Prototyp gesichtet: Neues Cannondale Scalpel im Anflug?

Prototyp gesichtet: Neues Cannondale Scalpel im Anflug?

Anfang Februar fand das viertägige Tankwa Trek-Etappenrennen in Südafrika statt, bei dem unter anderem auch Henrique Avancini und Manuel Fumic auf einem spannenden Cannondale-Prototyp mitgefahren sind. Befindet sich etwa ein neues Scalpel im Anflug?

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Prototyp gesichtet: Neues Cannondale Scalpel im Anflug?

 

[dirtpaw]

kommt dann morgen der Test?

 

[getFreaky]

kommt dann morgen der Test?

Vielleicht das Ergebnis vom Rennen, nicht nur kurz im letzten Bild mal die 2 Cannondale Jungs erwähnt

 

[Florent29]

Looks like a...Spezi Epic?

Bißchen geschwungenere Rohre, keine dünne Strebe parallel zum Dämpfer, der Lagersitz der Wippe ist vor statt im Sitzrohr...aber sonst?

 

[jake]

Das ein oder andere Foto mehr gab es vor 2 Wochen hier: https://forums.mtbr.com/cannondale/2020-new-scalpel-1084725.html ca. ab Post 40

 

[Pentolumo]

Looks like a...Spezi Epic?

Oder wie ein Orbea Oiz.

 

[cd-surfer]

Oder Orbea und Epic wie Scalpel...?
Kollegen...das ist so sinnlos!

 

[cd-surfer]

Das Rocky Element sah in den 90zigern schon so ähnlich aus.

 

[AchseDesBoesen]

Umlenkwippe jetzt unten heißt, dass das Oberrohr mit größeren Rahmengrößen nach oben wandern kann. Also eigentlich gut.

 

[Florent29]

Oder wie ein Orbea Oiz.

Nein, das hat ja die Wippe oben.

Mein Punkt war, dass sie ziemlich exakt die typische "Spezi-Wippe" kopiert haben.

 

[Aalex]

ein cdale fully wäre wohl so ziemlich das allerletzte was ich kaufen würde.

Die Jungs haben leider noch zuviel Erfolg mit ihrem Krams. Aftersaleservice bei Cannondale ist aber schon nicht mehr frech, sondern dreist und die alten Scalpels waren grausam beschissen.

 

[chorge]

ein cdale fully wäre wohl so ziemlich das allerletzte was ich kaufen würde.

Die Jungs haben leider noch zuviel Erfolg mit ihrem Krams. Aftersaleservice bei Cannondale ist aber schon nicht mehr frech, sondern dreist und die alten Scalpels waren grausam beschissen.

Fahr mal das aktuelle 27.5“ Jekyll bevor du rumquäckst... eines der am geilsten zu fahrenden Bikes auf dem Markt...

 

[Aalex]

Fahr mal das aktuelle 27.5“ Jekyll bevor du rumquäckst... eines der am geilsten zu fahrenden Bikes auf dem Markt...

das hab ich nicht in Abrede gestellt. Ich möchte allerdings kein 27.5er haben.

Das sind teilweise tolle Räder. Aber bei den Fullies sind teils völlig bescheuert konstruierte Sonderlösungen am Fahrrad, die nicht dauerhaft funktionieren. Und die Servicepolitik von Cdale ist gelinde gesagt unterirdisch. Ich würde mir jedenfalls keine 8000 Euro teure Kiste kaufen, die nach fast jeder Schlammfahrt knackt und knarzt wie ein altes Segelschiff

 

[Florent29]

Fahr mal das aktuelle 27.5“ Jekyll bevor du rumquäckst... eines der am geilsten zu fahrenden Bikes auf dem Markt...

Das Jekyll gibts schon länger nicht mehr in 27,5.

Und das 29er Jekyll ist...naja...

ein cdale fully wäre wohl so ziemlich das allerletzte was ich kaufen würde.

Die Jungs haben leider noch zuviel Erfolg mit ihrem Krams. Aftersaleservice bei Cannondale ist aber schon nicht mehr frech, sondern dreist und die alten Scalpels waren grausam beschissen.

