Neues Pivot Firebird 2022 im Test: Enduro-Feuervogel mit Trinkflaschen-Upgrade

Neues Pivot Firebird 2022 im Test: Enduro-Feuervogel mit Trinkflaschen-Upgrade

Das Pivot Firebird geht in die fünfte Generation: Das Bike positioniert sich als reinrassiges Race-Enduro, was sich durch die aggressivere Geometrie, 165 mm Federweg und die Option auf einen Coil-Dämpfer zeigt. Zudem gibts zahlreiche interessante Details am Rahmen. Wir haben das brandneue Pivot Firebird 2022 getestet!

Den vollständigen Artikel ansehen:
Neues Pivot Firebird 2022 im Test: Enduro-Feuervogel mit Trinkflaschen-Upgrade

 

[f_t_l]

MTB-News: 14.249 € für ein Komplettbike.

Immerhin jetzt mit Trinkflaschen-Option (1)

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Puh Preise ... Aber pivot halt, Phoenix ist auch drüber. Bike an sich ist ziemlich geil geworden, mitwachsende Kettenstreben sind wichtig, wieder ein Hersteller der es verstanden hat. Allerdings immernoch sehr kurz, aber wenn der Hinterbau nach hinten auswiecht dürfte das gut funzen.

 

[chorge]

Schockverliebt!!!!!!

 

[Pixelsign]

15 kg bei der Ausstattung und Federwegsklasse sind ja schon richtig leicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

15 kg bei der Ausstattung und Federwegsklasse sind ja schon richtig leicht.

Absolut. Und das mit der Bleigabel

 

[Celestiale]

Geniales Teil, die Geo ist der Hammer. Ansonsten liest es sich auch alles genau wie man es gerne hat (hätte). Mullet, verspielt, guter Kletterer, sehr leicht, niedriges Sitzrohr
Wäre mein absolutes Wunschrad. Jetzt also nur noch warten, bis die ersten Teile davon auf den Gebrauchtmarkt kommen und es nen akzeptablen Preis bekommt

 

[vollesRohr]

Pivot ist mit seinen Preisen für Komplettbikes ist halt ein Hersteller wo man mit nem Selbstaufbau deutlich günstiger fährt.

 

[Streckenchef]

schönes teil, leider für leute über 190 schwer fahrbar mit 47er Sitzrohr in XL. So lange Sattelstüzten gibt es einfach nicht.

 

[baconcookie]

verstehe die Wahl des LRS an dieser art Rad nicht so ganz, da Wäre doch eher ein EX1700 angebracht oder nicht?

 

[S-H-A]

schönes teil, leider für leute über 190 schwer fahrbar mit 47er Sitzrohr in XL. So lange Sattelstüzten gibt es einfach nicht.

Hä? Normal.

 

[cycleman]

Spezialmaß beim Steuersatz und bei der HinterradNabe und schon ist das Ding uninteressant.

 

[Streckenchef]

Hä? Normal.

ich brauch mindesten 50 cm und ne 210er Stütze.

 

[Deleted 8566]

Ist das ein Vorgeschmack auf die neuen Preisregionen? 6.600 Euro für ein Billigsheimer Einstiegsmodell?
15 kg ohne Pedale in der Top Ausstattung? Das kann mein Alu Klumpen mit DD Reifen leichter. Wär hätte das je gedacht.

 

[S-H-A]

ich brauch mindesten 50 cm und ne 210er Stütze.

Was hast du denn für eine Schrittlänge bitte? 46 bis 48cm ist dich mittlerweile normal bei XL.

 

[reo-fahrer]

Spezialmaß beim Steuersatz und bei der HinterradNabe und schon ist das Ding uninteressant.

1.5 ist so ziemlich das älteste oversize bzw. nicht 1 1/8" Maß das es gibt und 157mm Super-Boost ist in Punkto Nabe eine 157mm DH Nabe. Also 150mm mit anderen Endkappen.

 

[Edg3]

verstehe die Wahl des LRS an dieser art Rad nicht so ganz, da Wäre doch eher ein EX1700 angebracht oder nicht?

Kommt in DACH mit Newmen statt DTSwiss

 

[tufkad]

Ist das ein Vorgeschmack auf die neuen Preisregionen? 6.600 Euro für ein Billigsheimer Einstiegsmodell?
15 kg ohne Pedale in der Top Ausstattung? Das kann mein Alu Klumpen mit DD Reifen leichter. Wär hätte das je gedacht.

Jetzt mal ohne Scheiß: kann man das noch Menschen erzählen, die nicht wirklich in der Materie drin sind? Also ohne, dass man ne Telefonnummer von einem Psychologen zugesteckt bekommt? Wer glaubt einem denn ernsthaft, dass ein MTB jenseits von 14.000 € kostet?!

 

[MarKurte]

Was hast du denn für eine Schrittlänge bitte? 46 bis 48cm ist dich mittlerweile normal bei XL.

Er möchte die stütze vermutlich weiter reinschieben. Ich muss mit meinen 2m die 200mm Stütze auch 7cm rausziehen obwohl mein Bike ein 508mm Sattelrohr hat.

 

[Trail Surfer]

@RockyRider66

 

[Deleted 8566]

Jetzt mal ohne Scheiß: kann man das noch Menschen erzählen, die nicht wirklich in der Materie drin sind? Also ohne, dass man ne Telefonnummer von einem Psychologen zugesteckt bekommt? Wer glaubt einem denn ernsthaft, dass ein MTB jenseits von 14.000 € kostet?!

Ehrlich? Die Menschen haben doch sowieso schon lange den Bezug zum Geldwert verloren. Früher hat mir auch jeder einen Vogel gezeigt, wenn ich den Preis meines Bikes verraten habe. Heute lacht mich jeder aus, weil sich die Leute Autos um 60k kaufen und Motorräder um 30k und noch oben drauf ein E-Bikes um 5k;
Somit denke ich, dass der Laie da weit weniger irritiert ist, als der Freak. Um 6k hab ich mein Custom Bike mit sehr hochwertiger Ausstattung aufgebaut.

 

[Deleted 8566]

@RockyRider66

Hat er es schon bekommen?

 

[Bingo1979]

Ich fände es gut, wenn Pivot die Rahmen auch wieder in Alu anbieten würde.

 

[Streckenchef]

Er möchte die stütze vermutlich weiter reinschieben. Ich muss mit meinen 2m die 200mm Stütze auch 7cm rausziehen obwohl mein Bike ein 508mm Sattelrohr hat.

hab ne Schrittläng von knapp nem Meter, da steht ne 210er Stütze noch gut weit raus. Grosse Menschen werden bei den aktutellen Geometrien leider vergessen.

Hab ne Sitzhöhe von ca 84cm, da steht die Stütze bei nem 47er Sitzrohr 37cm raus. Davon der 210er Hub abgezogen ist 16 cm, und das reicht dann meist nicht als Einstecktiefe + man sitzt soweit hinten, dass du kaum mehr den Berg hoch kommst

 

[AMSel130]

Fehlerteufel: "Das neue Switchblade bietet jetzt nicht nur Platz...."