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Aber dafür passt die r2-Flasche farblich ziemlich gut 
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nordest mtb .
Hab noch welche, einmal gefahren. Wenn jemand Interesse hat oder auf Reserve braucht?
DerHackbart
l'enfer c'est les autres
Heute das erste Mal das Britango mit der 140mm Revelation auf ein paar Trails bewegt.
Passt für meine Bedürfnisse viel besser als die SID. Schön fluffig aus dem Sag heraus und gegen Ende mit zwei Tokens schön progressiv.
Wirklich ein komplett anderes Rad als mit der SID select.
Passt für meine Bedürfnisse viel besser als die SID. Schön fluffig aus dem Sag heraus und gegen Ende mit zwei Tokens schön progressiv.
Wirklich ein komplett anderes Rad als mit der SID select.
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@DerHackbart sieht gut aus. An die Einstellung für die Gabel muß ich mich auch noch machen.
Übrigens passt das Frame Pack von Ortlieb ziemlich perfekt in den Rahmen.
@Hananas hab extra nen Helm davor gehängt damit sich keiner wegen der Kabelverlegung aufregt
Übrigens passt das Frame Pack von Ortlieb ziemlich perfekt in den Rahmen.
@Hananas hab extra nen Helm davor gehängt damit sich keiner wegen der Kabelverlegung aufregt
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Hananas
▓▒░ trust in stëël ░▒▓
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Sehr gut. Ich bin ja ehrlich, bei mir sieht's mit der Federgabel auch nicht anders aus.sich keiner wegen der Kabelverlegung aufregt
Scheint einfach ein Designfail zu sein. Meine Leitung ist dazu noch bisschen zu knapp, das verstärkt den Effekt noch. Bei Gelegenheit kommt dann eine neue Leitung.
Sehr geil. Freut mich für euch zwei
Musste bei der Gabel auch auf 2 Token gehen. Hatte die ja vorher genau mit der selben Abstimmung im Fully, aber hier steht man dann bei Sprüngen etc doch etwas mehr vorn drauf. Wenn ich mal zu viel Langeweile habe, teste ich statt 2 Token vielleicht nochmal den Zombie aus Debon Air C Schaft mit Fußmutter von Debon Air B. Aber so gehts erst mal.
Ich hab eindeutig viel zu wenig Leitungen an meinem Britango. Bei mir sinds nur zwei Bremsleitungen...
DerHackbart
l'enfer c'est les autres
Gut, ohne Dropper und Schaltung geht's für mich nicht...
Aber mit den Leitungen bin ich auch noch nicht zufrieden. Irgendwie sind die aber störrisch und wollen sich nicht bündeln lassen.
Sehr geil. Freut mich für euch zwei
Mich erst! Sonst wäre es wohl auf eine Trennung rausgelaufen.
Hab schon ne Schaltung, AXS halt und Dropper eben auch ohne Kabel
DerHackbart
l'enfer c'est les autres
Dafür bin ich zu öffentlicher Dienst.
Ich doch auch ;-)Dafür bin ich zu öffentlicher Dienst.
DerHackbart
l'enfer c'est les autres
Dann habe ich einfach die falschen Prioritäten.
Wobei ich aber auch sagen muss, mich bewusst für eine 11fach Gruppe entschieden zu haben, einfach weil die nicht so empfindlich sind.
Wegen einer Menge von Gründen bin ich mit meinem Britango nicht mehr weiter gekommen. Der Rahmen kam zwar irgendwann mal ohne irgendeine Ankündigung, aber genau da fehlte dann die Zeit, ich war anschließend eine Weile unterwegs, und ein paar Wunschteile waren nicht lieferbar. Irgendwann hab ich's dann aufgegeben, in der laufenden Saison noch nennenswerte Strecken damit zurücklegen zu wollen.
Aber das gibt Gelegenheit, mir noch ein paar Gedanken zu machen. Z.B. bzgl. der Laufräder.
@Ollympus @Ben161 Berichtet doch mal gelegentlich von euren Erfahrungen mit den Dukes und der entsprechenden Bereifung, wenn ihr mögt. Scheint grundsätzlich 'ne passende Wahl für das Britango zu sein.
Aber das gibt Gelegenheit, mir noch ein paar Gedanken zu machen. Z.B. bzgl. der Laufräder.
@Ollympus @Ben161 Berichtet doch mal gelegentlich von euren Erfahrungen mit den Dukes und der entsprechenden Bereifung, wenn ihr mögt. Scheint grundsätzlich 'ne passende Wahl für das Britango zu sein.
So, muss noch was fragen: Bremssattel befestigen. Ich hab jetzt bei meinem Britango einfach nur M6 (glaube ich) genommen und platt festgeschraubt. Die Bremse ist schleiffrei. Jetzt gibt es doch diese ganzen abgerundeten Unterlegscheiben für die Bremse. Wozu brauche ich die denn?
