Pro Lever Rebuild Kit

[AliBen]

Hallo Allerseits,

heute ist mein Rebuild Kit for meinen Pro-Lever angekommen.
Beim Vergleich der Teile in der Packung mit der Explosionszeichnung bie Hope fällt mir allerdings auf, dass es ein paar Teile im Rebuild-Kit gibt, die nicht in der Zeichnung vorkommen.
Zum einen ist da ein schwarzer Dichtring mit ca. 14mm Durchmesser.
Und dann noch eine Art Gummipuffer mit wesentlich größerem Durchmesser.

Hat jemand den Kit schonmal installiert? - Wo gehören denn die Teile hin?

Schöne Grüße!
Oliver

 

[märde]

Hi Oliver,

hab schon einen verbaut, aber die alten Dichtungen weggeschmissen, mach doch n Bild, ich schau, daß ich es dir ab Do erkläre.

Gruß Martin

 

[AliBen]

Hallo,

danke mal für die Antwort. Die Dichtungen wollt ich eigentlich schon alle verbauen, sofern möglich.
Anbei mal ein Bild. die Qualität ist allerdings mehr als schlecht. Hab leider nur mein Foto-Handy im Geschäft...

Die drei Dichtungen oben rechts kann ich noch nicht so ganz zuordnen...
Alle anderen Teile sind ja eigentlich klar...

Schöne Grüße!
Oliver

 

[märde]

Hi Oliver,

der O Ring 14mm kommt in den Stellkolben im Reservoir.
Die Messingscheibe kommt über den Druckbolzen mit der Kugel im Bild, ist aber nur wenn sie beschädigt (durch nen Sturz) auszutauschen, das siehste aber.
Der Balg war bei mir nicht dabei, den hab ich auch so nie gesehen

Martin

 

[BommelMaster]

also

bei der C2 brauchst du diese lamellen membran nicht, da brauchst du nur den o-ring für den silbernen verstellkolben in den du auch die drehkappe reinschraubst.

bei der Enduro 04 brauchst du diese lamellenmembran, kannst also einfach aufheben.

bei der DH04 brauchst du auch diesen o-ring der in den ausgleichskolben(ähnlich C2) reinkommt.