Neues von Propain

weiß jemand was zum 2017er Tyee AL? Will mir das sehr wahrscheinlich in der Free-Version bald zulegen... Und denkt ihr, dass beim Dämpfer ein Fox-Dämpfer zur Auswahl steht? Im Artikel zum neuen Rage steht ja geschrieben, dass Propain von Fox und CaneCreek beliefert wird.
 
Moment.....Raw im Sinne von Carbon Raw also quasi "schwarz" mit so Sichtbaren Fasern?? :anbet: Wie schrieb heut morgen einer unter den Artikel; "7 Uhr und mir geht schon einer ab". :hüpf:Haben die Jungs was gesagt ab wann mans bestellen kann? :D

Nee, eher silber/grau. Falls es wie beim Tyee CF ist...
Carbon Raw ist schwarz aber Fasern sieht man da nicht. Du denkst da glaub eher an Sichtcarbon das der Optik wegen verwendet wird.
Ist beim Rage cf und beim Tyee cf aber gleich, also schwarz. :D
Ab Oktober kann das Rage cf in der 1. Edition dann bestellt werden, wenn ich es noch richtig im Kopf habe. :winken:
 
Carbon Raw ist schwarz aber Fasern sieht man da nicht. Du denkst da glaub eher an Sichtcarbon das der Optik wegen verwendet wird.
Ist beim Rage cf und beim Tyee cf aber gleich, also schwarz. :D
Ab Oktober kann das Rage cf in der 1. Edition dann bestellt werden, wenn ich es noch richtig im Kopf habe. :winken:
Also ist das Tyee CF "raw" ein schwarzes, die so genannte "Harry Edition" ;-)
 
Also ist das Tyee CF "raw" ein schwarzes, die so genannte "Harry Edition" ;-)
Ja, cf raw ist definitiv schwarz bzw eigentlich schwarz matt. Harry seines dagegen ist glaub ich schwarz lackiert und nicht raw wenn ich es in Saalbach richtig gesehen habe.
Aber auch die Alu Modelle bekommen interessante Farben :D
Aber wie auch immer, ich habe zur Zeit eh nur Augen für das Spindrift... und muß noch bis nächstes Jahr warten, das ist echt wie Folter :crash:
 
weiß jemand was zum 2017er Tyee AL? Will mir das sehr wahrscheinlich in der Free-Version bald zulegen... Und denkt ihr, dass beim Dämpfer ein Fox-Dämpfer zur Auswahl steht? Im Artikel zum neuen Rage steht ja geschrieben, dass Propain von Fox und CaneCreek beliefert wird.
Das für das Rage cf nur Fox und Cane Creek die Lieferanten sind liegt unter anderem wahrscheinlich daran das Rockshox noch keine metrischen Dämpfer für den DH Bereich hat und im Hinterbau des Rage cf genug Platz dafür ist.

Am Tyee Hinterbau wurde ja eigentlich nichts geändert, da wird kein Fox Dämpfer passen aber dafür hat Rockshox da ja den metrischen deluxe und super deluxe Dämpfer im Sortiment.
Evtl wird ja am Hinterbau noch was gemacht aber dazu gab es auf der Eurobike keine Infos.
 
Hui...da bin ich ja direkt froh mich beim Spindrift zurückgehalten zu haben :)
So ein 145er CF mit meinem Carbon LRS...*sabber* da könnt ich schwach werden :love:
 
Zuletzt bearbeitet:
Das für das Rage cf nur Fox und Cane Creek die Lieferanten sind liegt unter anderem wahrscheinlich daran das Rockshox noch keine metrischen Dämpfer für den DH Bereich hat und im Hinterbau des Rage cf genug Platz dafür ist.

Am Tyee Hinterbau wurde ja eigentlich nichts geändert, da wird kein Fox Dämpfer passen aber dafür hat Rockshox da ja den metrischen deluxe und super deluxe Dämpfer im Sortiment.
Evtl wird ja am Hinterbau noch was gemacht aber dazu gab es auf der Eurobike keine Infos.

Afaik werden wohl bald asymmetrische als auch symmetrische Wippen angeboten, damit sowohl die alten, als auch die neuen Dämpfermaße passen ... Wurde mir beim Außenstand der Testbikes gesagt
 
Afaik werden wohl bald asymmetrische als auch symmetrische Wippen angeboten, damit sowohl die alten, als auch die neuen Dämpfermaße passen ... Wurde mir beim Außenstand der Testbikes gesagt
Für die bisherigen Bikes und/oder auch für die neu vorgestellten Bikes?
Ich finde ja die Reach und Kettenstreben Verstellung am Rage cf sehr innovativ... das macht es nicht nur rein optisch zu nem geilen Bike sondern auch von der Anpassung her auf das persönliche Gusto sehr geil. :daumen:
 
Endlich wieder ansehnliche Decals (zumindest was ich bisher sah) :daumen:
Ja, nur leider nicht wie bei den 14er Modellen. Meine die Ausrichtung:
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Bike ist zwar Rage und Tyee, trotzdem sollte die Richtung der Kursivschrift meiner Ansicht nach eher auf der linken Seite nach links geneigt sein, so wie bei den 14er Bikes, da sieht es stimmiger aus.
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Schade eigentlich, denn die neue Schrift schaut mMn richtig gut aus vom Design und Schriftart.
 
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