Orbea Oiz Carbon OMR 2019

[noob_rider]

Ja, genau das. Den dropper Hebel (also das bewegliche Teil) kann man davon abschrauben und am Squidlock anschrauben.

 

[mogg]

Die dropper remote kann man aber "günstig" nachrüsten indem man nur den remote hebel für rund 40€ kauft und nur das obere Hebelteil an die Squidlock schraubt. Passt perfekt - habs gemacht

Den 3-fachen habe ich ja bereits

 

[Frodijak]

...

 

[jankee]

So ich fahre jetzt auch OIZ, mit 190/91 habe ich mich für L entschieden und bin mega happy! Vorbau sind 90mm und fühlt sich gut aus, im Vergleich zum vorher gefahrenen F Podium RR DC in XL komme ich deutlich besser klar! Anbei alt und neu

 

[general-easy]

Verrückt, hab genau zwischen F-Podium DC und dem Oiz TR geschwankt und heute dann das Oiz bestellt. Hoffentlich die richtige Wahl.

Was war für dich der entscheidende Punkt zwischen Oiz und F-Podium?

 

[jankee]

die Geometrie und das Gewicht,

• F Podium is definitiv der Hinterbau! Der brauchte kein Lockout und war deutlich progressiver und Antriebsneutraler als der am Oiz,
• F Podium war aufgrund des 7,5 cm längeren Radstandes deutlich stabiler bei Speed

• F Podium Gewicht, ~12kg ohne Pedale
• F Podium, in engen Kehren und im Uphill sehr unhandlich im Vergleich zum Oiz durch die gestreckte Haltung
• F Podium der Dämpfer wird Quasi sandgestrahlt durch den Antrieb, da hilft auch das bisschen gummi nicht! --> hat mir nicht gefallen
• F Podium komplexere kinematik mit mehr Lagern, mehr Punkte die Wartung brauchen

• Oiz Gewicht!!! fast 2 Kg leichter als das F Podium
• Oiz 20mm mehr Federweg hinten
• Oiz Geometrie passt mir besser vor allem im Uphill, wenns eng und technisch wird
• Oiz Simplizität im Hinterbau und das der Dämpfer gut geschützt sitzt, der bekommt deutlich weniger Dreck ab als am Moondraker

• Oiz 3 os Lockout ist nervig einzustellen und Lockout ist auch notwendig, da Hinterbau schon deutlich mehr mit wippt als beim Moondraker
• Oiz Flatmount am Hinterbau, schränkt die Wahl der Bremse ein
• Oiz Geometrie für schnellen Downhill sehr konservativ

Ich fahr wir ne pussy, da kommt der Nachteil bei höheren Geschwindigkeiten nicht zum tragen und wenn es mich wirklich stört muss ich doch noch ein Enduro kaufen

 

[general-easy]

Sehr ausführlich, Danke dir!

 

[Knarf81]

Hi Zusammen,

habe gestern mein Oiz M Pro Tr bekommen. Allerdings klappert die Aussenhülle der Dropper Remote im Unterrohr. Wie habt ihr das am Besten gelöst? Mittels Schaumhülle?

Gruß Frank

 

[kugliga]

Mit Schaumhülle hatte ich komplett Ruhe. Du kannst es ja mal versuchen um die Leitung ein bischen Isolierband zu wickeln und dann press in die Aufnahme im Rahmen zu stecken. Da klapperte es bei mir nämlich auch am Anfang. Steht auch hier irgendwo...

 

[Knarf81]

Danke Dir. Werde mir mal eine Schaumhülle bestellen. Den Tipp mit dem Isoband probiere ich gleich mal aus

 

[Knarf81]

Danke Dir. Werde mir mal eine Schaumhülle bestellen. Den Tipp mit dem Isoband probiere ich gleich mal aus

 

[Nuki]

Nachdem ich hier schon länger mitlese und mich immer wieder gefragt hab ob ich auch eins brauche…
ok ich will’, was braucht man schon
Eins in XL steht ja schon seit Jannuar 2022 im Keller, aber das hilft mir nichts, und macht nur Neid.

