Das wär dann aber ne Nummer für die Youngtimer! Da würde inem das vllt. nicht gleich wegen Unwirtschaftlichkeit ausgeredet werden, allerdings müsste man dann von einem zeitgemäßen Aufbau Abstand nehmen.
Das Bike hat eine etwas bewegte Geschichte. Ursprünglich wurde es aus dem Rahmen, weitgehend im Originalzustand, wiederhergestellt. Abnehmer war ein jugendlicher (Rowdy), der leider nicht wusste wie man mit nem Rad umgeht. Letztendlich kam das Rad schon nach einem Tag wieder, nahe am Totalschaden.
Dem "Besitzer" ist die Kette vom Ritzelpaket gerutscht und hat sich im HR verhakt, der Versuch diese heraus zu bekommen endete damit, dass er auf den Schnellspanner gelatscht hat, um das Rad herauszubekommen. Letztendlich war das Laufrad und Steckachse Schrott und der linke Teil der Schwinge ca. 15mm nach innen verbogen.
In diesem (erbärmlichen) Zustand stand es ca 1 Monat bei uns herum. Das Rad hat mir so leid getan, dass ich irgendwann den Entschluss gefasst hab, es nun zum 3. Mal auferstehen zu lassen.
Maßgabe war, dass es kein Vermögen kosten sollte, daher auch die verschiedenen Teile. Und ich dachte auch, bei dem 2000er Rahmen darf man auch sehen, dass es ein Wiederaufbau ist. Es konnte nicht wie eines ausm Laden aussehen. Irgendwann ist mir günstig die Gabel und auch der Luftdämpfer hinten in die Hände gefallen. Der originale Dämpfer hinten war komplett fertig, die ohnehin besch.... Elastomergabel auch. Also standen da schon einmal 2 Teile auf der Liste zum Tausch. Der Laufradsatz hatte sich auch erledigt, hinten war der durch die Tretaktion, vorne wohl durch einige Sprungversuche Schrott. Also mussten die auch getauscht werden. Die Ersatzteile sollten robust sein und halbwegs aktuelle Technik darstellen. Denn zwischen der Elastomergabel und der Bomber Jr. liegen echt Welten, ebenso beim Luftdämpfer hinten.
So entstand ein sehr solides und gutmütiges MTB, was sich mittlerweile ganz gut im Dauerbetrieb bewährt hat. Sicher, bei den neuen sind die Rahmen noch solider und leichter, keine Frage. Aber mein kleiner Oldie darf nach grober Behandlung und der 3. Auferstehung weiterfahren und feiert sicher auch seinen 25. oder sogar 30. Geburtstag.
Puh...falls ich was vergessen haben sollte, fragt einfach nach.
Achso, wenn in den Beiträgen immer ein Hauch von Enthusiasmus mitschwingt, seht's mir nach. Es ist einfach die Freude an dem Rad und die Tatsache, das keiner vermutet hätte, dass es im damaligen Zustand überhaupt noch mal nen Meter zurück legt.
