OneUp Components Dropper Post V2-Variostütze im Test: 210 mm Hub für Langbeiner

OneUp Components Dropper Post V2-Variostütze im Test: 210 mm Hub für Langbeiner

Nachdem vor zwei Jahren die erste Variostütze von OneUp vorgestellt wurde, haben wir in der vergangenen Saison die 170 mm-Variante und dann die neue OneUp Components Dropper Post V2-Stütze mit 210 mm Hub getestet. Wie die preisgünstige, mechanisch angesteuerte Variostütze auf dem Trail funktioniert, erfahrt ihr hier!

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OneUp Components Dropper Post V2-Variostütze im Test: 210 mm Hub für Langbeiner

 

[Gurkensalat3000]

Das hab ich auch gefunden. Allerdings beziehen sich die anleitungen immer darauf wie man den Hub reduziert. Ich will aber den Maximalhub.

Und wenn ich die Messingstifte herausziehe sind die ganz lang. Also was muss ich jetzt machen um 210 mm Maximalhub zu erhalten?

 

[Remux]

Du weißt schon, dass da immer welche drin sind/sein müssen oder ?
Kam die so ab Werk? Wenn ja, dann passts bzw hat sie 210mm.

Ansonsten gehts so auch: https://eu.oneupcomponents.com/blog...-install/v2-dropper-oversized-pin-replacement

 

[Gurkensalat3000]

Es ist eine 210er und ich hab gedacht ich hätte eine 200er bestellt. My bad. Hätte vorher mal nachmessen sollen.

 

[cuberider66]

Hab die 240er und bin sie lange auf 230mm getravelt gefahren. War gefühlt doch etwas hoch (und tiefer reinschieben geht nicht mehr wg Einstecktiefe), daher bin ich grad bei 220mm. Der Sweetspot liegt meinem Gefühl nach aber direkt in der Mitte... Hat schon mal jemand die 10mm Pins die zum traveln gedacht sind gekürzt und so verbaut ? Müsste prinzipiell doch funktionieren oder?

 

[SebbyJ]

Ja, hatte ich schon mal so verbaut gehabt. Ein und ausbau sowie das kürzen ist aber etwas friemelig.

Musst beim kürzen nur aufpassen, dass alle gleich lang sind und je nach dem wie du sie kürzt auch frei von Grate sind.
Ich hab sie damals mit einem großen Seitenschneider auf etwas über 5mm abgeschnitten und danach noch etwas abgefeilt.
Kannst aber bestimmt auch direkt abfeilen wenn du Schonbacken hast. Das Material ist ja sehr weich.
Umständlich ist eigenltich nur das halten und bearbeiten der kleinen Stifte.

 

[cuberider66]

Ja, hatte ich schon mal so verbaut gehabt. Ein und ausbau sowie das kürzen ist aber etwas friemelig.

Musst beim kürzen nur aufpassen, dass alle gleich lang sind und je nach dem wie du sie kürzt auch frei von Grate sind.
Ich hab sie damals mit einem großen Seitenschneider auf etwas über 5mm abgeschnitten und danach noch etwas abgefeilt.
Kannst aber bestimmt auch direkt abfeilen wenn du Schonbacken hast. Das Material ist ja sehr weich.
Umständlich ist eigenltich nur das halten und bearbeiten der kleinen Stifte.

Jup, gestern nach dem die kids im bett waren gleich probiert.
Der Punkt mit dem Halten ist es.
Finger zu wurstig, Zange rutscht trotzdem. Wer es denocu auch probieren möchte, vllt am besten in ein bohrfutter spannen...
Ist der Zeitaufwand es wert? Naja...

 

[moudi]

Mal eine Frage zum Spiel der V2. Bei mir habe ich bereits die Oversized Pins verbaut, im ausgefahrenen Zustand hat die auch kein Spiel. Jedoch ab etwa der Hälfte und vorallem ganz unten hat die seitliches Spiel und klappert auf dem Trail ziemlich nervig. Habe die bereits mehrmals zerlegt und geserviced, jemand eine Idee voran es liegen könnte?

 

[rzOne20]

Über serviciert vielleicht?

 

[moudi]

Über serviciert vielleicht?

Das glaube ich jetzt weniger. Ich habe das Problem nun schon länger, da ich aber überwiegend mit dem DHler unterwegs wurde die Sattelstütze in 2 Jahren nicht sehr viel benützt...Ich hatte die einfach par mal offen da ich mir nicht erklären kann warum das Spiel erst ab etwa halb abgesenkt vorhanden ist

 

[Nichtsotief]

Warum eingefahren mehr Spiel als ausgefahren ist einfach:

Dann ist 10 und 11 ganz unten in 12 und oben klapperts munter.

Ggf die 8er Sachen erneuern. Für mehr Führung oben.

 

[SebbyJ]

Ich hab ein kleines Stück Schaumstoff zugeschnitten, welches ich dann auf die Kolbenstange (über 15) geschoben habe. Dadurch steht das Tauchrohr (7) im eingefahrenen Zustand immer etwas unter Druck. Das hat deutlich gegen das klappern geholfen. Wirkt aber natürlich nur, wenn die Stütze komplett eingefahren ist.

 

[moudi]

Warum eingefahren mehr Spiel als ausgefahren ist einfach:

Dann ist 10 und 11 ganz unten in 12 und oben klapperts munter.

Ggf die 8er Sachen erneuern. Für mehr Führung oben.
Anhang anzeigen 2212053

Ich hab ein kleines Stück Schaumstoff zugeschnitten, welches ich dann auf die Kolbenstange (über 15) geschoben habe. Dadurch steht das Tauchrohr (7) im eingefahrenen Zustand immer etwas unter Druck. Das hat deutlich gegen das klappern geholfen. Wirkt aber natürlich nur, wenn die Stütze komplett eingefahren ist.

Ich danke Euch!