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elmono
Guest
Man kann die Dämpfer nicht wirklich vergleichen, wenn man a) Baujahre und b) vor allem! verschiedene Hinterbauten miteinander vergleicht.
Die Erfahrung von einem RP23 in einem Stereo ist komplett anders als z.B. in meinem Stumpi und wiederum anders als in einem Nickel.
@Tobiwan: Frag vielleicht besser mal bei MTBR was die Leute da im Nickel fahren. Letztendlich wird dir hier vermutlich keine Erfahrung helfen, weil die Leute schlicht andere Rahmen fahren. Ich war z.B. mit dem Monarch Plus RC3 im Nomad deutlich zufriedener als mit dem DHX Air, und noch mehr als Gino von Flatout Suspension ihn gemacht hat, aber das kann man von VPP sicher nicht auf APP übertragen.
Die Erfahrung von einem RP23 in einem Stereo ist komplett anders als z.B. in meinem Stumpi und wiederum anders als in einem Nickel.
@Tobiwan: Frag vielleicht besser mal bei MTBR was die Leute da im Nickel fahren. Letztendlich wird dir hier vermutlich keine Erfahrung helfen, weil die Leute schlicht andere Rahmen fahren. Ich war z.B. mit dem Monarch Plus RC3 im Nomad deutlich zufriedener als mit dem DHX Air, und noch mehr als Gino von Flatout Suspension ihn gemacht hat, aber das kann man von VPP sicher nicht auf APP übertragen.
Ich bin z. B. den Evolver ISX-4 und -6 in 2 verschiedenen Rahmen gefahren (den 4er im Tosa Inu (VPP) und den 6er im Torque (4-Gelenker)) und in beiden hatte ich die Zugstufe sehr nahe an Anschlag offen und trotzdem war sie mir teilweise noch zu langsam. Bei unter +5°C waren beide Dämpfer/Hinterbauten quasi unfahrbar, wie zäher Brei. Das ist definitiv eine völlig andere Erfahrung als diese hier:
