J
Jocki
Guest
Rein rationell betrachtet wäre ja sowas die einfachste Lösung für Brillenträger...
Radbrille mit Dioptrien?
- Ersteller Dr.Ogen
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fielmann glas abkürzungen ah .
TitusLE
Kein Geisterfahrer mehr
Vielen Dank für eure Antworten & Empfehlungen.
Das habe ich mir bereits fast gedacht. Die aktuelle Lösung mit der Direktverglasung hat auch gebogene Gläser und die sind wirklich sehr dick.
Die kannte ich tatsächlich noch gar nicht und das System hört sich zu gut an um wahr zu sein. Werde definitiv einen Termin bei dem vorgeschlagenen Optikerpartner von denen ausmachen.
Die Ersatzteile für Evil Eye passen je nach Typ teilweise noch auf die früheren Adidas Brillen, die ja auch von „Silhouette“ hergestellt wurden
Ich kenne das Thema. Wesentlicher Punkt ist der Grad der Krümmung. Das ist für die Krümmung ein Korrekturfaktor dafür zu berücksichtigen.
Mein Optiker hatte Korrekturgläser für eine Julbo gebaut. Damit war alles unscharf. Darauf hat der Korrekturgläser direkt bei Julbo bestellt. Tiptop! Empfehlung. Ist bei Gleitsicht kein günstiger Spass...
Weil gerade bei mir aktuell ist - bin schon länger Glorify-Träger (optische Brillen und optische Sonnenbrillen) und hab mir gestern fürs Gravel-Biken beim Optiker meines Vertrauens ein Black/Black G14 mit optischen Gläsern (gelb getönt und gold verspiegelt bestellt). Kommt zwar auf knapp über EUR 500,- aber für mich sind die Brillen ihr Geld wirklich wert.
Hab früher eine Zeit lang auf Clip-Ins gesetzt, da diese Variante schon deutlich billiger ist - aber sobald man zu schwitzen anfängt sind die Dinger (meiner Meinung nach) witzlos.
Hab früher eine Zeit lang auf Clip-Ins gesetzt, da diese Variante schon deutlich billiger ist - aber sobald man zu schwitzen anfängt sind die Dinger (meiner Meinung nach) witzlos.
Warte noch 2-3 Jahre, dann haben Tretmofafahrer den Look endgültig salonfähig gemacht.
Wie zufrieden bist du mit der Brille nach zwei Jahren?
V
Vycar
Guest
Gibt es aber auch deutlich hübscher....
Den fährt meinereiner genau wegen der Brillenproblematik.
Giro Vanquish MIPS
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Ich habe eine EvilEye mit Adapterverglasung.
Zu deinen Fragen:
1) habe noch nie Clip-ins benutzt. Sichtfeld ist bei mir aber trotzdem nur mäßig, da das Adapterglas CAT4 ist (dunklegrau), die optischen Einsätze aber CAT0-3 (weiß bis dunklegrau sind). Nur unter sehr starkem Sonnenlicht bei kalter Witterung bemerke ich den dunkleren Adapter-Rand nicht mehr. Bei typischen MTB-Lichtverhältnissen stört dieser Unterschied die Periphere Sicht (auch wenn sie nicht ganz unmöglich ist). Besonders nervig ist es in der Dämmerung oder bei Nacht. Übrigens finde ich auch graue Gläser für MTB schlecht, weil die Glasfarbe für den Trail kaum Unterstütztung bietet.
2) Ich merke keinen Unterscheid zur Alltagsbrille.
3) Ich finde die Gestelle unschön (z.B. ziemlich breite bügel, Design wirkt etwas Altbacken). Aber sie halten ganz gut! Farbauswahl bei den Gestellen finde ich auch schlecht.
Evil Eye bietet nach meiner Kenntis keine Brille mit Adapterverglasung an, bei der der Adapter und der optische Clip beide photochrome Gläser besitzen. Ich habe sogar mal per Mail nachgefragt. Ich finde das komisch, schlieplich sieht man so beim Biken mit Adapterverglasung immer so aus, als hätte man ein Taucherbrille auf. Ich glaube das gibt es aber von Julbo: https://www.die-sportbrillen-shop.de/julbo/ultimate/ultimate-rx/ . Daran bin ich für die Zukunft sehr interessiert.
Ich würde mir gerne so eine Bille besorgen - oder aber doch das lästige Thema mit den Kontaktlinsen erneut angehen und freie Brillenwahl haben. Ich habe eine starke Hornhautverkrümmung, was alles komplizierter (teurer!) macht.
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Zwar schon etwas länger her, vielleicht hilfts ja noch: Bin ein totaler Fan von den Evil Eye Brillen, hatte kürzlich für ne 15 Jahre alte Adidas Evileye noch Teile bekommen (die wird jetzt halt nicht mehr unter dem Label Adidas verkauft und heißt jetzt anders).
Hab sowohl die Pro als auch die Halfrim (wo unten das Glas frei ist). Die ist zum Mountainbiken top, die wo der Rahmen uns komplett ums Glas rumgeht eher zum Skifahren.
