Mukay
mechaniker
pongi schrieb:
Da hat der Herr vollkommen recht, wir sollten mit den sinnlosen Diskusionen aufhören und den Sport weiter voran treiben! Hop jeder auf seine hometrails
Neulich beim örtlichen Fahrradhändler...
- Ersteller draXroaZ
- Erstellt am
Da hat der Herr vollkommen recht, wir sollten mit den sinnlosen Diskusionen aufhören und den Sport weiter voran treiben! Hop jeder auf seine hometrails
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Neulich beim örtlichen Fahrradhändler... .
BruteX23
Dr. Fuentes
mit nem ferrari geht man zum fiat händler, weil fiat zu alfa romeo und alfa romeo zu ferrari gehört oder umgekehrt, auf jeden fall kannste mit nem bugatt i zum vw hänler gehen weil bugatti vw gehört.Superfriend schrieb:
SIDDHARTHA
...und hinterhältig
Jeder Händler kann einen FR Reifen bestellen denn jeder Teilegroßhändler hat wenn z.B. Schwalbe das Komplette Schwalbe Programm inklusive Al Mighty, Big Betty und den Street Signature Reifen von Pimo Pritzel.
Hier in Nordwestdeutshcland hat der lokale Größhändler sogar Gazzas im Programm obwohl er sonst nichts mit MTB zu tun hat.
Leute ihr könnt nahezu überall alles an Fahrradteilen bekommen. Es kommt nur darauf an ob der Händler so nett ist das für euch dort zu bestellen. Eine Auswahl was die Qualität ihrer Händler betrifft treffen die wenigsten Großhändler und Importeure. An Yeti, Santa Cruz, banshee, GT, DMR, Brave, Cove, Astrix usw. kommt auch der Händler um die Ecke mit seinen 40m² Ladenfläche und 300 Euro Cityrädern wenn er sich bemüht. Aber für die 1-2 Freaks die während seines Daseins möglicherweise aufkreuzen wird er das vermutlich nicht machen.
Hier in Nordwestdeutshcland hat der lokale Größhändler sogar Gazzas im Programm obwohl er sonst nichts mit MTB zu tun hat.
Leute ihr könnt nahezu überall alles an Fahrradteilen bekommen. Es kommt nur darauf an ob der Händler so nett ist das für euch dort zu bestellen. Eine Auswahl was die Qualität ihrer Händler betrifft treffen die wenigsten Großhändler und Importeure. An Yeti, Santa Cruz, banshee, GT, DMR, Brave, Cove, Astrix usw. kommt auch der Händler um die Ecke mit seinen 40m² Ladenfläche und 300 Euro Cityrädern wenn er sich bemüht. Aber für die 1-2 Freaks die während seines Daseins möglicherweise aufkreuzen wird er das vermutlich nicht machen.
gwittmac schrieb:
So! Dann sag mir mal von welcher Firma die Produkte an deinen Bikes sind und
wo bitteschön der zaskar herkomt???
Nur mal ein Beispiel: Mavic-Felge----Frankreich; Shimano-Schaltung---Japan;
DT-Speichen---Schweiz;
Falls du ein Auto fährst, von welchem Hersteller?
Bin mal auf deine Antwort gespannt!!
oder ein kleines gegenbeispiel.
der vw wird auch nur zum teil in deutschland gebaut. schiesserunterwäsche kommt aus dem ehem. ostblock,.....
diese liste läßt sich beliebig fortsetzen.
vergiss es. dieses "deutsche kauft bei deutschen ein" ist ein wenig überholt.
und sorry für das zitat aber so kommt es mir schon ein wenig vor.
der vw wird auch nur zum teil in deutschland gebaut. schiesserunterwäsche kommt aus dem ehem. ostblock,.....
diese liste läßt sich beliebig fortsetzen.
vergiss es. dieses "deutsche kauft bei deutschen ein" ist ein wenig überholt.
und sorry für das zitat aber so kommt es mir schon ein wenig vor.
@biker1967
Meine Aussage war:
"Wer Produkte aus dem Ausland kauft, muss selbst auch bereit sein, zu den Bedingungen zu arbeiten, unter denen diese Produkte hergestellt sind."
