Orbea Alma Fahrer hier?
- Ersteller pacechris
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- alma hardtail 29" orbea
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orbea alma .
Stimmt. Da habe ich mich gerade verlesen. =)
Übrigens: Wenn jemandem eine SID mit meiner gerade geposteten Seriennummer angeboten wird: Die wurde mir geklaut.
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51mm
Gemessen und anhand Seriennummer via trailheads verifiziert.
https://trailhead.rockshox.com/en/specs/05T13517436
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Ich danke dir!
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Es fährt sich damit übrigens ausgezeichnet. Nach dem ich Mal das Alma von meinem Sohn gefahren, hab ich mein altes HT verkauft und mir auch ein Alma gekauft.
Ich bin auch nach wie vor begeistert. Habe vorher lange überlegt und verglichen und die Anschaffung danach nie bereut. Preis-Leistung hat etwas nachgelassen bzw sind die Almas mittlerweile teurer geworden als noch vor drei Jahren - bis heute habe ich aber keine brauchbare Alternative gefunden.
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Vermutlich eher Roulette. Mein m20 kam
Auch mit ner Fox 34 obwohl ne 32ait spec List verbaut ist. Find ich jetzt ner schlimm. Aber hatte wohl mit der Verfügbarkeit zu tun.
Gefühlt baut Orbea zwischendurch auch mal das ein, was gerade da ist. Hatte mir mein H20 damals (als man es noch online konfigurieren konnte) mit der SID bestellt - und obendrauf dann noch einen Laufradsatz von DTswiss bekommen. Wurde einfach so geliefert, ohne Kommentar. An meinem M20 war dann auch die 34er Fox verbaut statt der 32er.
War auch für mich kein Grund zur Beschwerde.
taunusteufel78
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So, nachdem es oben im Fuhrpark ein LRS-Upgrade gab, sind die Duke-Carbonfelgen für's Alma über.
Eingespeicht mit Extralite Naben steht ein schöner LRS für's Alma parat.
Hyper J hinten, Hyperlefty 3 vorne.
Eingespeicht mit Extralite Naben steht ein schöner LRS für's Alma parat.
Hyper J hinten, Hyperlefty 3 vorne.
Puhh, es hat sich einiges getan, seit dem ich meine Alma im Frühling dieses Jahres geholt habe.
Einen Lenker Wechsel, Lenker Erhöhung, bin durch 5 verschiedene Sättel durchgeblättert, bin jetzt mit Brooks B17 Narrow zufrieden.
Fast genauso viele Lenkergriffe getestet,
bis ich die passende gefunden habe.
Als letztes musste ich mir wegen meinen Rücken eine Parallelogramm Sattelstütze holen (RedShift ShockStop). Ohne das ging es auf der Dauer leider nicht.
Also wegen den Sattel und Sattelstütze hat das Rad etwas an Gewicht zugenommen, habe dann eine halbe Kilo mit den Reifen wieder zurück geholt.
Jetzt kommt der Winter und damit einen Reifenwechsel. Überlege mir die Wolfpack
Trail (VR) + Cross (HR) aufzuziehen.
Hat hier jemand solche reifen auf Alma gehabt?
Würde gerne wissen ob da eine 2.4 hinten und vorne passt, oder sollte man lieber auf 2.25 greifen?
Habe vorne eine Riesel Design Kol : oss Schutzblech, was an den Seiten die Reifenfreiheit ein bisschen beschränkt.
Einen Lenker Wechsel, Lenker Erhöhung, bin durch 5 verschiedene Sättel durchgeblättert, bin jetzt mit Brooks B17 Narrow zufrieden.
Fast genauso viele Lenkergriffe getestet,
bis ich die passende gefunden habe.
Als letztes musste ich mir wegen meinen Rücken eine Parallelogramm Sattelstütze holen (RedShift ShockStop). Ohne das ging es auf der Dauer leider nicht.
Also wegen den Sattel und Sattelstütze hat das Rad etwas an Gewicht zugenommen, habe dann eine halbe Kilo mit den Reifen wieder zurück geholt.
Jetzt kommt der Winter und damit einen Reifenwechsel. Überlege mir die Wolfpack
Trail (VR) + Cross (HR) aufzuziehen.
Hat hier jemand solche reifen auf Alma gehabt?
Würde gerne wissen ob da eine 2.4 hinten und vorne passt, oder sollte man lieber auf 2.25 greifen?
Habe vorne eine Riesel Design Kol : oss Schutzblech, was an den Seiten die Reifenfreiheit ein bisschen beschränkt.
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Carbon oder Alu? Beim Carbon is es wohl Lackier. Da muss man richtig durch ziehen und den ganzen Lack abkratzen
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Bei Alu ist es auch Lack.Carbon oder Alu? Beim Carbon is es wohl Lackier. Da muss man richtig durch ziehen und den ganzen Lack abkratzen
taunusteufel78
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Auf dem Alma nicht, habe aber Trail, Cross, Race und den Speed auf anderen Rädern im Einsatz.
Der Vittoria Barzo ist von der Performance her (m)ein Tipp. Kein Leichtbauwunder, aber der läuft spitze und hat schön Grip, gerade für die kommende Jahreszeit.
Das klappt nur bei aufgedruckten/lackierten Schriftzügen auf z.B. Vorbauten und Co.
Die Rahmendecals werden vermutlich unter Lack/unter Klarpulver sein und müssen mechanisch freigelegt werden.
Klarlack/-pulver runterschleifen ohne den Decklack zu verletzten.
Muss man vorher mal gemacht haben.... Geht aber.
Hier am Beispiel von einem Lenker:
Ohne Nachlackieren!
Echt jetzt? Krass, das hätte ich nicht gedacht. Glänzt ja wie frisch aus dem Laden.
taunusteufel78
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Danke!Echt jetzt? Krass, das hätte ich nicht gedacht. Glänzt ja wie frisch aus dem Laden.
Final mit 2000er Papier geschliffen (....400, 600, 800,....) und dann maschinell poliert....
Es galt ja die Klarlackschicht unter dem Dekor zu erhalten und neu zu polieren.
Meinst du es passt nicht von der Breite?
Oder hast du die aus einem anderen Grund nicht auf das Alma montiert?
Habe viele Meinungen gelesen, dass das Wolfpack Kombi starke Leistung auf Nässe und Winter bringt.
Habe schon den Trail und Race in 2.4 bestellt.
taunusteufel78
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Wie geschrieben, die Wolfpack sind alle super. Der Herr Arenz weiß was er da tut.
- Lediglich der Rennradreifen hat mich etwas enttäuscht.
Ob die 2,4er hinten passen kann ich nicht sagen. Werfe z.H. nochmal einen Blick auf die Platzverhältnisse...
- Lediglich der Rennradreifen hat mich etwas enttäuscht.
Ob die 2,4er hinten passen kann ich nicht sagen. Werfe z.H. nochmal einen Blick auf die Platzverhältnisse...
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Laut Bluebook gehen maximal 29x2,4 rein.
Wie geschrieben, die Wolfpack sind alle super. Der Herr Arenz weiß was er da tut.
- Lediglich der Rennradreifen hat mich etwas enttäuscht.
Ob die 2,4er hinten passen kann ich nicht sagen. Werfe z.H. nochmal einen Blick auf die Platzverhältnisse...
Ich denke es wird passen, ziemlich knapp.
Habe hier in Alma thread gelesen dass Leute auch 2.4 Reifen auf Alma Fahren.
Habe momentan bei 2,35 Schwalbe ca 1 cm Abstand zum Rahmen.
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Ach ja, oder Klamotten oder Fahrtechnikkurs.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