Mit was ich hingegen nie klar kam, waren die Adapter. Entweder es beschlägt oder die Wimpern streifen am Adapter und den Gläsern beim blinzeln, weil der den Augen konstruktionsbedingt schon sehr nahe kommt.
Ich hab das für mich mit Linsen gelöst (das hat jetzt sicher keine Allgemeingültigkeit, aber ich komme mit den CooperVision MyDay und den Acuvue Oasis Tageslinsen super klar; bei Monatslinsen die Biofinity).
Eine Evils Eye Brille habe ich auch, allerdings mit Gleitsichtgläsern. Beim Fahren beschlägt die nicht, auch nicht bei schweißtreibendem Uphill - jedenfalls so lange genug Fahrtwind da ist. Mit den Adaptern kam ich auch nicht klar, der Augenoptiker in Taunusstein war sehr behilflich bei der Auswahl der richtigen Lösung, das Adapter-Problem war ihm auch nicht unbekannt. Die Bügel haben einen Aulösemechanismus, so dass diese sich bei einem Sturz ggf. lösen, die Brille aber wieder sofort ohne Werkzeug zusammengesetzt werden kann. Findet man die Bügel nicht mehr wieder, dann gibt es die als Ersatzteil. Teuer wird es nur, wenn dem Teil mit den Gläsern etwas passiert.
Mit der Brille bin ich immer noch sehr zufrieden.
Mit der Brille bin ich immer noch sehr zufrieden.
Danke für den Tipp, war schon lange auf der Suche nach einer Radbrille mit Gleitsichtgläsern.
Siols war mir bisher unbekannt. Nach einer ausführlichen Beratung beim Optiker habe ich mir eine Brille anfertigen lassen und bin sehr begeistert.
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Sziols habe ich auch seid einigen Jahren und die ist top. Kostet auch etwas, lohnt sich aber auf alle Fälle
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Ich bin bisher mit einer normalen Brille bzw. Sonnenbrille gefahren und es ist ein Kompromisse der ganz ok war. Manchmal hat man halt die falsche Brille auf, wenn das Wetter umschwingt und der Windschutz ist auch nicht perfekt, aber akzeptabel.
Die Fassung der Sonnenbrille ist jetzt leider gebrochen und ich überlege was ich mache. Die Budgetlösung wäre die (von der Sehstärke noch passenden) Gläser in eine neue Fassung einbauen zu lassen. Die Alternative wäre eine reine Sportbrille. Ich war spontan bei "meinem" Optiker und habe mich kurz beraten lassen. Da ich keinen Termin hatte und noch andere Kunden da waren, blieb es bei einem Ausloten der Möglichkeiten. Der Optiker wirkte aber kompetent und hat wohl schon einige Sport-/Radbrillen verkauft. Sie haben Evil Eye im Programm und ich müsste so mit 400-700€ rechnen - je nach Modell und genauer Konfiguration.
Für eine reine Sonnenbrille wäre mir das viel zu teuer. Wenn es aber eine Ganzjahresbrille für alle Sportarten (MTB/Gravel + Joggen + Wandern) ist, wäre es für mich preislich akzeptabel. Bevor ich einen Beratungstermin vereinbare, habe ich schon auf der Webseite von Evil Eye ein wenig recherchiert, blicke aber bei den ganzen Modellen, Gläsern und Tönungen nicht durch. Welche Gläser und Tönung würdet ihr mir in diesem Fall bei einer Direktverglasung empfehlen? Wie klappt es bei euch in der dunklen Jahreszeit oder in der Dämmerung mit der Selbsttönung?
Danke für eure Hilfe!
Die Fassung der Sonnenbrille ist jetzt leider gebrochen und ich überlege was ich mache. Die Budgetlösung wäre die (von der Sehstärke noch passenden) Gläser in eine neue Fassung einbauen zu lassen. Die Alternative wäre eine reine Sportbrille. Ich war spontan bei "meinem" Optiker und habe mich kurz beraten lassen. Da ich keinen Termin hatte und noch andere Kunden da waren, blieb es bei einem Ausloten der Möglichkeiten. Der Optiker wirkte aber kompetent und hat wohl schon einige Sport-/Radbrillen verkauft. Sie haben Evil Eye im Programm und ich müsste so mit 400-700€ rechnen - je nach Modell und genauer Konfiguration.
Für eine reine Sonnenbrille wäre mir das viel zu teuer. Wenn es aber eine Ganzjahresbrille für alle Sportarten (MTB/Gravel + Joggen + Wandern) ist, wäre es für mich preislich akzeptabel. Bevor ich einen Beratungstermin vereinbare, habe ich schon auf der Webseite von Evil Eye ein wenig recherchiert, blicke aber bei den ganzen Modellen, Gläsern und Tönungen nicht durch. Welche Gläser und Tönung würdet ihr mir in diesem Fall bei einer Direktverglasung empfehlen? Wie klappt es bei euch in der dunklen Jahreszeit oder in der Dämmerung mit der Selbsttönung?