Sicher, mein Zaskar LE ist in USA zusammengebraten, meine Felgen sind aus Frankreich und die Speichen dazu kommen aus der Schweiz. Der Sattel übrigens ist aus Italien und die Stüze kommt ebenfalls aus den USA. Die Arbeitsbedingungen in all diesen Ländern sind auf ähnlichem Niveau und Ausbeutung von Arbeitern praktisch unmöglich. Ich könnte mir durchaus vorstellen, zu schweizer, italienischen, französischen oder nordamerikanischen Arbeitsbedingunten zu arbeiten. Mit China tu' ich mich da etwas schwer...
Die Sache mit Shimano ist mir selbst wirklich peinlich, aber ich hab alles andere probiert (inklusive Rohloff)... taugt halt alles nix. Sowas passiert halt, wenn man KnowHow nach Asien exportiert... Irgendwann ist die zivilisierte westliche Welt dann abgehängt. Das ist ja auch schon in anderen Branchen passiert (Unterhaltungselektronik, Optische Geräte, Textilindustrie...). Das Resulat lässt sich in der Arbeitslosenstatistik ablesen.
Ach ja: Ich fahre einen Focus. Meiner ist in Saarlouis gebaut... kann man an der Fahrgestell-Nummer sehen (es gibt auch noch ein Werk in Valencia, für den, der's wissen will). Entwickelt wurden alle maßgeblichen Komponenten im John-Andrews-Entwicklungszentrum in Köln-Merkenich. Ausnahme ist der Motor (Diesel). Die Entwicklung davon ist aus England (Dunton, Essex). Zufrieden?
Meine Aussage war:
"Wer Produkte aus dem Ausland kauft, muss selbst auch bereit sein, zu den Bedingungen zu arbeiten, unter denen diese Produkte hergestellt sind."
Sicher, mein Zaskar LE ist in USA zusammengebraten, meine Felgen sind aus Frankreich und die Speichen dazu kommen aus der Schweiz. Der Sattel übrigens ist aus Italien und die Stüze kommt ebenfalls aus den USA. Die Arbeitsbedingungen in all diesen Ländern sind auf ähnlichem Niveau und Ausbeutung von Arbeitern praktisch unmöglich. Ich könnte mir durchaus vorstellen, zu schweizer, italienischen, französischen oder nordamerikanischen Arbeitsbedingunten zu arbeiten. Mit China tu' ich mich da etwas schwer...
Die Sache mit Shimano ist mir selbst wirklich peinlich, aber ich hab alles andere probiert (inklusive Rohloff)... taugt halt alles nix. Sowas passiert halt, wenn man KnowHow nach Asien exportiert... Irgendwann ist die zivilisierte westliche Welt dann abgehängt. Das ist ja auch schon in anderen Branchen passiert (Unterhaltungselektronik, Optische Geräte, Textilindustrie...). Das Resulat lässt sich in der Arbeitslosenstatistik ablesen.
Ach ja: Ich fahre einen Focus. Meiner ist in Saarlouis gebaut... kann man an der Fahrgestell-Nummer sehen (es gibt auch noch ein Werk in Valencia, für den, der's wissen will). Entwickelt wurden alle maßgeblichen Komponenten im John-Andrews-Entwicklungszentrum in Köln-Merkenich. Ausnahme ist der Motor (Diesel). Die Entwicklung davon ist aus England (Dunton, Essex). Zufrieden?
K
Kruemelmonster
Guest
Naja ... hier kannst Du mal gucken, wie "Deutsch" ein Focus ist:
http://europe.autonews.com/files/cutawayfordfocus920.pdf
Ich persönlich finde diese Art von Einstellung gegenüber Produkten anderer Länder etwas zu nationalistisch. So kommt mir mein Opa beim Kauf von Geräten oder Fahrzeugen auch daher, aber da kann ich es noch nachvollziehen.
Außerdem vermischst Du China bunt mit Japan, obwohl die beiden Länder sehr unterschiedlich sind. Von japanischer Arbeitsmoral und Qualitätsvorstellung könnten sich hier einige was abschneiden, auch gerade in der Automobilindustrie.
http://europe.autonews.com/files/cutawayfordfocus920.pdf
Ich persönlich finde diese Art von Einstellung gegenüber Produkten anderer Länder etwas zu nationalistisch. So kommt mir mein Opa beim Kauf von Geräten oder Fahrzeugen auch daher, aber da kann ich es noch nachvollziehen.
