Scott VoltageFR Fahrer anwesend???

[scottfreakx]

ja sinnvoller ist natürlich n gescheiter dämpfer an sich..
ja evil..nur zu sagen ne titanfeder hat stahlfederperformance hat mir grad wiederstrebt..aber hat natürlich identische performance

 

[evil_rider]

ein guter luftdämpfer(roco, evolver/swinger air) bringt mehr als ein schlechter dämpfer(alles wo fox drauf steht) mit titanfeder, das stimmt!

 

[toddy2017]

und wenn du n power coil dämpfer hast, holst du dir eben noch ne titanfeder dazu.. sozusagen das i tüpfelchen.

 

[evil_rider]

und wenn du n power coil dämpfer hast, holst du dir eben noch ne titanfeder dazu.. sozusagen das i tüpfelchen.

naja, da gibts einige... revox, swinger, roco, vivid, ccdb, stoy, avalanche...

 

[toddy2017]

ja natürlich!
ich mein ja nur wenn er power ist, ist er power. dann brauch ich mir ja kein anderen zu holen sondern motz meinen auf.
rein gewichtsmäßig würd bei mir, wenn ich nochmal wieder auf coil wechseln sollte, ne stahlfeder garnicht in frage kommen..

 

[evil_rider]

zukunft ist eh luft, hinten wie vorne...

 

[FOX1494]

okay
ich denke dass ich mir keine titanfeder hole
find ich nicht so sinvoll
den dämpfr werde ich jez ein jahr fahren und dann wird was neues kommen
hatte an einen cane creek double barrel gedacht oder fox dhx rc4
aber ist ja auch egal hat ja eh noch zeit
als nächtes wird ersma die kurbel geändert

achja noch ne frage
wie kann ich herausfinden welche feder härte ich in der gabel drin habe?
kommt mir nämlich ziemlich weich vor

 

[Peetstar]

okay
achja noch ne frage
wie kann ich herausfinden welche feder härte ich in der gabel drin habe?
kommt mir nämlich ziemlich weich vor

du schraubst die gabel auf der linken Seite auf und schaust dir die Farbe der Feder an. stimmt denn der Sag? weil "kommt mir weich vor" kann auch an zu wenig Druckstufe liegen.

 

[gobo]

evil,evil muß ich den finger heben in bezu auf fox

was ich aber gern wüsste ist wie der dhx air kashima sich so macht,weil luft ist die zukunft,weiß das einer von euch??
kann ich den die heutigen air dämpfer mit einer coil performance vergleichen??bin da was vorsichtig!

mfg

 

[evil_rider]

dhx ist der gleiche müll intern geblieben, der er vorher schon war.

 

[gobo]

super info,danke.

 

[Jetpilot]

Warum ist Luft zukunft?
+Leichter
+feiner einstellbar

-empfindlicher
-setup temperaturabhängig
-höhere Reibung der Federeinheit

 

[Backer12041997]

Warum ist Luft zukunft?
+Leichter
+feiner einstellbar

-empfindlicher
-setup temperaturabhängig
-höhere Reibung der Federeinheit

progressivität nicht zu vergessen! auch wenns geschmackssache ist....

 

[Jetpilot]

kann man näherungsweise einstellen. so gesehen ein vorteil, kenniniendesign durch reihenschaltung von Luftkammern möglich

 

[evil_rider]

Warum ist Luft zukunft?
+Leichter
+feiner einstellbar

-empfindlicher
-setup temperaturabhängig
-höhere Reibung der Federeinheit

empfindlicher? nö
temparaturabhängig - nicht mehr als nen coil
mehr reibung - konstruktionsbedingt halt ein wenig mehr, bei aktuellen dämpfern und rahmen(niedrig übersetzt) kaum mehr ein unterschied zu coil im losbrechmoment.
höhere progression - bringt das medium luft mit sich, vivid air, roco air arbeiten für luftdämpfer aber recht linear.

 

[Jetpilot]

nicht mehr als coil? Alle einflussfaktoren sind genau gleich ausser noch der Druck der Gasfeder. Innerhalb des Temperaturintervalls von (-10;30)°C variiert der Druck bezogen auf den niedrigsten druck 8.5% bzw 9.32% auf den höchsten. Die Kraft ist proportional zum Druck, die ändert sich also in gleichem Maße. Und das ist noch großzügig gedacht, wenn man bedenkt dass Wasser bei niedrigen Temperaturen kondensieren kann, ist die Differenz bedeutend größer. Bei einer Megavalanche vom Gletscher bis ins Tal würde ich diesen Bereich als nicht unrealistisch bezeichnen und ich denke, das merkt man durchaus.

Das soll aber gar nicht der Punkt sein, Luft ist interessant aber wird aber Coil IMHO nicht verdrängen.

Wie gesagt, die Progession ist umgehbar und man kann sogar kennlinien nahezu beliegig einstellen. Finde ich persönlich sehr gut.

 

[evil_rider]

Coil wird früher oder später aussterben... ausser bei baumarkt rädern, und selbst da wird luft kommen.

der trend geht halt eindeutig zu leichten rädern, mit möglichst variablen fahrwerk, und da ist luft nunmal deutlich besser als coil.

und würde man -theoretisch- die luftkammer mit kühlrippen versehen, würde die tepraturgeschichte eh gänzlich wegfallen... frage mich eh, warum die hersteller das noch nicht haben!? wohl aus kostengründen, da es dann kein einfaches drehteil mehr wäre, sondern ein gefrästes teil. *mhhh*

 

[Jetpilot]

Kühlrippen? Was um alles in der welt?

Wenn du an einem Tag morgens 5°C hast und mittags 25°C (im frühling nichtmal so untypisch) hast du spürbare Druckdifferenzen.
Aber wie gesagt, vermutlich nicht schlimm.
Wenn du eine aufwändige Luftkammer hast um die Kennlinie anzupassen hast du auch keinen so großen gewichtsvorteil mehr, zu titan eh nicht. Feder ist echt unkritischer, auch bei Temperaturen wo die Weichmacher in den dichtungen schlapp machen und du druck verlierst (bei -20 schon mal passiert)
Aber gut das du schon weißt was in 10 Jahren sein wird

 

[*Souly*]

Eignet sich ein Fox Floar R oder Rock Shox Pearl 3.1 in der 135mm Konfiguration zum Dirt/slopesyle fahren?

 

[evil_rider]

dürften beide ein wenig überfordert sein... monarch sollte gut gehn.

 

[*Souly*]

den Monarch bekomme ich nur leider nicht so günstig. Ich möchte das Fahrwerk nur von zeit zu zeit auf 135mm umbauen, drum sollte es was sehr günstiges sein.

 

[gobo]

also bleib ich beim coil.ohman.

 

[Fufi7]

ich hab mal bei traildevils nen billigen gebarauchten rp23 (216mm) gekauft..weil ich genau wie du nicht oft im 135mm modus unterwegs bin... muss sagen, dass der seinen job auch gut macht...grade mit den 3 propedalstufen..sind für jumptrails und bergauf super...und mit mehr luft und propedal auf 3 geht es begrenzt sogar auf dirt. monarch soll aber eben auch gut sein...

 

[Peetstar]

falls jemand die langen dropouts für 12mm Steckachse sucht: ich hätte welche ab zu geben!

 

[toddy2017]

pm für dich!

falls jemand die langen dropouts für 12mm Steckachse sucht: ich hätte welche ab zu geben!