Pivot Firebird 2022 -Infothek-

DeliriumTrails schrieb:
Fahr bei 82kg Fahrwertig eine 500er Feder und Einstellungen sind noch nach Pivot Empfehlung, kleinere Anzahl an Klicks.
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hier mit Kitsuma Coil, selbes Gewicht allerdings ohne Klamotten, 480er Öhlins Feder und funktioniert wunderbar. Hatte auch mal ne 500er drin, das war für mich zu viel des guten. 450er gab zu viel Durchschläge, 480er passt da besser.
 

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Re: Pivot Firebird 2022 -Infothek-
Moinsen,
Habe mir einen 2024er Firebird Frame geschossen, gezielt ohne den X2 Dämpfer, weil ich davon kein Fan bin.

Würde es am liebesten mit einem RS SuperDeluxe Coil fahren.
Wäre hier ein MM TUNE wahrscheinlich am besten?
Oder würde sich auch ein TUNE ML ausgehen wenn ich den Rebound einfach 2Klicks mehr zu drehen?

Einbaumass ist ja 205x65mm oder?

Oben ist es Trunnion, klar.
Aber unten, kann es sein Das es 8x30mm ist?
Würde hier dann auch das RockShox Bearing Mount mit 8x30mm rein passen?
Gezielt würde es mir um diesen Dämpfer gehen, ist Trunnion aber eben mit ML TUNE und Kugellager Aufnahme unten.
Geht das vom Umfang in Rahmen rein?


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Danke euch
 
Je nach Gewicht/ Federhärte kann eine schwächere Zugstufe schon gut funktionieren.
Unten ist 8/30mm Buchse, aber kein Kugellager.
Fox und RS haben beider 0,5". Aber RS ist Kacke, hält nicht wirklich lange und muss mit Spezialwerkzeug verbaut werden. Fox hat geteilte Kunststoffbuchsen, kann .an mit Cutter ausbauen und von Hand einsetzen.
 
danielg40 schrieb:
Also passt der Bearing Mount sicher nicht rein in Rahmen?
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da ist minimal Platz in der Mulde für die untere Dämpferaufnahme

1757278411215.jpeg


es sind zwei Flächen ohne Lack mit dem Durchmesser der Achse damit die sauber geklemmt wird, ohne die Schraube geht der Dämpfer vielleicht noch 3mm tiefer und liegt dann unten auf dem Rahmen auf.
 
Ok schade, danke;-)

Hat den einer hier einen RS SUPERDELUXE Coil drin?

P.s. ist ein M Rahmen, in einem L soll es wohl komischerweise mit einem Vivid Air Probleme geben.
 
danielg40 schrieb:
Ah cool danke...
Ist unten kein Platzproblem in dem Fall.

Welches TUNE fährst du?
Fährst du den neuen mit HBO Durchschlagschutz?
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Die Hinterbauten sind so konstruiert, dass in jeder Rahmengröße ein Dämpfer mit Midium Abstimmungen gefahren werden kann.
Dazu sind die Drehpunkte bei jeder Rahmengröße unterschiedlich gewählt.

Bei den Federn kannst du auf der Homepage von pivot irgendwo nachlesen, welche federhärte bei welcher Rahmengröße verbaut werden.

Bei meinen fahrfertigen 75kg hat die 400er Feder im M Rahmen genau gepasst.
 
RockyRider66 schrieb:
Die Hinterbauten sind so konstruiert, dass in jeder Rahmengröße ein Dämpfer mit Midium Abstimmungen gefahren werden kann.
Dazu sind die Drehpunkte bei jeder Rahmengröße unterschiedlich gewählt.
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das musste mir mal genauer erklären wie das funktioniert bei allen Rahmengrößen mit dem selben Federweg :)

the_hias schrieb:
Wiege 92kg fahrfertig und fahre ne 450er Feder. Passt für mich perfekt.
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82kg + Klamotten mit Kitsuma Coil und 480er Öhlins-Feder, so in der Größenordnung mal günstige RS Federn (gebraucht) besorgen und ne Weile testen ist da immer noch das sinnvollste.

MTBGreenhorn schrieb:
Hallo zusammen,

habt ihr eine Empfehlung für eine Rahmen-/Werkzeugtasche? Ggf. für die Aufnahme am Oberrohr?

