Scott Spark 900 Trail Ultimate... Green Stripes 9,98kg

[giant6.8]

Als Vorbau ist noch der original Scott drauf, mit 155gr ein richtig schwerer Brocken.
In den nächsten Wochen ein paar kleine Runden drehen, dann kommt ein leichter mit der pasenden Länge drauf. Bringt so 50-60gr.

Für schnelle Strecken würde ich hinten einen RaceKing in 2.2 montieren, macht so -140gr.

 

[giant6.8]

Flaschenhalter noch vergessen, ansonsten alles dran.

Macht final 9,85-9,99 kg

 

[giant6.8]

 

[giant6.8]

Heute das erste Mal richtig das Rad bewegt. Fährt super, muss mich noch an die Reifen gewöhnen. Ging paar Mal hinten weg auf dem nassen Untergrund.

Was fehlt: Vorbau auf 70mm Newmen und die Gabel kürzen.

 

[Alex85_Rgb]

sehr schicker, stimmiger Aufbau!

Der Intend-Vorbau ist keine Option? Gibt es irgendwann noch einen Twinloc oder was vergleichbares (3-in-1 Remote)?

 

[giant6.8]

Twinlock ist schon verbaut, auf dem Bild nicht so sichtbar. Für mich eines DER Argumente für das Spark/Genius.
Intend Vorbau habe ich überlegt, aber aus dem Bauch heraus entgegen entschieden.

 

[feedyourhead]

Intend Vorbau habe ich überlegt, aber aus dem Bauch heraus entgegen entschieden.

Wenn der Kopf sich gegen den Intend entscheidet kann ichs ja verstehen (teuer, Montage usw) aber der Bauch?!

 

[GSP-Heimkehrer]

Intend Vorbau

Intend ist viel schöner, da geringere Bauhöhe.

Ging paar Mal hinten weg auf dem nassen Untergrund

Die 2.3er Conti musst du gut einfahren, die oberste Schicht nach der Fertigung muss erst weg. Zusätzlich müssen sie mit wenig Luftdruck gefahren werden, dann sind sie super!