Scott VoltageFR Fahrer anwesend???
- Ersteller DaZarter85
- Erstellt am
Anzeige
Scott VoltageFR Fahrer anwesend??? .
ja die 55er taugen schon auch, sind keine reinen freeridegabeln aber als allrounder durchaus zu gebrauchen
gewichte passen wieder, 08/09 ham se ordentlich geschummelt aber ham wohl eingesehn dass des ned gut ankommt
gewichte passen wieder, 08/09 ham se ordentlich geschummelt aber ham wohl eingesehn dass des ned gut ankommt
D
Deleted 185353
Guest
In Betracht nähme das du so ein großes benutzungs Spektrum hast. bei dem bike und du aber auch im Park dh Fahrern willst und Berg auf Tour.
Würde ich sagen das du dich dir überlegen solltest wo dein schwer punkt hin gehen soll.
Die 55 ist durch aus eine Gabel die du in jeder Lage fahren kannst.
Doch du wirst Regel mäßig um stellen müssen.
Dich in der einen oder anderen situation auch ärgern.
Würde ich sagen das du dich dir überlegen solltest wo dein schwer punkt hin gehen soll.
Die 55 ist durch aus eine Gabel die du in jeder Lage fahren kannst.
Doch du wirst Regel mäßig um stellen müssen.
Dich in der einen oder anderen situation auch ärgern.
- Registriert
- 3. Dezember 2009
- Reaktionspunkte
- 126
danke euch beiden!!!
- die dj1 mit dem schummelgewicht ist von 2011 und es regt mich immernoch auf.
- ich denke meistens werde ich das bike auf leicht abfallenden jumptrails und Endurotouren verwenden und ab und zu mal eben bikepark, wenn kollegen sich kein bike für 60 euro/tag leihen möchten, oder falls mein DHler mal nicht einsatzbereit sein sollte.
- ihr müsst auch wissen, dass ich nur zur van R (160mm) an diesem bike vergleichen kann, mit der ich wie schon gesagt eine saison lang in totdtnau, lac blanc und portes du soleil gefahren bin. Und in diesem zusammenhang ich nicht glaube, dass die 55 da schlechter wegkommt.
Bevorzugt suche ich eben eine luftgabel, da man die besser auf fahrergewicht und trail bzw. einsatzzweck abstimmen kann (für jumps härter usw.).
-Hi/Lo speed druckstufe sind mir wichtig aus dem gleichen grund.
Ich bin mir dessen bewusst, dass ich regelmässig umstellen muss, was ich schon beim dämpfer habe, aber warum werde ich mich da ärgern? Wegen dieser gabel, oder generell?
wäre durolux 180-140mm eine gute alternative??
Schwierig schwierigâ¦schade, dass die firmen wie x fusion nicht auch auf den 140mm-180mm zug aufgesprungen sind, um fox mal langsam die stirn zu bieten mit ihren preisen.
- die dj1 mit dem schummelgewicht ist von 2011 und es regt mich immernoch auf.
- ich denke meistens werde ich das bike auf leicht abfallenden jumptrails und Endurotouren verwenden und ab und zu mal eben bikepark, wenn kollegen sich kein bike für 60 euro/tag leihen möchten, oder falls mein DHler mal nicht einsatzbereit sein sollte.
- ihr müsst auch wissen, dass ich nur zur van R (160mm) an diesem bike vergleichen kann, mit der ich wie schon gesagt eine saison lang in totdtnau, lac blanc und portes du soleil gefahren bin. Und in diesem zusammenhang ich nicht glaube, dass die 55 da schlechter wegkommt.
Bevorzugt suche ich eben eine luftgabel, da man die besser auf fahrergewicht und trail bzw. einsatzzweck abstimmen kann (für jumps härter usw.).
-Hi/Lo speed druckstufe sind mir wichtig aus dem gleichen grund.