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Die brauchst du ziemlich genau dann, wenn du einen Adapter für andere Bremsscheibengrößen verbaust. Genauer einen, der 2 lange statt 4 kurzer Schrauben hat, da die Bremse dann nicht mehr parallel zur Aufnahme an der Gabel bzw senkrecht zur Schraube steht. Die Scheiben sorgen dafür, dass der Schraubenkopf trotzdem flächig presst, statt nur mit einer Kante.
Ich verstehs nicht. An meiner Gabel hab ich n Adapter von 160 auf 203 mm Scheiben verbaut. Funktioniert auch mit ohne die Scheiben. Aber so wie Du es beschreibst würde das denn nicht heißen das der Bremssattel nach innen oder nach außen zeigen müßte mit den von Dir genannten Adaptern?
Andreas0301
ride bikes, not tanks
Der Herbst ist voll angekommen.
So, heute endlich mal in richtigem Geläuf ausgeführt. Man könnte sagen, Enduro. Wurzeln, Flow, Loam, Sand in der Dresdener Heide. Hat sich tapfer geschlagen und meinen aggressiv-flowigen Fahrstil klaglos hingenommen. Hucks, Jumpline, Flicks...Gabel aber trotz 2 Token durchgefedert. Da muss ich nochmal ran, will da am Debon Air Schaft noch was umbauen. Standard Beläge der SLX sind auch kagge, brauch meinen knackigen Druckpunkt. Hab noch Koolstop zu Hause, wenn die das nicht regeln, kommt Shigura ran.
Auch die Reif(ch)en haben echt gut abgeliefert, bin überrascht
Geiles Ratt
Auch die Reif(ch)en haben echt gut abgeliefert, bin überrascht
Geiles Ratt
Zuletzt bearbeitet:
danimaniac
User des Jahres
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Zeig mal bitte deinen Aufbau, von der Seite fotografiert
Krass.
Ich wollte den eigentlich auch....
Jetzt bin ich froh, dass ich günstig das Modell in schwarz geschossen hab
Guckt mal hier.
Ich bin ein großer Freund des Espacio Libre von 66Sick. In orange macht er sich eigentlich ziemlich gut an meinem weißen Britango. Gibt's aber momentan auch noch in gelb. Im von mir eigentlich bevorzugten blau ist er nur noch in 129 mm Breite zu kriegen. Für aktuell ca. € 40,- kann man eigentlich kaum was falsch machen. Ich finde den sehr ergonomisch, wenn auch etwas gewöhnungsbedürftig.
Mein Geier ist leider immer noch nicht ganz flügge, aber ich habe den Sattel an einem anderen Bike zwischenzeitlich ausgiebig getestet. Mit einem älteren Espacio Libre hatte ich auch gute Erfahrungen gemacht, aber die aktuelle Version ist m.E. nochmals besser und v.a. breitbandiger. Die älteren Modelle waren schon ziemlich auf Gravity ausgelegt.
Der Sattel gefällt mir persönlich am Trail- und Endurobike etwas besser als z.B. der Chromag Trailmaster. In 144 mm Breite entspricht er etwa dem Chromag in 140 mm Einheitsgröße. Der Espacio Libre fühlt sich sogar schlanker an als der eher voluminöse Trailmaster.
Ich hatte ihn testweise auch für mehrere sehr sitzlastige Stunden an meinem CC-Bike (Sobre Dad, aktuell mit Starrgabel). Auch das geht wirklich gut.
Servus zusammen,
denke, der Fred hier ist auch geeignet, mal was anzubieten. Verkaufe ein Britango 2, Größe M/L. Bei Interesse einfach schreiben
https://bikemarkt.mtb-news.de/artic...ngo-2-stahl-hardtail-rahmen-gr-m-l?q=britango
denke, der Fred hier ist auch geeignet, mal was anzubieten. Verkaufe ein Britango 2, Größe M/L. Bei Interesse einfach schreiben
https://bikemarkt.mtb-news.de/artic...ngo-2-stahl-hardtail-rahmen-gr-m-l?q=britango
Klar. Für mich leider knapp ein Jahr zu spät ^^Servus zusammen,
denke, der Fred hier ist auch geeignet, mal was anzubieten. Verkaufe ein Britango 2, Größe M/L. Bei Interesse einfach schreiben
https://bikemarkt.mtb-news.de/artic...ngo-2-stahl-hardtail-rahmen-gr-m-l?q=britango
Lieb gemeinter Hinweis: Preis ist etwas optimistisch, aber mit Raum für VHB denke ich fair.
Zuletzt bearbeitet:
Hast bezogen auf den Preis recht, aber ein höherer Preis mit VHB, wo schon noch was geht, ist mir grds. lieber als ein günstiger Festpreis, bei dem trotzdem jeder handeln will
Vielleicht sollte ich ihn trotzdem noch ein bisschen anpassen...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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