Schaltwerk mit 129g halt ich für nen Gerücht. können die, falls das Gewicht bisher so stimmt, in der serie dann sicher nie halten mit dem Kriebel. Aja, hässlich ist das gute Stück auch. Wollten Sram alike technophil wirken und nun wirkts wie Baumarkt, einfach nur "Xtreme"
die neuen RF Plus Shifter (nicht Trigger) gefallen mir auch nicht, haben irgendwie Plastikcharme. Null Leerweg hin und her, was diese quer verdrehten RFs halten müssen sie erst noch beweisen. Weil das Shimano und Ergonomie auch nicht immer eins sind ist ja bekannt.
Dieser Plastikcharme setzt sich auch auf die XTR Dual Controls über, diese finde ich weit hässlicher als die vom letzten Jahr. Sie wirken sehr klobig.
Ich habe sowohl XT als auch XTR Dual Control Einheiten getestet und bin zu dem Schluss gekommen das nur die XTR Dual Controls für meinen Geschmack indexiert genug geschaltet haben. Hoffe wenigstens die Funktion stimmt noch.
Pedale mit Facelift und ein paar Gramm abgeschürft - dafür auch hässlicher als der Vorgänger. Irgendwie alles bäääh.
Naben auch nur Face Lift und jetzt ne 20mm Version, WARUM bitte haben sie bei der Saint behauptet Centerlock mit größerer Aufnahme ist nötig wg. der 20mm Achse? damit sie das jetzt selber revidieren, typisch Shimano halt.
LRS mit Scandium Felgen? Und das dann auch noch für Tubelessfahrer. Ich freu mich schon auf die ersten Erfahrungsberichte.
Ich sag jetzt mal (ich hoffe die Realität straft mich Lügen) - Arme Betatester
Kassette wiederum geil, landet auf der Weihnachtswunschliste. Sonst bleib ich wohl bei Sram und wenn meine x.9 am Ende ist kommen X.0 und zugehöriger Trigger ans Rad. Aber gut für die Biker ist die neue Gruppe allemal. Denn eventuell werden die "alten" Teile etwas billiger.
Was die neue Kurbel bringt bleibt abzuwarten.
Gruß, Stefan