Danke euch!
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ich fahr an einem
https://www.wolftoothcomponents.com.../b-rad-bottle-relocation-and-accessory-device
2-slot Adapter ein
https://76projects.com/products/littlepiggy?variant=43982268498136
damit ist das alles platz-technisch soweit optimiert und die Tasche/Tool-Mount sitzt so weit hinten wie möglich => mehr Platz für die Trinkflasche.


IMG_8076.jpeg
IMG_8077.jpeg
 
reo-fahrer schrieb:
das musste mir mal genauer erklären wie das funktioniert bei allen Rahmengrößen mit dem selben Federweg :)



82kg + Klamotten mit Kitsuma Coil und 480er Öhlins-Feder, so in der Größenordnung mal günstige RS Federn (gebraucht) besorgen und ne Weile testen ist da immer noch das sinnvollste.



ich fahr an einem
https://www.wolftoothcomponents.com.../b-rad-bottle-relocation-and-accessory-device
2-slot Adapter ein
https://76projects.com/products/littlepiggy?variant=43982268498136
damit ist das alles platz-technisch soweit optimiert und die Tasche/Tool-Mount sitzt so weit hinten wie möglich => mehr Platz für die Trinkflasche.


Anhang anzeigen 2235041Anhang anzeigen 2235042
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https://www.pivotcycles.com/de/groessenabhaengiges-design-und-ride-tuning/
 
danielg40 schrieb:
Ah cool danke...
Ist unten kein Platzproblem in dem Fall.

Welches TUNE fährst du?
Fährst du den neuen mit HBO Durchschlagschutz?
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Nein absolut kein Platzproblem. Ist der "alte" SuperDeluxe Coil Select R. Hatte ich eigentlich nur als Backup Dämpfer für den X2 geplant, falls der mal wieder zicken macht, aber selbst der billige Coil gefällt mir schon besser als der X2 und ich besorg mir diesen Winter noch nen voll einstellbaren Coil. Evtl. den neuen RS Vivid Coil

Trailhead Details​

  • Eye to eye / Stroke
    205x65(TR)​

  • Model designator (SR)
    Select
  • Damper Type
    R
  • Rebound tune
    Linear
  • Compression tune
    M
 
Wie sind den die neuen TUNE Angaben beim VIVID zu verstehen?
z.B R55C30 ?

Je höher die Zahl desto mehr Dämpfung?
Gibts ja R25 und R55
Und C22,26,30,34,37,40,43

Also R55 ist Rebound H/HIGH
C30 eher M/Medium
 
reo-fahrer schrieb:
das musste mir mal genauer erklären wie das funktioniert bei allen Rahmengrößen mit dem selben Federweg :)



82kg + Klamotten mit Kitsuma Coil und 480er Öhlins-Feder, so in der Größenordnung mal günstige RS Federn (gebraucht) besorgen und ne Weile testen ist da immer noch das sinnvollste.



ich fahr an einem
https://www.wolftoothcomponents.com.../b-rad-bottle-relocation-and-accessory-device
2-slot Adapter ein
https://76projects.com/products/littlepiggy?variant=43982268498136
damit ist das alles platz-technisch soweit optimiert und die Tasche/Tool-Mount sitzt so weit hinten wie möglich => mehr Platz für die Trinkflasche.


Anhang anzeigen 2235041Anhang anzeigen 2235042
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Hey @reo-fahrer Schaut aus wie Rahmengrösse L, kann das sein?
Hast du mal ohne Feder den CC DoubleBarrel ganz durchgedrückt und das Piggyback stößt nicht ans Unterrohr?
(Da gibt es bei manchen Dämpfern nämlich je nach Rahmengröße Kompatibilitätsproblemen und ich überlege gerade auch den Kitsuma Coil für mein FB anzuschaffen)
Lg
 
Freed-Erik schrieb:
Hey @reo-fahrer Schaut aus wie Rahmengrösse L, kann das sein?
Hast du mal ohne Feder den CC DoubleBarrel ganz durchgedrückt und das Piggyback stößt nicht ans Unterrohr?
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ist ein M, es ist bisher genug Platz gewesen 🥸und nachmessen kann ich kommende Woche, muss die Räder ohnehin alle mal waschen und bisschen Pflege brauchen sie auch...
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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