Scott Spark RC mit viel Europa

[Resimilchkuh]

Wie schwer sind denn die Silverton 1.0 ab Werk?

Zusammen mit entsprechend leichten Reifen habe ich schon einen deutlichen Unterscheid in der Spritzigkeit gemerkt. Allerdings sind die Silverton 2.0 vom Team Issue halt auch über 1900 g und zusammen mit anderen Reifen und XTR Kassette habe ich dann knapp über 1 kg nur am LRS gespart.

 

[zedi]

Scheiben sind montiert:

 

[zedi]

Wenn wir schon bei den Rädern sind...

Wolfpack Race 2.4" montiert mit 100ml Milkit.

 

[zedi]

Hmmm, die Wolfpacks waren auch schon leichter... Daher für später oder wenn SUB10 knapp verfehlt wird: Weniger Milch!!



Ne, guckt mal:

 

[zedi]

Wie schwer sind denn die Silverton 1.0 ab Werk?

Zusammen mit entsprechend leichten Reifen habe ich schon einen deutlichen Unterscheid in der Spritzigkeit gemerkt. Allerdings sind die Silverton 2.0 vom Team Issue halt auch über 1900 g und zusammen mit anderen Reifen und XTR Kassette habe ich dann knapp über 1 kg nur am LRS gespart.

1525g laut Katalog. Habe 2 Kumpels die den 1.0 S auf der Waage hatten. Das Kataloggewicht von 1340g wurde da jeweils bestätigt.

 

[Resimilchkuh]

Hui, für den Preis keine Leichtgewichte

 

[zedi]

Du sagst es!! Aber mindestens sehen sehr gut aus (wuchtiges Felgenprofil passt perfekt zum Rahmen) und scheinen Kreuzstabil zu sein.

 

[gleiter]

Ja auch sämtliche Spezi Reifen sind um ca 50 gr schwerer geworden ...

 

[Cycliste17]

Ja auch sämtliche Spezi Reifen sind um ca 50 gr schwerer geworden ...

Die Reifen sind dann gleich bei TL dicht. Man will sich keine Schwalbe - fails leisten.

 

[gleiter]

Ja aber das war mit den leichten Specialized Renegades mit 610 gr auch kein Problem .
Auch nicht bei den 560 gr Schwalbe Rocket Rons.
Haben ja die neuen 100 gr mehr ;-(

 

[sepp0]

Trickstuff Details:

Neuer SRAM Adapter:

Anhang anzeigen 1567498


Lenkerschelle:

Anhang anzeigen 1567497


Winkelanschluss:

Anhang anzeigen 1567499

Wiegt 4g mehr als die gerade Variante.

Drauf man wissen wie du an den neuen sram Adapter gekommen bist obwohl er noch nicht lieferbar ist?

 

[MartinRa]

Ich hät den auch gerne!

 

[zedi]

Gute Frage! Habe einfach mit SRAM Adapter bestellt und diesen erhalten. Vielleicht gabs den einen nicht mehr und es wurde der andere geliefert?

Habe mich erst ab dem Gewicht geärgert aber inzwischen herrscht Freude über die gewonnen Freiheiten beim Einstellen.

 

[zedi]

Wisst ihr eigenlich warum ich so gerne Rad fahre? Kann man im sitzen erledigen!

 

[zedi]

Sattelstützenklemme:

Original und echt hübsch für Grossserie:

Aber es wird eine Carbonice EVA 2.0 verbaut:

Schraube wird noch schwarz!

 

[zedi]

Sattelträgerstange:

Kleber muss noch weichen oder wird evt. durch einen in anderer Farbe ersetzt.

 

[sepp0]

Sehr schön.
Hatte mich schon gefragt was du für eine Stütze verbauen wirst.
Denke dann wird Lenker und Sattel auch MCFK sein!

 

[gleiter]

vgl zur Darimo läst du hier 20 gr liegen ?

 

[zedi]

Sattel wird ein MCFK oder vielleicht ein Coco sein.

Darmio habe ich schon lange im Auge. Aber was ich bis anhin von denen gesehen habe, kommt von der Oberfläche her nicht an BikeAhead oder eben MCFK heran. Und für die Preise die da abgerufen werden, darfs dann schon perfekt verarbeitet sein!

Ausserdem werde ich bei diesem Aufbau vom Gewicht her eh nicht auf tutti gehen. Dafür hat das Spark meiner Meinung nach schlicht zuviel Abfahrtspotential! Bin selbst sehr, sehr gespannt, was die Waage am Schluss sagt!

 

[zedi]

Mit Coco. Nur mal so als Beispiel, weil vielleicht ja doch mit MCFK.

 

[zedi]

Um ein Haar wäre dies mein erster Aufbau seit Jahrzehnten ohne Tune geworden. Hab dann im Fundus doch noch was hübsches entdeckt. Phuuu, das war knapp!

 

[zedi]

Steuerrad ungekürzt:

Hier werden erneut ein paar Gramm liegen gelassen. Aber in Rahmenfarbe und taugt von der Geo her, also wird die LVE mal so montiert.

 

[zedi]

Wo wir schon bei Syncros sind:

 

[major_fox]

Schönes Projekt Darf man fragen, warum keine Dropperpost, wenn schon so abfahrtspotent und mit vierkolben Bremse?

 

[gleiter]

oke jetzt ists aber vorbei mit leicht ;-)