Außerdem vermischst Du China bunt mit Japan, obwohl die beiden Länder sehr unterschiedlich sind. Von japanischer Arbeitsmoral und Qualitätsvorstellung könnten sich hier einige was abschneiden, auch gerade in der Automobilindustrie.
Es geht mir absolut nicht um Deutsch oder nicht Deutsch. Es geht darum, ob Produkte unter vergleichbaren Bedingungen hergestellt werden. Wer wissentlich Chinakram kauft, darf sich halt nicht wundern, wenn sein Chef eines Tages sagt: "Junge, ich brauch dich nicht mehr, ich ziehe mit dem Laden um nach China, weil die Kollegen dort für 20% von deinem Lohn doppelt soviel arbeiten." Solche Entwicklungen gibt's in Europa allerorten...
noch mehr off-topic:
Die internationale Vernetzung in der Automobilindustrie, die Du "aufgedeckt" hast, ist nicht wirklich eine grandiose Neuigkeit. Ich arbeite in der Kfz-Zulieferer-Industrie und habe mit vielen Firmen, die auf Deinem Link aufgeführt sind, schon zusammengearbeitet (SAS, Faurecia, Visteon, Bosch, Seeber, Freudenberg, Raymond, Lear, Valeo, TRW). Die Bestrebung, in Billiglohnländer abzuziehen gibt's dort überall, weil Geiz ist ja bekanntlich geil...
Dass Japan alles andere als ein Billiglohnland ist und man es nicht mit China vergleichen kann, ist auch mir bekannt.
noch mehr off-topic:
Die internationale Vernetzung in der Automobilindustrie, die Du "aufgedeckt" hast, ist nicht wirklich eine grandiose Neuigkeit. Ich arbeite in der Kfz-Zulieferer-Industrie und habe mit vielen Firmen, die auf Deinem Link aufgeführt sind, schon zusammengearbeitet (SAS, Faurecia, Visteon, Bosch, Seeber, Freudenberg, Raymond, Lear, Valeo, TRW). Die Bestrebung, in Billiglohnländer abzuziehen gibt's dort überall, weil Geiz ist ja bekanntlich geil...
Dass Japan alles andere als ein Billiglohnland ist und man es nicht mit China vergleichen kann, ist auch mir bekannt.
K
Kruemelmonster
Guest
Schön, wenn man sich diese Wahl leisten kann. Die Masse kann nicht so wählerisch sein. Die Alternative wäre absoluter Verzicht, weil man sich die deutschen Produkte nicht leisten kann und die fernöstlichen nicht unterstützen möchte.
Deine Vorstellungen erscheinen mir einfach utopisch und auf gewisse Weise weltfremd.
Deine Vorstellungen erscheinen mir einfach utopisch und auf gewisse Weise weltfremd.
gwittmac schrieb:
Kaum.
Designed in USA, Made in Taiwan.
Schau noch mal genau nach.
Kruemelmonster schrieb:
Gar nicht - aber vielleicht deore anstelle xt.
H
Heizerer
Guest
ich finds schon recht schade, daß sehr wenig (grübel?) an meinen Bikes aus Dt. kommt 
- aber vieles ist nicht konkurrenzfähig oder erst gar nicht vorhanden
aber mindestens genauso übel stößt mir auf, daß soviel aus U.S.A. ist
Verbraucher in anderen Ländern (USA u. Frankreich) sind im Umgang mit diesem Marktmittel da sehr viel bewußter - hier wird man aber gleich als Nationalist oder so abgestempelt
- aber vieles ist nicht konkurrenzfähig oder erst gar nicht vorhandenaber mindestens genauso übel stößt mir auf, daß soviel aus U.S.A. ist
Verbraucher in anderen Ländern (USA u. Frankreich) sind im Umgang mit diesem Marktmittel da sehr viel bewußter - hier wird man aber gleich als Nationalist oder so abgestempelt
Hi Leute,
denkt doch bitte mal daran, dass Deutschland seinen Umsatz durch Export macht! Das heißt, wenn die anderen Länder so denken würden wie einige hier, gäbe es nur noch sehr wenige Deutsche Firmen. Die Firmen, die hier profitabel arbeiten, setzem einen Großteil ihrer Waren im Ausland ab, wei der Binnenmarkt einfach zu klein ist. Da wäre es ein verdammt schlechtes Signal, wenn die Deutschen keinen ausländischen Waren mehr kaufen würden. (Schaut mal in die Bilanz von VW, wieviel die in China absetzen).