Zwingt dich doch keiner...fahr du dein olles Spezi mit Sonderlösung am Dämpfer und sei zufrieden.

 

[cd-surfer]

Mein aktuelles Scalpel mit 10kg ist ne Waffe.
Geile Geo, guter Hinterbau und die Lefty ist immer noch Sahne.
Über den Service bei meinem Händler und Kulanz bei CD Brauch ich mich ebenso nicht zu beklagen.

 

[Renn Maus]

Ich bleibe dabei, dass das 1. Scalpel mit den Carbon Kettenstreben das geilste war.
Aber das Rad dreht sich weiter..... Ich bin gespannt auf die Details.

@Aalex mag sein das der Service im Laden nicht gut ist, habe aber mittlerweile 3x meinen Flash/Fs-i rahmen kostenlos wegen Rahmenbruch getauscht bekommen. Fand ich auch nicht schlecht (auch wenn die Halbwertszeit des Rahmens bisher unter aller Sau war).
Das spricht für mich jedoch nicht für einen generell schlechten Service.

 

[ufp]

Das Jekyll gibts schon länger nicht mehr in 27,5.

Und das 29er Jekyll ist...naja...

Seit Ende 2018 bzw Saisonneustart 2019 in 29 Zoll.

Und was ist am 29er Jekyll naja?

 

[ufp]

ein cdale fully wäre wohl so ziemlich das allerletzte was ich kaufen würde.
[...]
und die alten Scalpels waren grausam beschissen.

Weil?

Aber bei den Fullies sind teils völlig bescheuert konstruierte Sonderlösungen am Fahrrad, die nicht dauerhaft funktionieren.
[...]
Ich würde mir jedenfalls keine 8000 Euro teure Kiste kaufen, die nach fast jeder Schlammfahrt knackt und knarzt wie ein altes Segelschiff

Was ist so schlecht?
Von dem ehemaligen Sonderdämpfer mal ausgenommen.
Und den Lagern, wo viele Hersteller ein Problem haben, vor allem bei Schlammfahrten.

 

[Florent29]

Und was ist am 29er Jekyll naja?

Ich bins dieses Jahr in Freiburg ausgiebig probegefahren...das Tretlager war mir persönlich viel zu hoch und die ganze Geschichte ein bißchen zu straff und bockelig für ein Enduro.

Außerdem fand ich den ganzen Kram am Lenker zu viel.

Wenn ich täglich im alpinen Gelände knifflige Trails hochfahren wollte, wäre das ein top Bike. Aber bergab und in Kurven gibts einfach bessere Bikes auf dem Markt.

 

[sharky]

Und das 29er Jekyll ist...naja...

hässlich wie die nacht? ein rad, das keiner braucht?

 

[GSP-Heimkehrer]

Die Ocho sieht auf dem Bild nach mehr Federweg aus. Kommt eine 120mm ev.?
Will haben...

 

[Florent29]

hässlich wie die nacht? ein rad, das keiner braucht?

Nein, ich mag die silber-grüne Lackierung sogar. Aber es fährt sich einfach nicht so geil...

 

[ufp]

hässlich wie die nacht? ein rad, das keiner braucht?

Ein Beitrag, den keiner braucht.

 

[Aalex]

Zwingt dich doch keiner...fahr du dein olles Spezi mit Sonderlösung am Dämpfer und sei zufrieden.

hab ich das gesagt? nö. Ich hab meine Meinung/Erfahrung mit dieser Marke kund getan, dafür is son Forum da. Kein Grund angreifend zu werden und so dusselig daherzulabern.

Weil?

Was ist so schlecht?
Von dem ehemaligen Sonderdämpfer mal ausgenommen.
Und den Lagern, wo viele Hersteller ein Problem haben, vor allem bei Schlammfahrten.

völlig unterdimensionierte lager mit minderwertigen Dichtungen, überteuerte Spezialwerkzeuge, dämliche Dämpferhardware. Alles in Allem sehr oft halbgar konstruiert.

Und ich meine nicht den Service im Laden, sondern den Service vom Hersteller.

 

[Aalex]

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