Danke für eure Hilfe!
Ich war lange auf der Suche nach einer Radbrille mit Sehstärke. Bisher bin ich mit einer „normalen“ Brille gefahren. Evil Eye wurde mir von einem Kollegen empfohlen und ich habe mich beim Optiker beraten lassen. Auf meine Frage nach dem Preis sagte der Optiker, ich müsse mit ca. 1000,-€ rechnen.
Soviel wollte ich dann doch nicht ausgeben.
In diesem Faden bin ich auf Siols aufmerksam geworden und habe mir vor einigen Wochen eine Gleitsichtbrille anfertigen lassen mit der ich sehr zufrieden bin. Mit der „normalen“ Brille habe ich mir manchmal eine Bindehautreizung zugezogen oder eine Fliege ins Auge bekommen. Mit dieser Brille ist das vorbei und ich kann mir gut vorstellen das Sie auch bei anderen Sportarten gut funktioniert.
Die Brille besteht aus drei Teilen, Fassung, Gleitsichtgläsern und Vorsatzscheibe.
Für die Brille gibt es verschiedene Scheiben die ganz einfach ausgewechselt werden können.
Die Brille hat mich, so wie auf den Fotos zu sehen, 500,-€ gekostet.
Soviel wollte ich dann doch nicht ausgeben.
In diesem Faden bin ich auf Siols aufmerksam geworden und habe mir vor einigen Wochen eine Gleitsichtbrille anfertigen lassen mit der ich sehr zufrieden bin. Mit der „normalen“ Brille habe ich mir manchmal eine Bindehautreizung zugezogen oder eine Fliege ins Auge bekommen. Mit dieser Brille ist das vorbei und ich kann mir gut vorstellen das Sie auch bei anderen Sportarten gut funktioniert.
Die Brille besteht aus drei Teilen, Fassung, Gleitsichtgläsern und Vorsatzscheibe.
Für die Brille gibt es verschiedene Scheiben die ganz einfach ausgewechselt werden können.
Die Brille hat mich, so wie auf den Fotos zu sehen, 500,-€ gekostet.
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Interessant - gibt es bei diesem 'Clip-System' auch Probleme mit Beschlag? Es sieht ja so aus, als ob das hier besser vermieden werden könnte als bei herkömmlichen Clip-Systemen
Bisher hatte ich keine Probleme, war aber nur bei Temperaturen im zweistelligen Bereich unterwegs.
Geht auch im einstelligen Plusbereich, also nicht anders als ohne Cllip.
Moin, danke für den Tipp! Ich bin auf der Suche nach einer Gleitsichtbrille, die mir auf dem Trail eine „klare“ Sicht ermöglicht und dabei auch noch meine Augen schützt.
Eine Goggle mit meiner Gleitsichtbrille darunter beschlagen bei mir quasi sofort vom Schweiß
Wie sind Deine Erfahrungen auf dem Trail, wenn es richtig holprig ist? Hält die Brille auf der Nase? Ist sie robust genug, um vor kleinen Steinchen zu schützen ohne kaputt zu gehen?
Vielen Dank und herzliche Grüße
Hallo in die Runde, wie sind Eure Erfahrungen mit Kontaktlinsen beim Downhill? Bleiben die auf den Augen?Moin, danke für den Tipp! Ich bin auf der Suche nach einer Gleitsichtbrille, die mir auf dem Trail eine „klare“ Sicht ermöglicht und dabei auch noch meine Augen schützt.
Eine Goggle mit meiner Gleitsichtbrille darunter beschlagen bei mir quasi sofort vom Schweiß
Wie sind Deine Erfahrungen auf dem Trail, wenn es richtig holprig ist? Hält die Brille auf der Nase? Ist sie robust genug, um vor kleinen Steinchen zu schützen ohne kaputt zu gehen?
Vielen Dank und herzliche Grüße
Vielen Dank und herzliche Grüße
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Mmh, also wenn Du den Downhill mit Hardtail fährst....
Natürlich mit Fully und im stehen - manchmal schüttelt es mich trotzdem ziemlich durchMmh, also wenn Du den Downhill mit Hardtail fährst....
Gleitsichtbrille bei Downhill finde ich eine krasse Vorstellung. Was soll das bringen?
Kontaktlinsen habe ich nie probiert, meine Augen tränen sehr schnell, ich weiß nicht ob das dann stört.
Bislang macht meine Einstärken Oakley Holbrook bei jeder Situation eine gute Figur, auch bei Fahrtwind und Bikepark und sonstigem Gerappel. Keine Goggle.
Kontaktlinsen habe ich nie probiert, meine Augen tränen sehr schnell, ich weiß nicht ob das dann stört.
Bislang macht meine Einstärken Oakley Holbrook bei jeder Situation eine gute Figur, auch bei Fahrtwind und Bikepark und sonstigem Gerappel. Keine Goggle.
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