SCM
Waldschrat
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(Dieser Thread läuft auch bei den Classic-Bikes, bei Interesse bitte nur in einem Thread antworten).
Hallo zusammen,
da ich bei der Suche nach Stahlfedern oder Elastomeren für meine Manitou 4 verzweifle und keine 54 USD für die Teile von Suspensionforks ausgeben werde, wollte ich mal in die Runde fragen, ob hier jemand interesse an der Fertigung von Rebuild-Kits für:
Ich würde zunächst lediglich Interessenten und technische Daten sammeln und, falls sich genügende Interessenten finden, eine unverbindliche Anfrage bei einem Hersteller stellen. Wenn ein Satz anschließend mehr als 54 USD kostet, wäre mir das letztlich egal, wenn die Qualität stimmt.
Der grobe Ablaufplan sähe folgendermaßen aus:

Schon mal als Voraussetzung kann ich angeben, dass bei Umsetzung jeder Teilnehmer Vorkasse leisten und die Mindestbestellmenge bei 2 Stück pro gewünschtem Kit und gewünschter Härte läge (d.h. wenn jemand ein hartes Kit für eine 1996er Judy DH und ein mittleres und ein weiches Kit für eine Manitou 4 möchte, muss er insgesamt 6 Kits bestellen). So kann man sich noch Ersatz in den Schrank legen und gleichzeitig als Gruppe ggfs. den Preis senken. Es gäbe keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rückerstattung, etc., sondern ich würde lediglich als Koordinator eines Community-Projekts fungieren und nicht als Händler oder gar Produzent.
Geplant wären reine Elastomerkits, die möglichst modular aufgebaut sind, so dass
Wer Interesse hat, soll bitte in diesem Thread pro Gabel in folgendem Format antworten (Kopieren und Einfügen, kein Zitat, keine Formatänderung):
Hallo zusammen,
da ich bei der Suche nach Stahlfedern oder Elastomeren für meine Manitou 4 verzweifle und keine 54 USD für die Teile von Suspensionforks ausgeben werde, wollte ich mal in die Runde fragen, ob hier jemand interesse an der Fertigung von Rebuild-Kits für:
- Rock Shox Judy
- Rock Shox Indy/Quadra
- Manitou 1-4
- und ggfs. andere Gabeln
Ich würde zunächst lediglich Interessenten und technische Daten sammeln und, falls sich genügende Interessenten finden, eine unverbindliche Anfrage bei einem Hersteller stellen. Wenn ein Satz anschließend mehr als 54 USD kostet, wäre mir das letztlich egal, wenn die Qualität stimmt.

Der grobe Ablaufplan sähe folgendermaßen aus:
- Sammeln von Interessensbekundungen
- Zusammentragen von Durchmessern und Höhen der einzelnen Gabelvarianten
- Konzeption der Rebuild-Kits
- Umfrage nach Stückzahlen / Varianten
- Anfrage an Hersteller
- Kalkulation auf Basis positiver Rückmeldung
- Bekanntgabe der ca. Endpreise.
- Aufnehmen der Bestellungen im Forum
- Vorkasse
- Bestellung beim Hersteller
- Auslieferung

Schon mal als Voraussetzung kann ich angeben, dass bei Umsetzung jeder Teilnehmer Vorkasse leisten und die Mindestbestellmenge bei 2 Stück pro gewünschtem Kit und gewünschter Härte läge (d.h. wenn jemand ein hartes Kit für eine 1996er Judy DH und ein mittleres und ein weiches Kit für eine Manitou 4 möchte, muss er insgesamt 6 Kits bestellen). So kann man sich noch Ersatz in den Schrank legen und gleichzeitig als Gruppe ggfs. den Preis senken. Es gäbe keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rückerstattung, etc., sondern ich würde lediglich als Koordinator eines Community-Projekts fungieren und nicht als Händler oder gar Produzent.
Geplant wären reine Elastomerkits, die möglichst modular aufgebaut sind, so dass
- die größtmögliche Anzahl an Gabeln bei minimaler Produktvariation abgedeckt sind und
- man innerhalb eines Sets Feintuning durchführen kann (z.B. die Variante "weich" enthält noch 2 mittlere Elastomere und 2 harte Elastomere, etc., so dass immer mehr Elastomere in einem Set wären, als eigentlich in einer Gabel benötigt).
Wer Interesse hat, soll bitte in diesem Thread pro Gabel in folgendem Format antworten (Kopieren und Einfügen, kein Zitat, keine Formatänderung):
- Gabel 1: z.B. Rock Shox Judy DH Long Travel
- Baujahr: 1996
- gewünschte Härte: weich, mittel oder hart
- Gabel 2: z.B. Manitou 3
- Baujahr: 1995
- gewünschte Härte: weich, mittel oder hart
- Gabel 3: ...
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