Pi Rope RL One A.30 im Test: Sorglose Seil-Speichen?

Pi Rope RL One A.30 im Test: Sorglose Seil-Speichen?

Pi Rope startete als Uni-Projekt, bevor die Idee der Seil-Speichen schließlich in Zusammenarbeit mit Newmen und über eine Crowdfunding-Kampagne realisiert werden konnte. Mittlerweile bietet das Unternehmen drei verschiedene und durch die Bank weg sehr leichte Laufradsätze an, die sich vor allem durch ihre Textil-Speichen von der Konkurrenz abheben. Wir haben das 29" Enduro-Modell Pi Rope RL One A.30 getestet und dabei erstaunliches festgestellt!

Den vollständigen Artikel ansehen:
Pi Rope RL One A.30 im Test: Sorglose Seil-Speichen?

 

[Plumpssack]

Ich kram das hier mal aus der Vergangenheit:

Tune + Textil

Ist daraus eigentlich jemals was geworden?

Das sind die im Thread bereits angesprochenen Speichen von Berd.

 

[vitaminc]

Ich kram das hier mal aus der Vergangenheit:

Tune + Textil

Ist daraus eigentlich jemals was geworden?

ansich ne geile Idee, jedoch Tune King/Kong mit Newmen Carbon 30 Felgen und PiRope.. das wird dann vermutlich nicht nur schweineteuer, sondern auch ultraleicht.

 

[hulster]

ansich ne geile Idee, jedoch Tune King/Kong mit Newmen Carbon 30 Felgen und PiRope.. das wird dann vermutlich nicht nur schweineteuer, sondern auch ultraleicht.

Mein Reden - irgendwie so konstruktiv anpassen, das man jede Straightpull-Nabe nehmen kann.

 

[bbkp]

Mein Reden - irgendwie so konstruktiv anpassen, das man jede Straightpull-Nabe nehmen kann.

jede jbend faend ich besser.

 

[525Rainer]

jede jbend faend ich besser.

Sich mit den speichen das gewicht der Ck raussparen und den robusten c33i oder neuen NM carbon felgen ein wenig flex mitgeben.
So sähe mein wunschhinterrad aus. Vorne kann ich mit jeglicher nabe leben.

 

[hulster]

jede jbend faend ich besser.

Natürlich - wenn man aber sieht, wie die Speichen aufgebaut sind und wie das funktioniert, ist das wenig realistisch.
Die konstruktiv für Standard Straightpull hinzukriegen dagegen schon.

 

[bbkp]

Natürlich - wenn man aber sieht, wie die Speichen aufgebaut sind und wie das funktioniert, ist das wenig realistisch.
Die konstruktiv für Standard Straightpull hinzukriegen dagegen schon.

ich kann das nicht beeurteilen was konstruktiv da einfach oder schwierig ist.
aber fuer den erfolg halt ich etwas anderes fuer viel wichtiger: naemlich die speichen maschinell fertigen zu koennen.

 

[Plumpssack]

 

[Mart_n]

Anhang anzeigen 996923

Junge Junge, was für ein Spitzenbike! Hammer und Glückwunsch! Bin grad auch heftigst über das Prime V3 am nachdenken. Ist zwar der PiRope Thread, aber erzähl mal ein bissl, wie ist das mit der Kettenstrebenlänge, wie groß bist Du, was wiegt das Rad, nur zum ballern oder macht es auf dem Flowtrail auch Spaß? Gerne auch per PN.
Gruß,
Martin

 

[Plumpssack]

Junge Junge, was für ein Spitzenbike! Hammer und Glückwunsch! Bin grad auch heftigst über das Prime V3 am nachdenken. Ist zwar der PiRope Thread, aber erzähl mal ein bissl, wie ist das mit der Kettenstrebenlänge, wie groß bist Du, was wiegt das Rad, nur zum ballern oder macht es auf dem Flowtrail auch Spaß? Gerne auch per PN.
Gruß,
Martin

Ging jetzt mehr um den LRS, da sind nämlich keine Alu Felgen verbaut

Zum Banshee Titan gibts schon genügend Lesestoff im Banshee Unterforum. Auch einige Beiträge von mir.

 

[Mart_n]

Ah okay, ist das Titan. Hatte ich nicht erkannt, dachte es ist das Prime. Dann schau ich mal in den Titan Thread.
Gruß,
Martin

 

[Thebike69]

Ging jetzt mehr um den LRS, da sind nämlich keine Alu Felgen verbaut

Zum Banshee Titan gibts schon genügend Lesestoff im Banshee Unterforum. Auch einige Beiträge von mir.

Uiuiui keine Alu's, was kostet der Spaß??

 

[EVHD]

Uiuiui keine Alu's, was kostet der Spaß??

Und wie leicht ist der Spaß???

