Wie geht datt, Donald?*
was meinst du zur o.g. Aussage? 
Dat geht, bin damit sich den Lieserpfad abgefahren und da waren Abschnitte dabei die durchaus vergleichbar Waren... aber das gehört nicht hier rein! Ich weiß ja das du die Wölfe nicht magst...Wie geht datt, Donald?*
Bin vorgestern abend in Remagen mit dem Gravel Treppe mit ca. 15 Stufen runter und nach der letzten muss die Fokussierung da sein.
Zeuge Jaerrit
*auf so einen Schwachsinn kommen nicht mal die Bimsköppe gen Sonnenuntergangshimmelsrichtung
Gegendarstellung. Es wird dem 300g leichteren Enduro jeglicher Grip abgeschrieben.
Ich schreibe ihm nicht jeglichen Grip ab und, mit Verlaub, hat das hier in dieser Form niemand geschrieben. Sharky hier als Antifanboy anzumachen (was manchmal wirklich verständlich ist) und dann sowas rauszuhauen finde ich ziemlich daneben, um ehrlich zu sein.
Lies doch bitte genau. Wenn ein Reifen unfahrbar wäre, warum sollte ich dann schreiben dass er für mich im trockenen GUT ist.
Mein Sohn kommt mit dem Reifen klar (u.a. deshalb schreibe ich dass ICH mit dem nicht klar komme, ich hab ja ein Gegenbeispiel dass man damit klarkommen kann hier im Hause) , hat schon einen drauf und bekommt auch meinen alten wenn sein jetziger runter ist. Danke für den Hinweis.
(SCHERZ; FAHRE JA AUCH SELBST WELCHE und bin auch eher nicht der Jüngste...)
Bin großer Freund der Badehosenanalogie (und grottenschlechter Schwimmer), bei uns ists sowas wie "wenn der Bauer nicht schwimmen kann, war es die Badehose". Umgekehrt sollte man aber evtl. auch keinen Neo mit 15kg Eigengewicht als perfekte Schwimmausstattung bezeichnen.Für mich lesen sich die Erfahrungen von einigen hier in diesem Thema inzwischen so ähnlich wie "konnte nicht richtig schwimmen, weil die Badehose grün statt blau war".
Aber wenn so was hilfreich ist, tja... dann ist es eben so.
Eine perfekte Schwimmweste trifft es eher...
Genau!
Somit ist er bei Nässe unfahrbar. So beschreibst du es. Ich werde mir jetzt nicht den Aufwand machen, es wörtlich herauszusuchen. Es geht um die Formulierung.
Das tut mir für dich leid. Ohne Häme
Ich formuliere es für die Forekaster ja ähnlich. *
Da interpretiertst Du, aus meiner Sicht, einiges so wie Du es gern hättest, also selbst für dich in Anspruch nimmst es nicht zu tun. Ich balanciere hier nix aus, ich schreibe lediglich meine Erfahrungen hier rein, nochmal:
Interessant wäre das Warum. Genau daraus liesse sich eine nutzbare Erfahrung für andere gewinnen.
Ich verstehe meistens das Geschriebene. Nur, ist die gewünschte Aussage nicht immer das, was ankommt.
System oder Körper?
Oder kann es einfach sein daß du 2 Mal unglücklich eine Linie gewählt hast in der eine Wurzel Stein oder was auch immer sich aus der Bahn geworfen hat/ reifendruck? Meine Erfahrung auf Nässe und nassen Wurzeln sind durchaus positiv. Mir ist der Enduro auch schon weggerutscht, allerdings würde ich behaupten das mir dort jeder andere Reifen auch weggegangen wäre! Ordne das für mich als unglückliche Situation/Fahrfehler ein. Absolute negativ Erfahrung auf nassem Teer hatte ich Mal mit dem geax Goma. Im Wald guter gripp auf Teer die Bremse vorne nur angehustet und schon war ich am rutschen.. hinten ok aber vorne ein No Go!
Bis jetzt fand ich das rutschen durchaus vorhersehbar, mir gehen die Reifen meist in offcamber Geschichten weg, egal ob marry oder sonstige Reifen. Vermeide solche Sektionen meist, als Wallride gefahren kein Problem längere Querungen Hasse ich deswegen... Jeder macht seine Erfahrungen und die können durchaus unterschiedlich sein! Und das ist auch gut so nicht jeder kommt mit allem gleich gut klar.
Geht mir aktuell mit dem DHR2 maxxterra so. Der kommt jetzt runter und wird gegen die gutmütigeren WP ausgetauscht. Brauche ja hier auch noch den <5°-Ausrollversuch.
Genau, hatte aber noch an vorankommen gedacht und nicht nur an ÜberlebenEine perfekte Schwimmweste trifft es eher...
