MST und andere Tunings: Vergleichs- und Austauschthread

[SovietElmo]

Alles klar, gut zu wissen. Hin- und hertauschen wollte ich nicht, aber überlege ein altes Basevalve zu planen und zu schauen, ob ich damit irgendwo hinkomme wo es mir zusagt. Climb switch brauche ich ohnehin nicht, wenn ich die "Funktionalität" verliere wäre ich nicht böse drum.

Nehme mal an die neue Einheit aus Basevalve, Nadel und Bolzen bekommt man nicht zu kaufen, oder wenn doch, dann nur zur unglaublichen Preisen?

 

[SovietElmo]

Aber lift kartusche klingt auch danach als ob die mein Problem beheben könnte.

Die V1 gibts gerade für ~230€ im Bikemarkt.

 

[gaudesven]

Alles klar, gut zu wissen. Hin- und hertauschen wollte ich nicht, aber überlege ein altes Basevalve zu planen und zu schauen, ob ich damit irgendwo hinkomme wo es mir zusagt. Climb switch brauche ich ohnehin nicht, wenn ich die "Funktionalität" verliere wäre ich nicht böse drum.

Nehme mal an die neue Einheit aus Basevalve, Nadel und Bolzen bekommt man nicht zu kaufen, oder wenn doch, dann nur zur unglaublichen Preisen?

150€ UVP aber ohne Liefertermin

 

[SovietElmo]

Kennt hier jemand eine gute Möglichkeit, an 11mm ID Shims ranzukommen? Danke Rockshox...

Habe ein paar Shims bestellt. Verfügbarkeit ist auch bei S-Tech-Racing nicht sooo toll im Moment. Trotzdem, falls mal jemand welche braucht.

 

[SovietElmo]

Den Rand am alten Basevalve von Float X/DHX zu planen könnte schon funktionieren. Werde das versuchen und dann berichten.

 

[Mono-Linkrider]

How often does Mario check his emails? Sent him a mail regarding having a Bomber CR tuned for my bike and I'd like info before committing to buying one.

 

[Schihim]

How often does Mario check his emails? Sent him a mail regarding having a Bomber CR tuned for my bike and I'd like info before committing to buying one.

its a great shock if you tune it, also very light

 

[fresc]

Ist er eigentlich wieder fit und arbeitet schon wieder?

 

[Maffin_]

Ist er eigentlich wieder fit und arbeitet schon wieder?

seit kurzem ist er wieder zugange.

 

[morph027]

Jo, hatte Termine für 3 Gabeln und 3 Dämpfer am 15. und 16. Dezember und sind heute gerade eben wieder zurück.

 

[SovietElmo]

Sent him a mail regarding having a Bomber CR tuned for my bike and I'd like info before committing to buying one.

Can't speak for him, but there is quite a lot of information on his Bomber tuning in this thread. Both directly contributed by him and others. What is the question exactly?

 

[Mono-Linkrider]

Can't speak for him, but there is quite a lot of information on his Bomber tuning in this thread. Both directly contributed by him and others. What is the question exactly?

Whether a coil shock fits my bike (2019 Marin Mount Vision Pro with Naild R3ACT).

Both ChatGPT and Google Gemini, plus people on emptybeer say this leverage ratio is perfect for coil: https://i.imgur.com/eAn5RNA.jpeg

Though, I would like to hear from someone that does actual suspension work before committing on dropping €300 (plus a coil itself, AND tuning) on a shock.

 

[Cheersus42]

Den Rand am alten Basevalve von Float X/DHX zu planen könnte schon funktionieren. Werde das versuchen und dann berichten.

Das ist recht einfach machbar, aber mir erschliesst sich der Grund des Gedanken nicht. Du änderst dadurch in keiner Weise den Öldurchfluss. Je nach Oberflächengüte die du hinbekommst, könnten die Shims später sogar "kleben" bleiben und Klackgeräusche produzieren.
Aber vielleicht verfolgst du ja einen Ansatz der sich mir noch nicht erschliesst...

 

[SovietElmo]

Durchs Planen allein ändere ich natürlich erstmal nichts am Ölfluss, das ist schon klar. Gleichzeitig soll auch ein (deutlich) weicherer Stack aufs Basevalve.

Die Kante soll weg weil ich keine große Lust habe, mit der Vorspannung rumzuspielen aka Shims drunterzubauen bis keine Vorspannung mehr da ist. Hab den entsprechenden Basteldämpfer für 40€ bekommen, wenn daraus nichts wird was mir gefällt kann ich das neuere Basevalve immer noch kaufen.

 

[SovietElmo]

Whether a coil shock fits my bike (2019 Marin Mount Vision Pro with Naild R3ACT).

It's highly unlikely the Bomber is a good fit for this bike. Not due to leverage ratio, but due to its absurdly long clevis mount. See here.

If you insist on coil, you might want to have a look at a current gen DHX(2) or an EXT E-Storia.

 

[Cheersus42]

Verstehe, dann wird ein Schuh draus. Der Spacerturm am Pistonbolt ist insgesamt nicht ideal.