen, hat der DD weniger Rebound und hat so mehr Grip.

Es gibt den DHF in DD maxxterra in 2.3. Eventuell ein guter Kompromiss aus Gewicht und Sicherheit?

Übrigens kann ich DD auch für das Vorderrad wärmstens empfehlen! fährt sich sehr angenehm!

Über den DHF hab ich tatsächlich schon nachgedacht für s Hinterrad. Soll wohl ne gute Figur am HR machen. Allerdings würde ich gerne mindestens einen 2.5 am HR fahren, da käme der Exo+ MT in Frage.

Die Frage ob Exo+ oder DD, eieieiieie

Was haltet ihr denn vom Highroller (DD) an sich?

 

[Deleted 8566]

Mein Plan ist: DHF WT DD MaxxGrip vorne und hinten. Wenn er vorne auf die harte Mischung runter gefahren ist, wird von vorne nach hinten getauscht. Somit hab ich vorne immer einen relativ frischen Reifen.

 

[Christoph84]

DEL

 

[Christoph84]

Apropos Super-Gravity... Die neue Super-Trail Karkasse von Schwalbe soll ja auch einiges her machen. Fände dort den Nobby Nic bzw. Hans Dampf ziemlich interessant.

Neu inwiefern? Wurde das jetzt nochmal überarbeitet seit dem das "Super"-System eingeführt wurde?

 

[holunder00]

So, hab mich jetzt für Exo+ Karkasse entschieden.
Bin die ganze Zeit Stan´s verschiedenen Reifenherstellern gefahren, auch in einem DHF und in zwei Michelin Wild Enduros, die hatten "geschwitzt". Schwalbe und Vittoria nicht...
Da ich die hunderten Seiten nicht durchlesen möchte, grad nochmal die Frage:

Welche Dichtmilch würdet ihr in Maxxis verwenden?

 

[S-H-A]

So, hab mich jetzt für Exo+ Karkasse entschieden.
Bin die ganze Zeit Stan´s verschiedenen Reifenherstellern gefahren, auch in einem DHF und in zwei Michelin Wild Enduros, die hatten "geschwitzt". Schwalbe und Vittoria nicht...
Da ich die hunderten Seiten nicht durchlesen möchte, grad nochmal die Frage:

Welche Dichtmilch würdet ihr in Maxxis verwenden?

Stan's.

 

[Stevie8]

So, hab mich jetzt für Exo+ Karkasse entschieden.
Bin die ganze Zeit Stan´s verschiedenen Reifenherstellern gefahren, auch in einem DHF und in zwei Michelin Wild Enduros, die hatten "geschwitzt". Schwalbe und Vittoria nicht...
Da ich die hunderten Seiten nicht durchlesen möchte, grad nochmal die Frage:

Welche Dichtmilch würdet ihr in Maxxis verwenden?

Muck off

 

[bone0815]

Was ist eigentlich aus Schwalbes Procore geworden ?

 

[S-H-A]

Was ist eigentlich aus Schwalbes Procore geworden ?

Frag Maxxis mal....

 

[Schnitzelfreund]

Welche Dichtmilch würdet ihr in Maxxis verwenden?

hatte weder mit Stans, doc blue, Stans Race, Muc Off (mit und ohne Bier oder Trinkflaschenresten verdünnt) irgendein Problem. Muc Off pur könnte etwas zäh sein, riecht aber am besten

 

[On07]

Meine Maxxen hatten Finishline und jetzt Vegetalex, auch kein Problem.

 

[Brewmaster]

Bontrager Milch, mit Schwalbe Doc Blu hatte ich immer Korallen, das muss nicht sein.

 

[metalmatrix]

Stans/Doc Blue is das gleiche. Stans Race is auch gut. Bei “dichtbekommen” und Größe der sich verschliessenden Öffnungen is Stans/DB ne Macht. Härtet aus bzw trennt sich eben nach einiger Zeit. Bissi ekelig das Putzen und Erneuern wegen des Amoniakgeruchs. Maxxis erlaubt ja keine ammoniakhaltige Dichtmilch… who cares, jada jada.

 

[tnk]

Könnt mir erzählen was ihr wollt, aber Doc Blue war deutlich schlechter als die normale Stans was abdichten und auch diese Korallenbildung angeht. Das kann einfach nicht genau das gleiche Zeug sein. Ja Stans produziert Doc Blue, aber so wie sich das Zeugs verhalten hat, hatte ich entweder eine Montagsflasche oder Doc Blue is der Abfall der bei der Produktion von Stans entsteht, keine Ahnung.
Die von Maxxis empfohlene e13 hat mich auch nich so richtig abgeholt, da sie sehr dünnflüssig ist und dadurch Löcher nicht ordentlich abgedichtet hat. War auch immer ein ziemlicher Schmodder im Reifen.
Gelandet bin ich letztendlich bei Stans Race, allerdings erst seit knapp 2 Monaten. Die verrichtet so bisher sehr gut ihren Dienst, hat recht große Bröckchen drin, die bisher recht zuverlässig auch größere Löcher abgedichtet haben. Kostet halt echt viele Taler, aber seitdem ist Ruhe.

 

[edeltoaster]

Ich hatte immer Stan's und nun mehr zufällig mal Peaty's mitbestellt. Was habe ich da zu erwarten?

 

[Orby]

Meine irgendwas aufgeschnappt zu haben hier im Forum mit DocBlue ist Stans aber nicht das Race.

 

[RockyRider66]

Nach vielen Jahren bin ich bei Conti hängen geblieben- läuft.

 

[JensDey]

Stans/Doc Blue

haben bei mir gleichermaßen die Risse um 4mm Länge nicht zufriedenstellend dichten können. DB hat nach 10min und 2x pumpen bis nach Hause gehalten. Stans habe ich alle 5 min ca 6x nachgepumpt.