Notubes ZTR Flow
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Notubes ZTR Flow .
meandmyGT
Soulrider
Das Kit habe ich diese Woche auch bekommen. Es ist deutlich billiger als der Einzelkauf der Parts.
Im Moment habe ich aber keine Zeit zum montieren. Naja, so lange noch Salz liegt ist mir die Flow-Combo sowieso zu schade!
Im Moment habe ich aber keine Zeit zum montieren. Naja, so lange noch Salz liegt ist mir die Flow-Combo sowieso zu schade!
servus,
fahre die ztr flow tubeless mit milch.
jetzt ist mir bei einem ausritt am w-ende aufgefallen das an 4 speichennippeln milch austritt.
darf das oder hat das felgenband irgendwo ein loch,so das die milch drunter her wandert.oder ist das völlig normal?
gruß andre'
fahre die ztr flow tubeless mit milch.
jetzt ist mir bei einem ausritt am w-ende aufgefallen das an 4 speichennippeln milch austritt.
darf das oder hat das felgenband irgendwo ein loch,so das die milch drunter her wandert.oder ist das völlig normal?
gruß andre'
damage0099
nick sagt alles...
Da klebt mit Sicherheit das Band nicht mehr sauber.
Normal ist das nicht und darf/soll auch nicht sein.
Auch wenn es jetzt von alleine dichtet: Tape runter + neues drauf.
Und natürlich nicht mitten auf einem Speichenloch anfangen
Normal ist das nicht und darf/soll auch nicht sein.
Auch wenn es jetzt von alleine dichtet: Tape runter + neues drauf.
Und natürlich nicht mitten auf einem Speichenloch anfangen
danke für die antwort.
demnächst ist eh ein neuer mantel fällig.werde dann das band erneuern.
im moment ist nämlich alles dicht.zweimal den aufwand habe ich net so die lust drauf.
fährt jemand auch den rocket ron 2,4 auf der flow und war der auch so schwer dicht zu bekommen?
demnächst ist eh ein neuer mantel fällig.werde dann das band erneuern.
im moment ist nämlich alles dicht.zweimal den aufwand habe ich net so die lust drauf.
fährt jemand auch den rocket ron 2,4 auf der flow und war der auch so schwer dicht zu bekommen?
damage0099
nick sagt alles...
also mir wäre das zu gefährlich.
Ich bretzle öfters mal >50-60 wo runter, und der Gedanke, daß da was nicht i.O. ist....mein Vertrauen wäre dahin. So könnte und würde ich niemals fahren. Höchstens langsam bis nach Hause, danach keinen müden Meter mehr.
Ich bretzle öfters mal >50-60 wo runter, und der Gedanke, daß da was nicht i.O. ist....mein Vertrauen wäre dahin. So könnte und würde ich niemals fahren. Höchstens langsam bis nach Hause, danach keinen müden Meter mehr.
Radical_53
Heimatforscher
- Registriert
- 3. März 2003
- Reaktionspunkte
- 966
bei erstanwendung je nach reifen 60-80ml.steht aber auch in der beschreibung.
dann so alle 2-3 monate 20ml nachfüllen.so mache ich es.
ja genau wie im no tubes video...schütteln und schwenken.bis keine milch mehr austritt.
dann würde ich beide laufräder noch ca. 15min gerade auf einen eimer legen,damit die milch schön in die flanken laufen kann.dann umdrehen und das gleiche nochmal 15min.
danach direkt mal ne probe runde fahren ob alles dicht ist und hält.
dann so alle 2-3 monate 20ml nachfüllen.so mache ich es.
ja genau wie im no tubes video...schütteln und schwenken.bis keine milch mehr austritt.
dann würde ich beide laufräder noch ca. 15min gerade auf einen eimer legen,damit die milch schön in die flanken laufen kann.dann umdrehen und das gleiche nochmal 15min.
danach direkt mal ne probe runde fahren ob alles dicht ist und hält.
- Registriert
- 11. September 2006
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- 5
hallo zusammen,
mich würde interessieren ob jemand hier aus dem forum die flow felge auch für den downhill racing einsatz verwendet und seine erfharungen damit schildern könnte?!?!
vielen danke
greez
mich würde interessieren ob jemand hier aus dem forum die flow felge auch für den downhill racing einsatz verwendet und seine erfharungen damit schildern könnte?!?!
vielen danke
greez
hey leute!
Hat irgendwer 2,4er Nobby Nic bzw 2,4er Fat Albert auf der ZTR Flow und könnte bitte kurz mal nachmessen wie breit der an der BREITESTEN Stelle ist?
Würd nämlich gern auf diese Kombi umbauen, bin mir aber nicht sicher, ob sichs platzmäßig ausgeht...
Danke schonmal!
Greetz
Hat irgendwer 2,4er Nobby Nic bzw 2,4er Fat Albert auf der ZTR Flow und könnte bitte kurz mal nachmessen wie breit der an der BREITESTEN Stelle ist?
Würd nämlich gern auf diese Kombi umbauen, bin mir aber nicht sicher, ob sichs platzmäßig ausgeht...
Danke schonmal!
Greetz
damage0099
nick sagt alles...
tja, da hast ein kl. Problem, wenn es Schalbe sein soll...die fallen sehr unterschiedlich aus.
