Specialized Chisel vs. Canyon Exceed bzw. Größenberatung?

[georgauf]

Für 90€ mehr gibts 150g weniger und eine SID SL Ultimate Raceday

Aber eigntlich sollt das Rad wohl einfach mal gefahren werden.

 

[KettenKlaus]

Für 90€ mehr gibts 150g weniger und eine SID SL Ultimate Raceday

Wo?!

Aber eigntlich sollt das Rad wohl einfach mal gefahren werden.

Spielverderber!
Nee, ich würde es auch erstmal so fahren und dann, wenn überhaupt, gezielt ein Teil tauschen..
Wir erinnern uns "Touren mit der Freundin auf Schotter..."

 

[georgauf]

Wo?!


Spielverderber!
Nee, ich würde es auch erstmal so fahren und dann, wenn überhaupt, gezielt ein Teil tauschen..
Wir erinnern uns "Touren mit der Freundin auf Schotter..."

Bei R2


Ja stimmt, und daran, dass das Rad mit dem Auto abgeholt wird...

 

[KettenKlaus]

Bei R2


Ja stimmt, und daran, dass das Rad mit dem Auto abgeholt wird...

Danke

 

[Uhrliburli]

Wo?!


Spielverderber!
Nee, ich würde es auch erstmal so fahren und dann, wenn überhaupt, gezielt ein Teil tauschen..
Wir erinnern uns "Touren mit der Freundin auf Schotter...

Ja ich stehe dazu…hauptsächlich werde ich damit gemütlich Waldwege und Schotterwege fahren…vl auch mal kleinere Berge im Urlaub.

 

[Uhrliburli]

Bei R2


Ja stimmt, und daran, dass das Rad mit dem Auto abgeholt wird...

…

 

[Martinwurst]

Und warum kommst du dann auf die Idee Teile tauschen zu wollen? Dafür ist das Rad ja schon der Overkill.
Das ist gebaut im durchs Gelände zu heizen.

 

[dino113]

Das ist gebaut im durchs Gelände zu heizen.

Schotter und Wald sind doch Gelände

Irgendein Radl muss es doch werden, wenn einem dort kein Gravel zusagt.
Ich fahre auch 16 km Asphalt mit dem HT in die Arbeit

 

[Martinwurst]

Ja aber dann fänd ich es rausgeschmissenes Geld bei nem nagelneuen Rad gleich mit Teiletauschen anzufangen.
Für das, was er damit vorhat, ist es mehr als gut genug und es ist kein Schrott verbaut.

 

[dino113]

Stimmt schon.

Zum Glück stehst du nicht hinter mir, wenn ich mit der Fußballmannschaft in die Disco gehe und die eine oder andere Runde spendiere. D würden mich dann wohl die selben Worte treffen
Da wäre es dann doch sinnvoller in so ein schönes Bike zu investieren auch wenn nicht unbedingt notwendig.

 

[Uhrliburli]

Und warum kommst du dann auf die Idee Teile tauschen zu wollen? Dafür ist das Rad ja schon der Overkill.
Das ist gebaut im durchs Gelände zu heizen.

Glaub da gehts eher um Liebhaberei…einfach ums individualisieren..

 

[KettenKlaus]

Das letzte Komplettbike das ich gekauft habe, muße ich nach Hause schieben.
Es hatte keine Bremsen, Sattel und Pedale.
Die Teile konnte der Händler, nach Abzug vom Preis., gleich behalten.
Waren aber nur 500m zu laufen.

 

[mcmrks]

@Uhrliburli

was ist denn jetzt mit deinen fotos?
wir sind doch neugierig …

 

[Uhrliburli]

@Uhrliburli

was ist denn jetzt mit deinen fotos?
wir sind doch neugierig …

Wir renovieren gerade und heute kam das Carport…bin die nächsten Tage so voll mit Arbeit, hoffe ich kann es bald holen.

 

[KettenKlaus]

Was willste denn mit einem Carport, Du hast doch jetzt ein tolles Bike

 

[Uhrliburli]

Was willste denn mit einem Carport, Du hast doch jetzt ein tolles Bike

Der Mini solls ja auch schön kuschelig haben…

 

[schoeppi]

Umbautipp: Carbon-Sattelstütze.
Der Flex macht viel aus.

 

[Uhrliburli]

Umbautipp: Carbon-Sattelstütze.
Der Flex macht viel aus.

Dachte ich auch schon

 

[Uhrliburli]

An alle Ungläubigen…here it is!!!

 

[mcmrks]

viel spaß und allzeit gute fahrt

 

[KettenKlaus]

Schönes Bike ! Viel Spass damit

Einen kostenlosen Tuning-Pro-Tipp muss ich aber trotzdem loswerden:

Stell mal den Sattel mit der Wasserwaage waagerecht ein, sonst müssen wir dich nach der 1. Tour erneut für ein neues Bike beraten, weil "man" auf dem Chisel so schlecht sitzt und die Handgelenke schmerzen.
Proprotipp: Stell bei der Gegenheit sogleich das Knielot richtig ein.

 

[Martinwurst]

Zumindest ein bischen, denn der Power Sattel ist hinten erhöht.
Gabel federt ja auch noch etwas ein.

 

[KettenKlaus]

Zumindest ein bischen, denn der Power Sattel ist hinten erhöht.
Gabel federt ja auch noch etwas ein.

Jo, dann kommt die Sattelspitze noch etwas weiter runter

 

[Uhrliburli]

Schönes Bike ! Viel Spass damit

Einen kostenlosen Tuning-Pro-Tipp muss ich aber trotzdem loswerden:

Stell mal den Sattel mit der Wasserwaage waagerecht ein, sonst müssen wir dich nach der 1. Tour erneut für ein neues Bike beraten, weil "man" auf dem Chisel so schlecht sitzt und die Handgelenke schmerzen.
Proprotipp: Stell bei der Gegenheit sogleich das Knielot richtig ein.

Knielot hat gut gepasst…Sattel ist aktuell zu steil das stimmt, muss ich noch machen. War mir im Store schon klar, werde nur generell alles nochmal nachjustieren.

 

[petard]

Ich kann nur sagen, dass mir gerade bei modernen Rahmen die Empfehlungen hier im Forum auch oft zu groß vorkommen.

Hole den Thread nochmal hoch weil ich ein ähnliches Problem wie der OT habe und die gleichen Räder in betracht ziehe. Bin 184cm groß mit Innenbeinlänge 86 (+/- 1cm). Ich habe keine Erfahrung mit XC Bikes und möchte schnell durch den Wald fahren und auch mal in der Stadt, weniger super technische Trails.

Ich habe das Canyon Exceed in L hier, bin allerdings unsicher ob es nicht zu groß ist oder ob es einfach nur Gewöhnungssache ist. Der Canyon-Rechner empfiehlt für mich L, wenn ich die Innenbeinlänge um 1cm verringere bin ich schon beim M. Bei anderen Bikes (Jealous 9, Santa Cruz Highball, Trek Procaliber, Chisel) bin ich eindeutig eine L, nur das Exceed ist an der M/L Grenze. Wenn ich die Beiträge hier lese sollte ich eher auf XL gehen

Ich komme mit dem Messungen (RAD, BikefittingKit) und Geovergleichen nicht wirklich weiter. Hier wurde öfters geschrieben das ihr direkt erkannt habt dass das Bike zu klein oder groß ist. Woran habt ihr das festgemacht?