 

[Skunkworks]

jetzt mehr um den LRS, da sind nämlich keine Alu Felgen verbaut

Ist jetzt nicht soooo gut zu erkennen gewesen...

 

[525Rainer]

@niconj. Du brauchst

 

[HarzEnduro]

@niconj. Du brauchst

Schon gesehen. Heißt das, dass die Newmen schon erhältlich sind?

 

[Plumpssack]

Ist jetzt nicht soooo gut zu erkennen gewesen...

Dachte es kommt vielleicht jemand drauf

Erhältlich ist noch nichts, aber das Thema war ja in diesem Thread schon mehrfach im Gespräch - Daher dachte ich, dass ich mal anteaser, dass daran gearbeitet wird. Der LRS ist jetzt mit den 6-Bolt Naben bei 1410g rausgekommen - wie es bisher aussieht voll Enduro tauglich.

Viele Grüße
Tim

 

[Thebike69]

Dachte es kommt vielleicht jemand drauf

Erhältlich ist noch nichts, aber das Thema war ja in diesem Thread schon mehrfach im Gespräch - Daher dachte ich, dass ich mal anteaser, dass daran gearbeitet wird. Der LRS ist jetzt mit den 6-Bolt Naben bei 1410g rausgekommen - wie es bisher aussieht voll Enduro tauglich.

Viele Grüße
Tim

Preis ??

 

[HarzEnduro]

Der LRS ist jetzt mit den 6-Bolt Naben bei 1410g rausgekommen

Ich dachte es würden weniger werden. Das sind dann genau die 150gr. Gewichtsersparnis ggü einem gleichwertigen LRS mit Stahlspeichen. Wahrscheinlich ist der LRS aber billiger. Irgendwo stand doch was von 1500,- Was bei dem Gewicht echt ne Ansage wäre.

 

[buteo82]

Ich habe sie jetzt seit 2 Wochen an meinem Downcountry-Touren-Pendler Rad im Einsatz und bin begeistert. Sie wiegen 1200 (und ein paar zerquetschte) g, sehen toll auss und sind im P/L Verhältnis eigentlich unschlagbar. Ich wiege ohne alles 82kg und für den Preis würde ich sonst nirgends einen LR satz mit dem Gewicht finden der für mein Gewicht freigegeben ist.

 

[mike79]

Ich habe sie jetzt seit 2 Wochen an meinem Downcountry-Touren-Pendler Rad im Einsatz und bin begeistert. Sie wiegen 1200 (und ein paar zerquetschte) g, sehen toll auss und sind im P/L Verhältnis eigentlich unschlagbar. Ich wiege ohne alles 82kg und für den Preis würde ich sonst nirgends einen LR satz mit dem Gewicht finden der für mein Gewicht freigegeben ist.

Welche hast da jetzt konkret?

 

[buteo82]

Welche hast da jetzt konkret?

Die: https://r2-bike.com/PI-ROPE-Wheelset-29-RL-One-XA25-Aluminum-Gen2-Black-Premium-Edition

 

[Plumpssack]

Ich dachte es würden weniger werden. Das sind dann genau die 150gr. Gewichtsersparnis ggü einem gleichwertigen LRS mit Stahlspeichen. Wahrscheinlich ist der LRS aber billiger. Irgendwo stand doch was von 1500,- Was bei dem Gewicht echt ne Ansage wäre.

...also mir ist bisher noch kein 1550g 29" LRS mit 30mm Innenbreite untergekommen der vernünftig im Enduro Einsatz hält...

Deutlich unter 1800g kommt man bei entsprechender Haltbarkeit eigentlich kaum in 29" 30mm Innenbreite. Die A.30 Carbon Felge ist von der Haltbarkeit her eigentlich deutlich stabiler als die A.30 Aluminium Felge. Wir sind da aber lieber konservativ mit den Bezeichnungen usw.

1400-1500€ wird der Newmen Advanced SL LRS kosten. Für die PiRope Version kann das nur PiRope selber sagen.

Viele Grüße
Tim

 

[HarzEnduro]

...also mir ist bisher noch kein 1550g 29" LRS mit 30mm Innenbreite untergekommen der vernünftig im Enduro Einsatz hält...

Och mit der C33i von Syntace bekommt man da schon was gebaut. Ist aber dann recht teuer.

 

[feedyourhead]

1400-1500€ wird der Newmen Advanced SL LRS kosten

Da hab ich jetzt eigentlich mit unter 1.400 Eur gerechnet.
Vorgestellt wurde der LRS mit lackierter Felge mit Eur 1.430 und dann gab es diese Aussage:

"ja, unsere neuen AM Carbonfelgen kommen ohne Lack mit mold finish.
Das spart nochmal Gewicht und ist zudem günstiger. Den Preisvorteil geben wir natürlich an unsere Kunden weiter "