Viele Grüße Tim
P.S.
Vor meinen CD hatte ich auch ein deutsches Bike (Hot Chilli). Ich kaufe aber das, wo für mic das Preis/Leistung/Garantieverhältnis stimmt. Die zwei Jahre der deutschen Hersteller zu den bekannten Preisen schrecken mich ab!
denkt doch bitte mal daran, dass Deutschland seinen Umsatz durch Export macht! Das heißt, wenn die anderen Länder so denken würden wie einige hier, gäbe es nur noch sehr wenige Deutsche Firmen. Die Firmen, die hier profitabel arbeiten, setzem einen Großteil ihrer Waren im Ausland ab, wei der Binnenmarkt einfach zu klein ist. Da wäre es ein verdammt schlechtes Signal, wenn die Deutschen keinen ausländischen Waren mehr kaufen würden. (Schaut mal in die Bilanz von VW, wieviel die in China absetzen).
Viele Grüße Tim
P.S.
Vor meinen CD hatte ich auch ein deutsches Bike (Hot Chilli). Ich kaufe aber das, wo für mic das Preis/Leistung/Garantieverhältnis stimmt. Die zwei Jahre der deutschen Hersteller zu den bekannten Preisen schrecken mich ab!
So,
um mal wieder zum Thema zurückzukommen. Ich war letztens beim örtlichen um mir für 1 ein SRAM Powerlink zu kaufen. In einer Ecke sehe ich einen Stapel mit Schuhen, die alle für 5 rausgehauen werden. Natürlich keine aktuellen Modelle, aber für den Winter zum einsauen vollkommen ok. Bin dann mit 6 weniger und einem Paar neue Schuhe aus dem Laden gekommen
Es lohnt sich also auch mal, dort vorbei zu schauen. Schnäppchen kann mam nicht nur im Internet machen...
Grüße Tim
um mal wieder zum Thema zurückzukommen. Ich war letztens beim örtlichen um mir für 1 ein SRAM Powerlink zu kaufen. In einer Ecke sehe ich einen Stapel mit Schuhen, die alle für 5 rausgehauen werden. Natürlich keine aktuellen Modelle, aber für den Winter zum einsauen vollkommen ok. Bin dann mit 6 weniger und einem Paar neue Schuhe aus dem Laden gekommen
Es lohnt sich also auch mal, dort vorbei zu schauen. Schnäppchen kann mam nicht nur im Internet machen...Grüße Tim
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China hat uns bald überholt.m_addi schrieb:
TimTailor schrieb:So,
um mal wieder zum Thema zurückzukommen. Ich war letztens beim örtlichen um mir für 1 ein SRAM Powerlink zu kaufen. In einer Ecke sehe ich einen Stapel mit Schuhen, die alle für 5 rausgehauen werden. Natürlich keine aktuellen Modelle, aber für den Winter zum einsauen vollkommen ok. Bin dann mit 6 weniger und einem Paar neue Schuhe aus dem Laden gekommen
Grüße Tim
Schuhe für 5 Euro? Wo war das? da will ich auch hin
Hi,
ich muss mal eben was loswerden.
Ich war eben in einem Sportgeschäft und einem Radladen, weil ich Pedale haben wollte.
Im Sportgeschäft kosteten die Pedale 49,90 , im Fahrradladen bei uns in der Stadt schon 65,90 und als ich vorhin ins Internet schaue, gab's die selben Pedale bei H&S für 29,99 ?!
Desweiteren habe ich letzte Woche in dem selben Sportgeschäft Reifen bestellt, heute sagt mir der Händler die sind im Moment nicht verfügbar, aber bei H&S bekomme ich die, und 5 billiger.