Also hab ich vor 2 Wochen so mal gesucht: Orbea Oiz M Pro Tr S. ( Größe 166 cm) Klar nirgends verfügbar. Bei Rabe stand zumindest „demnächst verfügbar - Benachrichtigung einrichten“ - ok machst das mal.
Montag kam die Mail „verfügbar“. Mi bestellt. Heute Freitag zu Hause angekommen

out of the Box 10,9 kg Ohne Pedale.
Geplant ist noch Tubeless - Ventile lagen bei und vorne ein anderer Reifen, ein Nobby 2.35 liegt noch rum.
Kettenblatt 30T, ok nicht „zulässig“ - egal liegt im Keller und wird ausprobiert.
und Lenker Kürzen.
Ob der Sattel zu meinem Popo passt, wag ich zu bezweifeln, aber da kenn ich passende.
schlimm nur ist, dass ich jetzt eine Woche zum Mädelswandern gehe ( für die mitlesenden Herren - das sind wichtige und ausdauernde Gespräche )
Nix bike

Aber das is jammern auf hohem Niveau
„

 

[Resimilchkuh]

Wo steht denn 30er KB ist nicht zulässig? Wusste ich vor 3 Jahren bei meinem nix von und das klappt auch ohne Probleme. Ist ein ovales, also würde wahrscheinlich sogar ein 28er klappen.

 

[Nuki]

Wo steht denn 30er KB ist nicht zulässig? Wusste ich vor 3 Jahren bei meinem nix von und das klappt auch ohne Probleme. Ist ein ovales, also würde wahrscheinlich sogar ein 28er klappen.

Aktuell ist wohl die geo etwas anders als vor 3 Jahren
x Seiten vorher ( S 203) wurde es hier erwähnt, dass es angeblich im blue paper steht, aber wie ich schon geschrieben hab - egal

 

[endursa]

also meine Frau hat auf ihrem oiz ein 30er ausprobiert (kam mit 34, und jetzt fährt sie 32) und es ging problemlos

 

[Dennis77]

Moin, ich bin jetzt das Lockout-Thema an der 34SC mit Push-to-Unlock nochmal angegangen.
Ich hab mittlerweile den dritten Lockout und immer ist das Ding innen angerostet, das Kugelllager festgegangen und/oder die Feder aus der Arretierung gesprungen. Damit hatte das System dann nicht mehr genug Kraft, um die Gabel wieder auf "Lock" zu stellen.

Vorher unbedingt verstehen, wie der Lockout funktioniert:
Montage Lockout:

Montage Remote/Kabel: https://www.youtube.com/watch?v=_6yPS1lA0NI&t=34s

Mein Ziel war es, eine stärkere Feder und Nachrüstkugellager zu nutzen
Bei der Feder hab ich den Knick am Ende so abgeschnitten, dass dort noch etwas (ca. 45 Grad) übersteht und man die Feder mit etwas Kraft in das Loch am Boden des Lockouts stecken muss.

Ich hab natürlich das passende Profi-Werkzeug .......... nicht!

Also Improvisieren....

Wichtig ist, dass der Holz-Pinöppel unten Plan geschliffen wird, damit die Feder beim rüberziehen nicht in einer Kuhle hängenbleibt. Der Holzpinöppel sollte spack passen, damit die Feder keine Chance hat sich zu verdrehen bzw. zu verhaken. Der Lockoutdreher (das silberne Teil im folgenden Bild) einfach komplett zu drehen (also mit dem Uhrzeigersinn).

Um den Kopf um ca 180 Grad mit der stärkeren Feder bzw. 360 Grad mit der original Feder (gegen den Urhzeigersinn) zu drehen und zu halten hab ich einfach einen Zug an der normalen Fixierung festgemacht und den damit per Hand festgehalten. Etwas unpräzise bzw. eine 3. Hand kann hilfreich sein, aber geht.

Danach hab ich die Abdeckkappe für den Lockout noch etwas modifiziert und fertig ist die Laube.

Praktisch, dass ich das Rad nach Tausch des Hinterbaulagers verkaufen werde .... freut sich vielleicht jemand drüber

 

[flosch84]

So ich fahre jetzt auch OIZ, mit 190/91 habe ich mich für L entschieden und bin mega happy! Vorbau sind 90mm und fühlt sich gut aus, im Vergleich zum vorher gefahrenen F Podium RR DC in XL komme ich deutlich besser klar! Anbei alt und neu

L is viiiiiiiel zu klein bei 91er SL

 

[Resimilchkuh]

L is viiiiiiiel zu klein bei 91er SL

Wenn er offensichtlich happy ist vielleicht auch nicht
Muss doch jeder selbst wissen, womit er glücklich ist.

