Slide

[Themeankitty]

Hmm, also die RT75 haben eine komplett andere Form, ich weis nicht ob sie gehen, aber mir gefallen sie überhaupt nicht!

 

[Mithras]

Ok, dachte das mit dem Abschleifen hilft auch gegen das Klingeln .. dann müssens wohl doch XT Scheiben wetrden .. zum Glück hab ich ne Avid, Nachteil daran, die Dichtungen in den Griffen geben anscheinend gern den Geist auf (an meiner VR und HR breits 1x)...

 

[trailblitz]

ok, hab viele aussagen zur größe / geometrie gelesen, brauche trotzdem hilfe...

Bin 1,77, 83/84cm Beinlänge. Was ist besser 18" oder 20" ? Ziel ist technische Trails mit Drops und Sprüngen 0,5m , Touren, Alpencross mit Serpentinen usw.

Also auf einem 18,5er Canyon sitze ich super drauf. Bei Specialized fahr ich M (L nie probiert)
Wenn man beide Geometrien vergleicht, kann es sein dass zwischen dem 20" Radon und dem 18,5" Canyon kaum ein Unterschied ist, kanns kaum glauben?

Gibts eigentlich irgendwo auch vollständige Geometriedaten vom Radon, also mit Radstand...

Danke & Gruß

Micha

 

[Mithras]

ich empfehle dir den 18" wenn du technisches bevorzugst, sollte bei deiner Körpergröße auch noch gut tourentauglich sein.


Fahre selbst den 20" bei 183cm und 85cm Schrittlänge, hab schon nen kürzeren Vorbau montiert, was das Teil bei Touren super macht, aber für Parkbesuche z.B. ist mir der Radstand noch zu lang sprich das Bike nicht agil genug, was in Serpentinen etwas hinderlich ist, auch bei nem Drop (auch nicht mehr als 0,5m mehr will ich dem LRS nicht zumuten) muss ich mit meinem Körper recht weit nach hinten, damit das Bike gerade bleibt .. Das 17,5" Transalp von nem Kumpel hingegen konnt ich auch noch klasse fahren das Bike fühlt sich aber deutlich wendiger an.

Die Oberrohr und Sattelrohrlängen von nem Canyon torque in 18,5 und dem Slide in 18" ähneln sich, auf welchem Canyon hast denn Platz genommen?

 

[trailblitz]

Ich bin auf einem Nerve XC gesessen. Das ist ca 10mm kürzer wie das Slide.

 

[Gekko]

Ich habe die selben Maße wie du und fahre das Slide in 18 Zoll.

Es passt perfekt!!!

 

[-dave-]

also ich bin 180cm und hab auch eine ähnliche schrittlänge wie du und hab den M rahmen. ich denke der 20" wäre mir zu groß gewesen, ich empfinde den M rahmen nämlich absolut nicht als klein oder so.

 

[trailblitz]

@gekko hab Dein Bike gesehen, du hast aber ne gekröpfte Sattelstütze und einen 100-110mm Vorbau, oder?
Macht das das slide nicht "künstlich" länger?

 

[Gekko]

Ja das stimmt...aber ich habe meinen Sattel ziemlich weit vorne.Auf dem Bild ist das aber noch die alte Einstellung von dem Vorgänger Bike.

Die gekröpfte Sattelstütze und den 100mm Vorbau brauchte ich damals beim Poison Arsen AM in Größe M

 

[Magierer]

Update meines ED 160:

- Durolux neu mit Stahlfeder anstelle Luft (Mehrgewicht nur ca. 120 gr.) - Fw 180 mm
- Manitou Swinger Dämpfer mit Titanfeder (Mehrgewicht gegenüber RP23 ca. 320 gr.) - Fw ca. 170 mm
- Code-Bremse vorne
- Umgebaut auf Steckachse 12 mm hinten
- Ultraleicht -Schlauch vorne (ca. 150 gr. Gewichtsersparnis)
- Angleset-Steuersatz für ca. 65,5 ° Lenkwinkel
usw.

Die Federperformance ist so nun einiges besser als vorher und entspricht genau meinen Vorstellungen .

Gesamtgewicht ca. 14,6 kg mit "Vollausstattung".