FA2.4 Modell 2010 soll ca. 59mm breit sein.
FA2.4 Modell 2009 habe ich mit ca. 63/64mm.
FA2.4 Modell 2010 soll ca. 59mm breit sein.
FA2.4 Modell 2009 habe ich mit ca. 63/64mm.
- Registriert
- 13. Juli 2009
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2010 NN 61mm
Kurz eine Frage:
Habe die Notubes ZTR Flow + Hope Schlauchloskit, Installation genau nach Stans Video und erstmal war alles dicht - keine Luftblasen. Hatte noch keine Zeit mit dem Rad zu fahren, jedoch verlieren die Reifen über Nacht doch deutlich an Luft.
Das man vielleicht öfters Luft nachfüllen muss kann ich mir schon vorstellen, aber sicher nicht vor jeder Fahrt, oder?
Hatte jeweils ein Fläschchen des Schlauchloskit pro Reifen verwendet. Ist das vielleicht zu wenig - will eigentlich nicht wieder von ganz vorne anfangen.
Ach ja, Reifen sind Maxxis - sollte damit eigentlich ganz gut klappen.
Habe die Notubes ZTR Flow + Hope Schlauchloskit, Installation genau nach Stans Video und erstmal war alles dicht - keine Luftblasen. Hatte noch keine Zeit mit dem Rad zu fahren, jedoch verlieren die Reifen über Nacht doch deutlich an Luft.
Das man vielleicht öfters Luft nachfüllen muss kann ich mir schon vorstellen, aber sicher nicht vor jeder Fahrt, oder?
Hatte jeweils ein Fläschchen des Schlauchloskit pro Reifen verwendet. Ist das vielleicht zu wenig - will eigentlich nicht wieder von ganz vorne anfangen.
Ach ja, Reifen sind Maxxis - sollte damit eigentlich ganz gut klappen.
damage0099
nick sagt alles...
Nimm mal die LR raus und schüttle sie nochmals gut.
Kontrolliere, ob die Ventile gut angezogen sind.
Evt. mal im Wasser auf Bläschen untersuchen, dann siehst, wo es Probleme gibt.
Klebeband sorgfältig angeklebt?
Kontrolliere, ob die Ventile gut angezogen sind.
Evt. mal im Wasser auf Bläschen untersuchen, dann siehst, wo es Probleme gibt.
Klebeband sorgfältig angeklebt?
Hallo damage0099,
ich glaube Du hast recht, werde das so machen und mit Wasser nochmal testen. Damit fahren macht so noch keinen Sinn.
Band habe ich eigentlich (hoffentlich) gut geklebt...
Hat jmd. hier eigentlich Erfahrungen mit der Dichtmilch von Mariposa?
http://www.effettomariposa.com/
ich glaube Du hast recht, werde das so machen und mit Wasser nochmal testen. Damit fahren macht so noch keinen Sinn.
Band habe ich eigentlich (hoffentlich) gut geklebt...
Hat jmd. hier eigentlich Erfahrungen mit der Dichtmilch von Mariposa?
http://www.effettomariposa.com/
Radical_53
Heimatforscher
- Registriert
- 3. März 2003
- Reaktionspunkte
- 966
Der Punkt ist welche Reifen du benutzt und wie sorgfältig du bei der Montage bzw. dem nachfolgenden Schwenken warst.
Reifen mit sehr porösen Flanken brauchen eine Weile bis sie endgültig dicht sind und man muß hier oft schwenken und die Reifen auf der Seite liegend lagern ehe daß sie die Luft richtig halten. Wenn das mal der Fall ist hält das System die Luft mindestens so gut wie ein Rad mit Butyl-Schläuchen.
Reifen mit sehr porösen Flanken brauchen eine Weile bis sie endgültig dicht sind und man muß hier oft schwenken und die Reifen auf der Seite liegend lagern ehe daß sie die Luft richtig halten. Wenn das mal der Fall ist hält das System die Luft mindestens so gut wie ein Rad mit Butyl-Schläuchen.
damage0099
nick sagt alles...
Wenn an den Reifenflanken von der Fertigung noch größere "Gummischnösel" sind, würde ich diese mit einem kleinen scharfen Messer wegschneiden.
Bringt auch noch was.....und natürlich darauf achten, daß kein (größerer) Schmutz zw. Felge + Reifen ist.
So war bei mir bisher jeder Reifen dauerhaft dicht (allerdings nur Schwalbe).
Bringt auch noch was.....und natürlich darauf achten, daß kein (größerer) Schmutz zw. Felge + Reifen ist.
So war bei mir bisher jeder Reifen dauerhaft dicht (allerdings nur Schwalbe).
Schau ich auch mal an...
Ich war im übrigen schon kurz vor dem Kompressor-Kauf, denn mit
der SKS Standpumpe und Seifenlauge (wie im Video) ging bei mir wirklich gar nichts, dann habe ich es mit Rasierschaum probiert und ging gleich auf Anhieb...was man nicht alles für sein Hobby macht
Ich war im übrigen schon kurz vor dem Kompressor-Kauf, denn mit
der SKS Standpumpe und Seifenlauge (wie im Video) ging bei mir wirklich gar nichts, dann habe ich es mit Rasierschaum probiert und ging gleich auf Anhieb...was man nicht alles für sein Hobby macht
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