 

[nopain-nogain]

Die Beinlaeneg ist NICHT das einzige Maas fuer die Rahmengroesse. Die Lange des Oberkoerpers ist noch wichtiger.
Wenn ich z.B. ultra lange Beine habe, brauche ich bei L eventuell eine 50cm Stuetze... aber wenn der Oberkoerper zu kurz fuer XL ist, hilft mir das laengere Sitzrohr nichts.

Daher sind solche Pauschalaussagen Quatsch.

 

[endursa]

Vielleicht kann mir ja jemand von euch weiter helfen.
Ich spiele mit dem Gedanken mir den Dämpfer vom Kai hier zu angeln.

Allerdings hat er keine Tune ID. Stammt aus einen Rahmenset Gr.M.

Auf der HP von Orbea heißt es auch „Custom Tune“. Unterscheiden sich die Abstimmungen zwischen M und L Rahmengröße denn? Oder ist das mehr nen Kinematik Ding? Ich hätte es gern mit meinem Performance Verglichen, geht aber ohne die ID nicht.

Hab mich damit noch nicht groß auseinander gesetzt. Wenn es ein gebrauchter wäre, hätte man ihn ja zum Service schicken und das anpassen lassen können. Muss bei einem neuen aber nicht sein.

Ich bin halt schon knapp an der 0,1T Grenze und mag es eher straff & popig. Wenn der Dämpfer jetzt schon mehr Richtung 60Kg tune geht, wäre das nicht so günstsch

Mercie

Ich hab gerade am Oiz TR meiner Frau nachgeschaut, die FOX DPS ID ist D8JP

2019 Factory Series FLOAT​

Part number: 972-04-148
Description: 2022_19, FLOAT DPS, F-S, K, Remote Up, PTU, Evol SV, Rebound Reverse, Orbea, Oiz, 190, 45, No Spacer, LCL, LRM, CMF, No Logo

 

[jankee]

L is viiiiiiiel zu klein bei 91er SL

Ich hatte vorher wie geschrieben ein mondraker in XL und gerade bei technischem Uphill und im langsamen Downhill ( verblockt oder spitzkehren) komme ich deutlich besser klar als mit dem 7cm längeren Mondraker. Wo das OIZ Abstriche macht ist bei der Hinterbau Performance, der Moondraker konnte fast ohne Lockout gefahren werden. Auf Flowtrails ist das Moondraker deutlich spurstabiler und weniger nervös.


Muss jeder selbst entscheiden und vor allem auch Probe fahren, ihr seht ja auf den Bildern die Sattelhöhe, ich habe noch gut Luft im Stützenauszug! Auch der Vorbau macht nen Unterschied.

Grüße

 

[seven21]

Mein neues OIZ scheint pünktlich zu kommen. Mal eine Frage in die Runde, ich würde gerne die Gabel auf 110 mm traveln. was ist das für Auswirkungen auf die Geometrie hat ist mir klar, aber ich würde gerne auch den Dämpfer traveln.

Frage ist, geht das überhaupt? Oder bräuchte man da eine andere Wippe? Einbaulänge würde sich ja verändern oder? Und falls es gehen sollte, welche Auswirkungen hätte es auf die Geo?

 

[hardflipper]

Ich würde gleich auf 120 gehen...

Die Geometrie findet man jeweils auf der Orbea Homepage.

110 hinten macht keinen Sinn. Wenn, dann nur vorne und hinten auf 100 lassen.

Ich bin ne Weile vorne 120 und hinten 100 gefahren bevor ich den Dämpfer auf 45 mm Hub hab umbauen lassen, das war auch gut fahrbar.

 

[seven21]

Ich würde gleich auf 120 gehen...

Die Geometrie findet man jeweils auf der Orbea Homepage.

110 hinten macht keinen Sinn. Wenn, dann nur vorne und hinten auf 100 lassen.

Ich bin ne Weile vorne 120 und hinten 100 gefahren bevor ich den Dämpfer auf 45 mm Hub hab umbauen lassen, das war auch gut fahrbar.

Ok, heißt aber der Umbau geht ohne neue Wippe? Kann man überhaupt 20mm traveln? Dachte es ist immer nur 10mm Luft in eine Richtung.

 

[Zapp83]

Ok, heißt aber der Umbau geht ohne neue Wippe? Kann man überhaupt 20mm traveln? Dachte es ist immer nur 10mm Luft in eine Richtung.

Schau dir doch mal die Unterschiede zwischen dem TR und dem normalen an. Die Webseite gibt dazu was her - ebenso wie dieser Faden.