Ich bin mir dessen bewusst, dass ich regelmässig umstellen muss, was ich schon beim dämpfer habe, aber warum werde ich mich da ärgern? Wegen dieser gabel, oder generell?
wäre durolux 180-140mm eine gute alternative??
Schwierig schwierigâ¦schade, dass die firmen wie x fusion nicht auch auf den 140mm-180mm zug aufgesprungen sind, um fox mal langsam die stirn zu bieten mit ihren preisen.
Zuletzt bearbeitet:
stimmt durolux nicht epicon.
alles klar, vielen dank. hoffe den beitrag wieder zu finden, wenn es soweit ist
gruß
Nimm doch eine 66 (140-180),dann kannst du doch alles erschlagen!?
Ich bin mit meiner super zufrieden.
Ich bin mit meiner super zufrieden.
140-180 mm gabs 08/09..07 glaub ich auch ..in den modellen 888 rc3 ata wc und 66 rc3 ata..wenn de ne ata kartuschen von 09 bekommst kannst se verbauen (38mm gabeln!) die 08er ham sich gern mal selber versenkt...hast dann 3 kammern die über 2 ventile gefüllt werden (eins für negativ und positiv kammer, eins für die progression wobei viele die 3. kammer ausgebaut ham, bringt angeblich ein performanceplus..ich fands so auch ok)
edit: die neue absenkung heist jetz switch ta und geht nurnoch in einer stufe, so wie dual position air von RS (ehemals 2step)...ata war quasi stufenlos wie uturn mit kurbeln
edit: die neue absenkung heist jetz switch ta und geht nurnoch in einer stufe, so wie dual position air von RS (ehemals 2step)...ata war quasi stufenlos wie uturn mit kurbeln
wer facebook hat, kann sich das ja mal anschauen:
https://www.facebook.com/photo.php?...57815244.23631.150681168302503&type=3&theater
brendans neues dh-geschoss. seeehr interessant: sieht erstmal nach voltage in carbon aus aber man sollte sich mal die dämpferanlenkung genauer anschauen
edit: okay ist auch schon auf pb und wird als gambler proto betitelt und soll wohl nicht aus carbon sein..
http://www.pinkbike.com/news/Scott-Gambler-Prototype-First-Photos.html
https://www.facebook.com/photo.php?...57815244.23631.150681168302503&type=3&theater
brendans neues dh-geschoss. seeehr interessant: sieht erstmal nach voltage in carbon aus aber man sollte sich mal die dämpferanlenkung genauer anschauen
edit: okay ist auch schon auf pb und wird als gambler proto betitelt
und soll wohl nicht aus carbon sein..http://www.pinkbike.com/news/Scott-Gambler-Prototype-First-Photos.html
Zuletzt bearbeitet:
Im bikemarkt kann man immer mal wieder eine schnappen!
Hab diese hier ergattert und beim user 888-to-nox generalüberholen lassen.
Decals sind von 2011,hab kurzfristig keine anderen bekommen können.
Läuft erste Sahne!
Die 55er scheinen mir etwas überteuert.
Hab diese hier ergattert und beim user 888-to-nox generalüberholen lassen.
Decals sind von 2011,hab kurzfristig keine anderen bekommen können.
Läuft erste Sahne!
Die 55er scheinen mir etwas überteuert.
Zuletzt bearbeitet:
zu dem gambler nachfolger oder whatever..mir erschließt sich von dem bild die dämpferanlenkung noch ned so richtig..schaut aber irgenwie nach viel lagern aus..und auch ansonsten find ichs weniger ansprechend..kann die ganzen "nice" etc ned gan z nachvollziehen die immer gleich gepostet werden, egal wie hässlich die karre is..
toddy2017
bikeless :-(
Von dem was man auf den Bildern sieht, gefällt es mir auch überhaupt nicht..
..bitte schön..
