Rheintritt Ruffy - Das Rudelfully

[Phi-Me]

Es hat sich wieder etwas getan...

Das Sitzrohr steht soweit und wartet jetzt auf den Rest des Hauptrahmens.

 

[din_format]

Es hat sich wieder etwas getan...

Das Sitzrohr steht soweit und wartet jetzt auf den Rest des Hauptrahmens.

Anhang anzeigen 1799263Anhang anzeigen 1799264Anhang anzeigen 1799265

Das befräste ist aber das Steuerrohr gell!




…nur damit du’s nicht an die falsche Stelle dranmachst!



Edit:…is nämich recht weit weg vom Sitzrohr!

 

[nollak]

Das befräste ist aber das Steuerrohr gell!




…nur damit du’s nicht an die falsche Stelle dranmachst!



Edit:…is nämich recht weit weg vom Sitzrohr!

Hae ich dachte immer der Trend geht zu kurzen Sitzrohren

 

[Drahtacus]

Hae ich dachte immer der Trend geht zu kurzen Sitzrohren

Ein niedriger Stack kann auch Vorteile haben

 

[null-2wo]

Ein niedriger Stack kann auch Vorteile haben

jepp man kann zb. riserbars montieren.

 

[nollak]

Ich bin eh gegen die Hollandrad Stacks, aber fahr ja auch entgegen einiger Trends lieber nen tieferes Cockpit und keine zu lange Dropper Post.

 

[Seppl-]

Ein niedriger Sack kann auch Vorteile haben

 

[Drahtacus]

Da kenne ich mich leider nicht aus.

 

[Phi-Me]

Da kenne ich mich leider nicht aus.

Naja, sehr hoch kann er bei dir ja nicht hängen...


...Auuußer

 

[Drahtacus]

Alter.

ich behalte für mich das mir deine Sattelhöhe ohne Umbau passt

 

[morph027]

Es hat sich wieder etwas getan...

Das Sitzrohr steht soweit und wartet jetzt auf den Rest des Hauptrahmens.

Anhang anzeigen 1799263Anhang anzeigen 1799264Anhang anzeigen 1799265

Ist das dann eingeklebt? Kenn mich ja nicht aus, aber ist da nicht was mit Kontaktkorrosion bei Alu und Stahl? Quasi endfest? Frage für einen laienhaften Informatiker

 

[danimaniac]

Ist das dann eingeklebt? Kenn mich ja nicht aus, aber ist da nicht was mit Kontaktkorrosion bei Alu und Stahl? Quasi endfest? Frage für einen laienhaften Informatiker

Ja, kein Problem, endfest gut.

 

[null-2wo]

Ist das dann eingeklebt? Kenn mich ja nicht aus, aber ist da nicht was mit Kontaktkorrosion bei Alu und Stahl? Quasi endfest? Frage für einen laienhaften Informatiker

hat ja keinen kontakt, is doch kleber dazwischen

 

[morph027]

hat ja keinen kontakt, is doch kleber dazwischen

 

[Timrich]

Hi,

Geiles Projekt! Werden die Alu Hülsen für das Hauptlager geklebt oder eingeschrumpft? Und die Hülse für das Sattelrohr dreht Ihr selber oder gibt es die als Kaufteil?

Gruß, Tim

 

[Phi-Me]

Momentan sind die Hülsen mit Kupferpaste eingepresst, sodass ich sie für die weitere Rahmenbehandlung wieder raus bekomme. So fest wie die sind, kann ich mir allerdings kaum vorstellen, dass man wirklich kleben müsste.

Bei der Hülse für das Sattelrohr sind wir noch in der Experimentierphase. Mal schauen, ob wir zweckentfremdet können, oder selbst was anfertigen lassen.

 

[stummerwinter]

Würde ich überdenken…was für Alu hast Du genommen? Mit Kupferpaste hast Du ein schönes glalvanisches Element…denke, kleben ist die bessere Dauerlösung…

 

[Phi-Me]

Würde ich überdenken…was für Alu hast Du genommen? Mit Kupferpaste hast Du ein schönes glalvanisches Element…denke, kleben ist die bessere Dauerlösung…

Die Kupferpaste bleibt da nicht. Die habe ich nur genommen, damit ich die Teile einpressen kann und trotz der Hitzeeinwirkung der nächsten Tage wieder raus bekomme.

Ich nehme dafür immer Anti seize. Ganz klassisch.

 

[Timrich]

Ich würde glaube auch was Eloxiertes einschrumpfen oder Alu-blank einkleben. Beim Sattelrohr das gleiche. evtl. sogar vorm Schweißen die Hülse einbringen und wegen der geringen Wandstärke dann ausdrehen auf etwa 30,7mm...

Aber da seid Ihr glaube ein gutes Team das feddich zu wurschteln

 

[BigJohn]

Würde ich überdenken…was für Alu hast Du genommen? Mit Kupferpaste hast Du ein schönes glalvanisches Element…denke, kleben ist die bessere Dauerlösung…

Kupferpaste ist doch auf Fettbasis?

 

[Phi-Me]

Kupferpaste ist doch auf Fettbasis?

Leitet aber.

Dementsprechend wird da auch Korrosion entstehen, denke ich.

 

[Timrich]

Auf Dauer 100% ja! Mit kleben wäre es voneinander ''Isoliert'' Eloxal soll die Kontaktkorrosion auch unterbinden.
Hatte mal für einen Kumpel Unterlegplatten für die Türscharniere eines Defender gefräst. Das ganze Eloxiert und die sind heute noch Top! (Zur Info. Der Defender ist aus Alu die Scharniere aus Stahl. Die Lackschicht hat auf Dauer nix geschützt.)

 

[nollak]

Eloxieren ist auf jeden Fall als Stichwort auch schon gefallen. Da ist glaub aktuell nur das Problem mit so Mindermengen, oder hast du da nen heissen Tip?

 

[morph027]

Vielleicht einer der neuen Kontakte der Bespoked, da waren doch genug Irre

Acto5 vielleicht? Oder Nicolai? Fragen kost ja nüscht.

 

[coastalwolf]

Ja, kein Problem, endfest gut.

Was habt Ihr für einen Klebespalt vorgehalten?