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hä. Naja, machst dein zeug schon. So a gelabber.
Jammy! Schickes Teil aber du hast an der Wippe nur eine Bohrvorrichtung für den Dämpfer, Tuningwippe ? Und was macht den "Downhillmodus" aus in deinem Setup?
ich erhoffe mir davon ein besseres ansprechverhalten von meiner gabel, der aufprall ist ja dadurch direkter auf die derdergabel und kann besser schlucken. Was ich nur nicht weiß wie sich das auf das fahrverhalten auswirkt.
1-2° merkt die gabel zwar schon und haben auswirkungen auf sag und ansprechverhalten, aber sobalds ins gelände/gefälle geht, kommen die stöße auf die gabel ja aus verschiedenen richtungen. ich meine das spielt dann nur noch eine sehr kleine rolle, ist aber möglicherweise spürbar. musst dann natürlich auch gabel und dämpfer als system betrachten. mehr sag hinten -> falcherer lenkwinkel -> anderes gabelverhalten als mit mit wenig sag hinten
die wippe ist selbstkonstruiert
bietet somit ca 200mm federweg, der schnickschnack mit den unterschiedlichen dämpferaufhängungen hab ich weggelassen, braucht man eh nicht.
geometrie ist original geblieben
na klar
gehen super!