Vor ein paar Wochen haben sich meine Eltern Schwalbe Marathon Plus gekauft - der Satz ~ 60 . Bei ebay bekomme ich neue Marathons incl. Schläuche für unter 50 ??
Dass die Händler nicht mit den Internetpreisen mithalten können ist mir klar.
Aber warum kosten manche Sachen mehr als das doppelte ??
Für mich steht fest: Support your local Postbote !!
MfG murd0c
ich muss mal eben was loswerden.
Ich war eben in einem Sportgeschäft und einem Radladen, weil ich Pedale haben wollte.
Im Sportgeschäft kosteten die Pedale 49,90 , im Fahrradladen bei uns in der Stadt schon 65,90 und als ich vorhin ins Internet schaue, gab's die selben Pedale bei H&S für 29,99 ?!
Desweiteren habe ich letzte Woche in dem selben Sportgeschäft Reifen bestellt, heute sagt mir der Händler die sind im Moment nicht verfügbar, aber bei H&S bekomme ich die, und 5 billiger.
Vor ein paar Wochen haben sich meine Eltern Schwalbe Marathon Plus gekauft - der Satz ~ 60 . Bei ebay bekomme ich neue Marathons incl. Schläuche für unter 50 ??
Dass die Händler nicht mit den Internetpreisen mithalten können ist mir klar.
Aber warum kosten manche Sachen mehr als das doppelte ??
Für mich steht fest: Support your local Postbote !!
MfG murd0c
rsu
Schönwetterfahrer
Kann mich Dir nur anschließen! Zumal ich in letzter Zeit von einigen Radläden auch ziemlich enttäuscht wurde was Motivation und Beratungsqualität angeht und das bei oft wesentlich höheren Preisen als im Internet:
1) "Mittleres Kettenblatt mit 34 oder 36 Zähnen? Keine Ahnung wo es sowas gibt", hab ich dann mal schnell bei xxx bestellt
2) "Shimano XT Innenlager für ne 2003 Kurbel gibts ned"; hab ich dann mal eben bei xxx bestellt
3) "Alutech ist wahrscheinlich ne Marke aus Taiwan..."; in dem Lagen kauf ich höchstens mal noch nen Schlauch
Zum Glück kann ich fast alles selber machen am Rad. Die anderen Kunden tun mir echt leid bei der Qualität die einem teilweise geboten wird. VEREINZELT gibt es aber auch wirklich motivierte und gute Verkäufer. Der Radhändler ums Eck wird sich aber meist schwer tun mit dem Preisen im Netz konkurrieren zu können, da er Angestellte bezahlen muß, nen Verkaufsraum bezahlen muß und wahrscheinlich auch ned so viel verkauft wie die Großen Namen im Netz und somit auch schlechtere Einkaufspreise vom Großhändler bekommt. Ausgleichen sollte er das durch Qualität und Service, aber da mangelts nach meiner Erfahrung ja auch
René
1) "Mittleres Kettenblatt mit 34 oder 36 Zähnen? Keine Ahnung wo es sowas gibt", hab ich dann mal schnell bei xxx bestellt
2) "Shimano XT Innenlager für ne 2003 Kurbel gibts ned"; hab ich dann mal eben bei xxx bestellt
3) "Alutech ist wahrscheinlich ne Marke aus Taiwan..."; in dem Lagen kauf ich höchstens mal noch nen Schlauch
Zum Glück kann ich fast alles selber machen am Rad. Die anderen Kunden tun mir echt leid bei der Qualität die einem teilweise geboten wird. VEREINZELT gibt es aber auch wirklich motivierte und gute Verkäufer. Der Radhändler ums Eck wird sich aber meist schwer tun mit dem Preisen im Netz konkurrieren zu können, da er Angestellte bezahlen muß, nen Verkaufsraum bezahlen muß und wahrscheinlich auch ned so viel verkauft wie die Großen Namen im Netz und somit auch schlechtere Einkaufspreise vom Großhändler bekommt. Ausgleichen sollte er das durch Qualität und Service, aber da mangelts nach meiner Erfahrung ja auch
René
plastikengel
mudbunnyhopqueen
manchmal kommen aber auch einfach nur *********kunden! die pöbeln rum meckern das sie ja alles irgenwoanders billiger kriegen und wollen dann auch noch superindenarschkriechservice! 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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