Scott Scale RC 900 Pro

[ghostmuc]

Sehr geil.
Quasi der Wolf im Schafspelz.

Bevor ich jetzt alles nochmal durchsuchen muss, was hast du für nen Sattel drauf ?

 

[gleiter]

Das ist echt mal wieder feinster konsequenter Leichtbau mit dem Ergebnis Wahnsinnsgewicht !
Tolles Bike geworden .
Vielen Dank fürs dokumentieren

 

[sepp0]

Danke danke

Sattel ist einer von Aliexpress mit 106 Gramm

 

[drtesl80]

Ein wirklich toll gelungenes Fahrrad!

 

[one62]

Super bike.
Nix protziges, nix schrilles, das muss abgehen wie die Luzi.
Gaaaanz feines Gerät.

 

[T.R.]

Tolles Rad! Optisch sehr schön, das Gewicht ein Traum, funktionell top! Lediglich dem Sitzkomfort des Sattels traue ich nicht.....
Was wiegt noch einmal das aktuelle Scale SL für weit über 10.000 Euro?

 

[Wastelino]

Mein Highlight ist ganz klar das Schaltwerk!

So hätte Shimano es bringen müssen und ich wäre zu einem Markenwechsel bereit.

Das hast du wirklich ganz toll gemacht und endlich mal wieder ein schönes Leichtbauprojekt!

 

[sepp0]

Tolles Rad! Optisch sehr schön, das Gewicht ein Traum, funktionell top! Lediglich dem Sitzkomfort des Sattels traue ich nicht.....
Was wiegt noch einmal das aktuelle Scale SL für weit über 10.000 Euro?

Danke
Mit dem Sitzkomfort komme ich gut klar, man muss sich etwas an die harte Schale gewöhnen, aber dann sind mehrere Stunden auf dem Sattel kein Problem.

Das neue Scale RC SL wiegt ohne Pedalen 8,9 Kilo. Kann man aber so nicht vergleichen da es ein Serien Rad ist für jedermann bis 128 kilo (wenn man es sich leisten kann).
Bei meinen Scale ist das durch die Pedalen (bis 85 kilo), Sattelstütze und Lenker (bis 90 Kilo) deutlich beschränkter.

 

[sepp0]

Mein Highlight ist ganz klar das Schaltwerk!

So hätte Shimano es bringen müssen und ich wäre zu einem Markenwechsel bereit.

Das hast du wirklich ganz toll gemacht und endlich mal wieder ein schönes Leichtbauprojekt!

Ja war ne super Idee, auch wenn es viel Arbeit war hat es sich gelohnt

 

[sepp0]

Hat hier jemand ne Adresse wo man Titan schwarz beschichten lassen kann?

 

[ArSt]

Die meist verbreitete Möglichkeit Titan schwarz zu bekommen, ist heute das DLC-Beschichten. Diese Beschichtung ist auch bei den Uhrenfreunden recht beliebt. Da ich über Google keinen Betrieb, der auch Privatkunden bedient, finden konnte, hab' ich mal in einem Uhrenforum nachgesehen:
https://uhrforum.de/threads/fuer-un...n-lassen-ein-kurzer-erfahrungsbericht.248661/

 

[sepp0]

Danke dir.
DLC wäre genau das was ich suche, harte verschleißfeste Oberfläche.

Mich stören die Goldenen Achsen der Pedalen etwas, passt nicht so ins Bild. In schwarz würde es mir besser gefallen.
Die Schrauben an Bremsscheiben und Bremssattel würde ich so lassen in Natur, da find ich den Kontrast gut.

 

[xmaxle]

Ansonsten bei der e*thirteen Hand anlegen. Bringt auch beim Gewicht nochmal was.

Anhang anzeigen 1636081

Anhang anzeigen 1636085

Ich hab meine XCX heute entlackt und tadada den Jackpot gezogen: Bei mir sind die Seriennummern auf der Außenseite der Kurbelarme aufgebracht. Das versaut die Sichtlage doch sehr. Nichts desto weniger ein schön dokumentierter Aufbau @sepp0 !

