Yep, genau. Ich kann optisch keinen Unterschied bei meinem AFR Unterrohr erkennen, müsste man mal mit der Schieblehre nachmessen, kann aber auch sein, dass sich nur die Wandstärke unterscheidet.
Mein Aufbau Helius AM
- Ersteller botswana23
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Yep, genau. Ich kann optisch keinen Unterschied bei meinem AFR Unterrohr erkennen, müsste man mal mit der Schieblehre nachmessen, kann aber auch sein, dass sich nur die Wandstärke unterscheidet.
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Mein Aufbau Helius AM .
Danke für deine Aussage, hilft mir schon mal sehr weiter! Wie zufrieden bist du denn mit dem RP23 im Nicolai?
Ich bin eigentlich sehr zufrieden, auch wenn das Ansprechen wohl eher schlecht sein soll. D.h. er saugt halt nicht jeden Kiesel auf... aber wenn es ruppiger zur Sache geht, hatte ich bisher keinen Grund zum Meckern.
Als Test werde ich mir aber mal eine passende Feder für meinen DHX-Coil besorgen und wenn die Performance so unglaublich viel besser ist, wie einige sagen, ggf. nochmal über einen Ersatz nachdenken.
ich hatte meinen neu auch von Nicolai und den hab ich wenig später erstmal zu Toxo schicken müssen, weil das Setup nicht gut war. Jetzt bin ich mit dem sehr zufrieden. Es ist halt ein Luftdämpfer und je mehr Druck Du da rein machst, desto unsensibler wird er ansprechen. Von der Performance insgesamt bin ich jedoch sehr zufrieden!
Fahre aber kein Bikepark und bin auch eher Touren-orientiert...aber man wächst ja mit seinen Aufgaben und da animiert mich das AM. Wie es aber im Leben so ist, da hat jeder unterschiedliche Ansprüche und Ziele...Drauf setzen und testen.
Ich finde wenn man da 2.000⬠investiert, dann kann man ruhig auch mal 70⬠in eine Fahrt zum Händler zum Testen investieren...
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acid-driver
made in germany
M-sitzrohr mit L-rahmen.
ich fahre selber das AM in M und habe in etwa deine maße, wünsche mir aber manchmal ein etwas längeres oberrohr.
von L rate ich allerdings aufgrund der schrittlänge ab.
- Registriert
- 12. September 2008
- Reaktionspunkte
- 4
Geo-Daten
Definitiv ein L-Oberrohr! M wirr dir bei der Größe und den relativ kurzen Beinen unter Garantie zu kurz sein! (wenn du nicht gerade extrem kompakte Rahmen bevorzugst)
Sitzrohr M, wenn du eine lange Stütze fahren würdest und gerne sehr viel Schrittfreiheit hast, sollte ein S-Sitzrohr auch noch passen. Merkwürdigerweise ist der Sprung von S zu M ziemlich groß, wird wohl am Gusset liegen
Wenn du einen flachen Lenkwinkel möchtest, solltest du ein 1,5er Steuerrohr nehmen um den Lenkwinkel anpassen zu können.
Das ist ja der Vorteil von Nicolai, du baust dir einfach deine Vorlieben zusammen.
Tante-Emma
Gelände Junkie
Wird, wenn man für einen L Rahmen ein M Sitzrohr ordert, nur das Sitzrohr gekürzt o. fällt das Oberrohr dann auch tiefer ab u. die Geo ändert sich dementsprechend?
Brainspiller
Alles auf Horst!
so weit ich weiss bleibt der abstand vom tretlager bis oberkante oberrohr gleich. (ist wegen der kinematik, sonst hätte jede rahmengröße ein unterschiedliches Verhalten der Hinterbaufederung)
Was sich ändert ist lediglich der teil des sitzrohres der über das oberrohr hinaus ragt.
Die maximale sattelhöhe beeinflusst das jedoch nicht, da die stütze immer bis zur Unterkante oberrohr eingeschoben sein muss.
Was sich ändert ist lediglich der teil des sitzrohres der über das oberrohr hinaus ragt.
Die maximale sattelhöhe beeinflusst das jedoch nicht, da die stütze immer bis zur Unterkante oberrohr eingeschoben sein muss.
So ganz kann das nicht sein, der Abstand Tretlager - Unterkante Oberrohr ist bei meinem M-Rahmen 31cm und bei den L-Rahmen einiger hier im Forum definitiv 34cm... auch wenn Falco hier im Forum schon mal geschrieben hatte, dass es gleich sein soll.
Siehe hier: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=5737578#post5737578
Siehe hier: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=5737578#post5737578
Zuletzt bearbeitet:
Auf der AM Seite ist jetzt der purple elox Rahmen zu sehen. Zwar keine Farbkombi für die Ewigkeit, aber ein geiles Gerät 
http://www.nicolai.net/22-0-Helius+AM.html
...
http://www.nicolai.net/22-0-Helius+AM.html
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Anhänge
sehr geil
acid-driver
made in germany
gut, dass wir nicht bei ner standard-firma kaufen, wo es jahr für jahr nur 1-2 designs gibt.
denn DAS würd ich mir ganz sicher nicht kaufen :kotz:
es lebe mattschwarz
denn DAS würd ich mir ganz sicher nicht kaufen :kotz:
es lebe mattschwarz
KloBoBBerLe
E = mc²
- Registriert
- 16. April 2008
- Reaktionspunkte
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Ich würde eher, gerade weil es als verspielter Enduro-Tourer eingesetzt werden soll, einen 75 mm-Vorbau wählen, oder täusche ich mich da? Mit einem zu kurzen Vorbau kommt man ja keine Berge mehr hoch...
