Ob eine Felge was taugt oder nicht erkennt man nicht zwangsweise daran, wie der Stoß gemacht ist. Gesleevte Felgen sind ziemlich häufig geworden und müssen absolut nicht per se schlecht sein. Ich verbaue wohl ca. 1000 Felgen im Jahr, wovon bestimmt mehr als die Hälfte davon gesteckte Stöße besitzen (ich verbaue deutlich mehr Alu als Carbonfelgen). Ich denke der ungefähre Durchschnitt im Jahr, an Felgen, die sich am Stoß öffnen und damit Probleme bereiten, liegt im niedrigen einstelligen Bereich. Vielleicht 2-4 Stück. Und auch hier liegen die meisten Defekte gar nicht mal unbedingt an mangelhafter Verarbeitung, sondern daran, dass es eine Art "mangelhafte" Benutzung gibt, da die Leute ihre Reifen mit 4 bar in die Felge knallen wollen. Das ist, bei gesleevten Hooklessfelgen mit ausgestelltem Felgenhorn, nicht unbedingt die grandioseste Idee, die man haben kann.
Wenn du mich fragen würdest, was ich persönlich bevorzugen würde, dann wäre ich auch ganz klar bei geschweißten Felgen, da ich das auch sinnvoller finde - aber es ist faktisch nicht richtig zu behaupten, dass gesleevte Felgen quasi durch die Bank mies sind. Die Ausfallrate hier ist, wenn man normalen Betrieb betrachtet, durchaus sehr gering. Zumindest bei den "PremiumFelgen" die ich so verbaue.
Vg
Hexe
