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Hallo liebe Forums-Community,
meine Frau hat für Ihr "Wilier Jareen" (Modell 2020) den Wunsch nach festen Schutzblechen und einer Gepäckreling für den Einsatz als Arbeitspendelrad geäußert. Ins Auge gesprungen ist Ihr die feste Kombination des "Herkelmann Wingee". Nach meinen Versuchen mit der Hersteller-Schablone sieht es aber insbesondere am Tretlager und der Gabel so eng aus, dass ich selbst mit 40-mm-Reifen (aktuell sind 42 mm Kenda Happy Medium drauf, noch schmaler als 40 wäre ihr nicht so recht) Probleme mit der Passform sehe. Daher meine Frage:
- Hat jemand vielleicht mit diesem Rad und dem Wingee Erfahrungen? Braucht man tatsächlich die gesamte Fläche der Schablone (die ja 5 mm Sicherheitsabstand beinhaltet) für gute Passform und Funktion?
- Alternativ erwäge ich getrennte Schutzbleche plus den Träger "Tubus Minimal", der den Vorzug des QL3-Systems für Taschen hat. Dazu vielleicht die SKS Edge AL in 46 mm? Hat hier jemand Erfahrungen mit dieser Kombination?
Vielen Dank und beste Grüße
Christian
meine Frau hat für Ihr "Wilier Jareen" (Modell 2020) den Wunsch nach festen Schutzblechen und einer Gepäckreling für den Einsatz als Arbeitspendelrad geäußert. Ins Auge gesprungen ist Ihr die feste Kombination des "Herkelmann Wingee". Nach meinen Versuchen mit der Hersteller-Schablone sieht es aber insbesondere am Tretlager und der Gabel so eng aus, dass ich selbst mit 40-mm-Reifen (aktuell sind 42 mm Kenda Happy Medium drauf, noch schmaler als 40 wäre ihr nicht so recht) Probleme mit der Passform sehe. Daher meine Frage:
- Hat jemand vielleicht mit diesem Rad und dem Wingee Erfahrungen? Braucht man tatsächlich die gesamte Fläche der Schablone (die ja 5 mm Sicherheitsabstand beinhaltet) für gute Passform und Funktion?
- Alternativ erwäge ich getrennte Schutzbleche plus den Träger "Tubus Minimal", der den Vorzug des QL3-Systems für Taschen hat. Dazu vielleicht die SKS Edge AL in 46 mm? Hat hier jemand Erfahrungen mit dieser Kombination?
Vielen Dank und beste Grüße
Christian