Die kurzen Vorbauten sind eher für reine Abfahrtsorientierung denke ich...
Ich komme mit meinem 50mm Vorbau im uphill gut zurecht (hatte anfangs einen 75mm montiert).
Zusammen mit dem 78cm Altlas FR ist mein Cockpit nun aber schon sehr abfahrstorientiert. Auf langen strecken oder im Uphill fasse ich da gerne auch mal etwas mehr in die Mitte (an den Flansch der Griffe). Dafür macht es bergab aber umso mehr spaß.
Zusammen mit dem 78cm Altlas FR ist mein Cockpit nun aber schon sehr abfahrstorientiert. Auf langen strecken oder im Uphill fasse ich da gerne auch mal etwas mehr in die Mitte (an den Flansch der Griffe). Dafür macht es bergab aber umso mehr spaß.
Sepprheingauner
Gravity Pilot 001
Ich brauch jetzt auch endlich ein AM! Bei den ganzen Fotos hier...
Ach, geht das schon wieder los: Farben überlegen, AFR-Unterrohr j/n, Lenkwinkel?, AFR-Kettenstreben j/n, 1.5?... Und dann alles wieder der Frau erklären müssen ("warum hat das Fahrrad eine andere Farbe?").
Was gibt es schöneres? ;-)
Ach, geht das schon wieder los: Farben überlegen, AFR-Unterrohr j/n, Lenkwinkel?, AFR-Kettenstreben j/n, 1.5?... Und dann alles wieder der Frau erklären müssen ("warum hat das Fahrrad eine andere Farbe?").
Was gibt es schöneres? ;-)
frankweber
radfahrer
Deep Purple mit rot und grün............ich brauch Platz .....glaub ich muss meine Fremdfabrikate verkloppen oder anbauen.
H
Harvester
Guest
Meine Erfahrung: ist die Farbe gleich ist auch das Bike gleich- soll heißen die Unterschiede zwischen den einzelnen Bikes fällt der Frau (meist) nicht auf sondern nur ob es eine andere Farbe hat...
Du hast Sorgen! 
Ich hätte gerne ein AM, aber kann es mir zumindest neu als angehender Student nicht erlauben. Vielleicht läuft mir irgendwann was passendes gebrauchtes über den Weg.
Wenn man halt einmal richtig Gefallen gefunden hat an den Nicolais ist es schwierig sich noch für was anderes begeistern zu können.
Ich hätte gerne ein AM, aber kann es mir zumindest neu als angehender Student nicht erlauben. Vielleicht läuft mir irgendwann was passendes gebrauchtes über den Weg.
Wenn man halt einmal richtig Gefallen gefunden hat an den Nicolais ist es schwierig sich noch für was anderes begeistern zu können.
Sepprheingauner
Gravity Pilot 001
Meine Erfahrung: ist die Farbe gleich ist auch das Bike gleich- soll heißen die Unterschiede zwischen den einzelnen Bikes fällt der Frau (meist) nicht auf sondern nur ob es eine andere Farbe hat...
stimmt!Wäre ja ein Versuch wert...
Brainspiller
Alles auf Horst!
Die Überlegungen hatte ich alle auch.
Ich habe am Hauprahmen den kompletten AFR Rohrsatz, ne Custom Geo und 1.5 genommen.
Das ganze dann noch in pulverbeschichtet.
Mein Rad wiegt ohne irgendwelche richtig schweren Teile wohl so um die 16kg. Für mich ist das OK, aber das summiert sich halt schnell auf.
Allein durch das Pulver hast du vermutlich schon +200g dann noch angenommene +80g für AFR Unterrohr, dann noch was für 1.5 gegenüber 1 1/8...
Da kommt schnell viel zusammen.
Falls dich jetzt interessiert was mein Rahmen wiegt: kann ich dir nicht sagen. Einzeln habe ich ihn leider nicht gewogen.
KHUJAND
MTB seit 1994
Auf der AM Seite ist jetzt der purple elox Rahmen zu sehen. Zwar keine Farbkombi für die Ewigkeit, aber ein geiles Gerät
http://www.nicolai.net/22-0-Helius+AM.html
...
Flo
aber nur mit purple lila hammerschmidt.
damit das seltsame konstruiren in dem bereich auhört (sorry)
Flo
aber nur mit purple lila hammerschmidt.
damit das seltsame konstruiren in dem bereich auhört (sorry)
Ne Du. Ich find den Rahmen in der Farbe total geil, aber für mich wäre das trotzdem nichts. Stell Dir mal die Fox darin vor, das würde absolut nicht passen. Den Rahmen muss man mit Neuteilen aufbauen und farblich alles sorgfältig abstimmen, sonst passt nachher gar nichts
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