 

[sepp0]

Ich hab meine XCX heute entlackt und tadada den Jackpot gezogen: Bei mir sind die Seriennummern auf der Außenseite der Kurbelarme aufgebracht. Das versaut die Sichtlage doch sehr. Nichts desto weniger ein schön dokumentierter Aufbau @sepp0 !

Danke dir.

Könntest du mal ein Foto machen wie das mit der Seriennummer jetzt aussieht?

 

[Wastelino]

Ich hab meine XCX heute entlackt und tadada den Jackpot gezogen: Bei mir sind die Seriennummern auf der Außenseite der Kurbelarme aufgebracht. Das versaut die Sichtlage doch sehr. Nichts desto weniger ein schön dokumentierter Aufbau @sepp0 !

Nicht im Ernst!
Da durch die Entlackungsaktion die Garantie/Gewährleistung aber nun sowieso flöten gegangen ist, kannst du doch die Seriennummer gleich komplett wegschleifen. Oder ist die so tief im Material eingelassen (kann bei mir grad nicht nachschauen, da nicht zu Hause)?

 

[xmaxle]

Seriennummer geschützt unter einer dünnen Lage Glasfaserprepreg hinterlässt dann doch eine deutlich sichtbare Vertiefung. Ich werde spachteln und drüberlaminieren...

 

[sepp0]

Sieht schon richtig mies aus.
Aber wieso hat deine Kurbel eine andere Mutter in der Mitte?

 

[Hille2001]

Was sind das für Unterlegscheiben für die Pedale?

 

[sepp0]

Was sind das für Unterlegscheiben für die Pedale?

Die sind Original dabei.

 

[xmaxle]

Aber wieso hat deine Kurbel eine andere Mutter in der Mitte?

Das ist eine neue Version der Kurbelschraube/Abzieher, damit der Endkunde die doch recht weiche Kurbelschraube im Schadensfall leichter tauschen kann.

Ich habe dann nochmals meine Bestellung gecheckt und die restlichen Kurbeln geprüft, darunter ist ein Set wie bei @Wastelino mit QR Code und Seriennummer an der Kurbelarmrückseite (beidseitig) und zwei Paar ohne Seriennummer (die dann wohl versteckt überlackiert auf der Vorderseite sind). Dazu sind die Pedalunterlegscheiben wohl überall aufgeklebt -mal sehen wie die abgehen.

 

[Cycliste17]

Das ist eine neue Version der Kurbelschraube/Abzieher, damit der Endkunde die doch recht weiche Kurbelschraube im Schadensfall leichter tauschen kann.

Passt dort centerlock-Tool?
Bin gespannt wie die Erfahrungen sind. Suche auch noch nach einem neuen Satz Kurbeln.

 

[JohnParker]

Ich finde die Kubeln Ansicht mega, nur wenn das so der Endzustand ist, finde ich es nicht so dolle. Es gab doch hier schon mal die gleiche Kurbeln in „raw“, die finde ich etwas hübscher.

 

[sepp0]

Das ist eine neue Version der Kurbelschraube/Abzieher, damit der Endkunde die doch recht weiche Kurbelschraube im Schadensfall leichter tauschen kann.

Ich habe dann nochmals meine Bestellung gecheckt und die restlichen Kurbeln geprüft, darunter ist ein Set wie bei @Wastelino mit QR Code und Seriennummer an der Kurbelarmrückseite (beidseitig) und zwei Paar ohne Seriennummer (die dann wohl versteckt überlackiert auf der Vorderseite sind). Dazu sind die Pedalunterlegscheiben wohl überall aufgeklebt -mal sehen wie die abgehen.

Erkennt man wo die Seriennummern sich verbirgt auch ohne denn Lack ab zu kratzen?

 

[sepp0]

Das Gegenstück zum Scale.
Ein Scott Spark 940, gehört mit 11,74 Kilo und Alu Rahmen eigentlich nicht hier her, aber ist ja mein Theme ;-)
Obwohl eigene Teile verbaut sind die schon gut leicht sind, wie der Bremssattel Adapter 14,6 Gramm mit Schrauben.
Vielleicht wieder selfmade, wie Steckachsen, Sattelklemme, Ahead Kappe und bearbeitet Titan Schrauben.

 

[zedi]

Du also auch! Brothers in Arms...