 

[Mithras]

Quasi ein Totalumbau

 

[sashswoop]

Update meines ED 160:

- Durolux neu mit Stahlfeder anstelle Luft (Mehrgewicht nur ca. 120 gr.) - Fw 180 mm
- Manitou Swinger Dämpfer mit Titanfeder (Mehrgewicht gegenüber RP23 ca. 320 gr.) - Fw ca. 170 mm
- Code-Bremse vorne
- Umgebaut auf Steckachse 12 mm hinten
- Ultraleicht -Schlauch vorne (ca. 150 gr. Gewichtsersparnis)
- Angleset-Steuersatz für ca. 65,5 ° Lenkwinkel
usw.

Die Federperformance ist so nun einiges besser als vorher und entspricht genau meinen Vorstellungen .

Gesamtgewicht ca. 14,6 kg mit "Vollausstattung".

Wie geht der Umbau hinten auf 12mm Steckachse??

 

[Eisbein]

welche felgen sind das?

 

[Magierer]

Wie geht der Umbau hinten auf 12mm Steckachse??

Auslöser des Umbaus war ein abgerissenes Schaltauge, was auch einen feinen Riss in der Achsaufnahme des Ausfallendes bewirkte.
Ich wollte das Ganze beim Einbau eines neuen Schaltauges verstärken und habe dies mit einer 3 mm dicken/grossen, angepassten Unterlegscheibe M12 mit M4-Gewindebohrungen welche aussen auf das Ausfallende geschraubt wurde umgesetzt. Anschliessend hab ich das Ganze 12 mm ausgebohrt
Somit hatte ich auf dieser Seite eine geschlossene Aufnahme erreicht und dadurch auch das Schaltauge sozusagen "eingeklemmt".

Auf der gegenüberliegenden Seite sitzt eine weitere M12 Unterlegscheibe mit kleinerem Aussendurchmesser auf der originalen XTR-Klemmachse (135+3+3 mm = 141 mm = Länge der Achse). Ich hoffe die Bilder zeigen genug Details - trotz Handy-Qualität .

welche felgen sind das?

Sind Alex Supra 30 (ca. 480 gr./St.) ..

 

[greg12]

hi leute! falls jemand ein slide 6.0 140 in 18" sucht, ich hätt eins abzugeben. bitte pn an mich!

 

[Bench]

hi leute! falls jemand ein slide 6.0 140 in 18" sucht, ich hätt eins abzugeben. bitte pn an mich!

ohne baujahr, foto, farbe, preisvorstellung...

 

[Chaser84]

@ Magierer

Muss echt geil sein, wenn der Federteller den Rahmen berührt. ;-)

 

[Magierer]

Tut er das wirklich, und wenn ja - wie macht sich das bemerkbar?

 

[Chaser84]

Auf dem Foto sieht das so aus. Was passiert wenn der Federteller am Rahmen kratzt?
Solltest du dir vll selber ausrechnen, das dies nicht optimal ist. ;-)

 

[Magierer]

danke für den Tipp!

 

[Chaser84]

Sowas müsste einem doch beim Einbau auffallen?

 

[Magierer]

Ist es mir aber nicht - bin darum nun froh, dass du es bemerkt hast .

 

[matzeonweels]

Vielleicht kannst du den Teller ein wenig Abdrehen lassennatürlich muß der Sitz der Feder noch gewährleistet sein?

Gruß Matze

 

[Magierer]

Vielen Dank für den konstruktiven Rat .
Eigentlich ist es aber tatsächlich so, dass der Federteller genug Abstand zum Unterrohr und knapp Abstand zum Sitzrohr hat. Einzig die Feder selbst (ist etwas grösser im Durchmesser) berührt das Sitzrohr ganz leicht, aber nur wenn sie ganz entlastet ist - sprich ohne Sag.
Sobald ich auf dem Rad sitze, bewegt sich der Dämpfer oben leicht nach vorne und die Feder unten somit weg vom Sitzrohr. Dadurch habe ich (bzw. die Feder) nie das "Problem" des Streifens am Rahmen. Ich konnte bisher auch keinerlei Spuren entdecken .

 

[Mithras]

Glück gehabt .. ich würd trotzdem nen Schnipsel Rahmenschutzfolie drunter kleben .. nich das der Dämpfer, wenn er bei nem Drop entlastet kontinuierlich schön das Eloxat abschabt. Bei der Folie siehst es noch bevor es zu spät ist ..