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 3. Dezember 2009
- Reaktionspunkte
- 126
danke an alle. @ meister dieter...die cr 55 ta switch hab ich für 590 euro gesehen...denke das wäre fair...ich muss trtozdem nochmal alles durchgehen...warte eh bis april damit...es wird denke ich entweder durolux oder 55. aber anscheinend wünschen sich manche laut tests etwas mehr druckstufe im mittleren federweg bei der suntour.
das neue gambler find ich gar nicht so übel. ist da etwa ein 267mm dämpfer drin? jedenfalls wird die dämpferanlenkung schonmal nciht von jedem kopiert ;-) bin mal auf die geo gespannt...bleibe aber auf jeden meinem banshee treu.
das neue gambler find ich gar nicht so übel. ist da etwa ein 267mm dämpfer drin? jedenfalls wird die dämpferanlenkung schonmal nciht von jedem kopiert ;-) bin mal auf die geo gespannt...bleibe aber auf jeden meinem banshee treu.
wasn des fürn geschwür??:kotz::kotz: hässlich wie die nacht 
nene jungs, so wird des nix mit nem scott als nächsten DHler..
mal davon abgesehn..267er dämpfermaß wird 2012 beim gambler auch schon verwendet incl. anderer wippe die nurnoch 210mm hergibt..
nene jungs, so wird des nix mit nem scott als nächsten DHler..mal davon abgesehn..267er dämpfermaß wird 2012 beim gambler auch schon verwendet incl. anderer wippe die nurnoch 210mm hergibt..
ganz ehrlich... so hässlich finde ich es gar nicht. Kaufen würd ich es mir trotzdem nicht.
Mir scheint es aber so als wäre es unmöglich an zugstufe oder Druckstufe des dämpfers ranzukommen bei so vielen Wippen....
Mir scheint es aber so als wäre es unmöglich an zugstufe oder Druckstufe des dämpfers ranzukommen bei so vielen Wippen....
lso ich weiss ja immer noch nicht, wie das funktionieren soll..... eigentlich müsste die eine wippe ja volle kanne an den rahmen schlagen..... 
nee, wird ja nur mehr oder weniger parallel zum dämpfer nach unten gezogen..mir würde da eher die haltbakeit des stummels vom hinterbau sorgen machen an dem diese zugstrebe hängt..aber genug des bildschirmengineerings, je öfter ichs anschau desto fazinierender find ichs.. glaub ich würds doch kaufen
glaub ich würds doch kaufen 
Voltage_FR
Weichcore Freerider
Gewöhnungsbedürftige Optik, aber form follows function.
moin zusammen
habe heute mal andere griffe aufgezogen und zwar lizard skins peat in schwarz aus dem freeride magazin ^^
die weißen griffe sind bzw waren mal schön deswegen sind die jez ersma ab
ne neue lrik feder ist auch schon aufm weg
hatte eine für 73-81kg drin also medium
habe mir jez eine harte bestellt, halte ich für sinnvoler falls ich demnächst mal nen bikepark besuche
was haltet ihr eig von einer hammerschmidt kurbel am voltage ?
also das gambler finde ich echt gewöhnungsbedürftig
das "alte" hat mir wesentlich besser gefallen
bin mal gespannt wie viel das wiegt
sieht ziemlich massiv aus ^^
habe heute mal andere griffe aufgezogen und zwar lizard skins peat in schwarz aus dem freeride magazin ^^
die weißen griffe sind bzw waren mal schön deswegen sind die jez ersma ab
ne neue lrik feder ist auch schon aufm weg
hatte eine für 73-81kg drin also medium
habe mir jez eine harte bestellt, halte ich für sinnvoler falls ich demnächst mal nen bikepark besuche
was haltet ihr eig von einer hammerschmidt kurbel am voltage ?
also das gambler finde ich echt gewöhnungsbedürftig
das "alte" hat mir wesentlich besser gefallen
bin mal gespannt wie viel das wiegt
sieht ziemlich massiv aus ^^
Jetpilot
Tiefflieger
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
