Specialized MTB-Reifen

[mike79]

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Gestern erhalten....

 

[gili89]

Gestern erhalten....

meinen hab ich im Dezember bestellt...genau der gleiche Link von bike24 wie bei dir, nur hat er damals 50€ gekostet aber ja, da hast du definitiv ein 2020er Modell erhalten, obwohl im Datenblatt bei bike24 2021 steht.

 

[mike79]

meinen hab ich im Dezember bestellt...genau der gleiche Link von bike24 wie bei dir, nur hat er damals 50€ gekostet aber ja, da hast du definitiv ein 2020er Modell erhalten, obwohl im Datenblatt bei bike24 2021 steht.

Den Preis von 50 habens erst nach meiner Bestpreisanfrage (im Vergleich zu Biker boarder) reduziert
Aber ja is trotzdem komisch

 

[Ralf_T]

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Du machst da doch hoffentlich auch wieder Deinen Wattmesser Test?
Das Ergebnis würde mich nämlich brennend interessieren ;-)

 

[xTr3Me]

Wenn schon Purgatory dann hätte ich gerne die härtere Gummimischung. Der 2020er hat dann wohl die härtere und der 2021er die weichere T7 Mischung?

 

[gili89]

Du machst da doch hoffentlich auch wieder Deinen Wattmesser Test?
Das Ergebnis würde mich nämlich brennend interessieren ;-)

ja, aber ich weiß noch nicht, wann ich dazukomm.
Als Referenzreifen werd ich den Purgy Control 2020 nehmen.
Auf meiner Liste für den Test:
Purgy Grid T7 2021
Conti Kaiser Protection
Eli GridTrail T7

 

[Schnitzelfreund]

Du machst da doch hoffentlich auch wieder Deinen Wattmesser Test?
Das Ergebnis würde mich nämlich brennend interessieren ;-)

ca 7km berghoch, kein Wind, Teer. Gleiche Temperatur, leichte TF- Unterschiede

Baron 2,4 / Eli 2,3 Grid Trail: 302W / 25:38
Kaiser Gummibär / Eli: 306W / 86er / 25:20
Butcher T9 / Purg 2,3 Control 310w 24:24
Kaiser normal / Purg 2,3 306w 24:10

nicht wissenschaftlich, die Tendenz hat sich aber mittlerweile auch im Gelände und kürzeren Segmenten bestätigt. Mein best Buddy fährt aktuell Purg 2,6 grid / 2,3 control. Das rollt deutlich besser als meine Butcher T9 / 2,3 control (also er misst auch die Watt und wir fahren 4-5 mal die Woche zusammen)

@gili89 wäre interessant, wenn du den control dazu nimmst. Aber krass wie schwer der T7 dann ist, da sollte man sich evtl. den Control "hinlegen"

 

[MetalWarrior]

Butcher Grid Trail T9 27,5 x 2,6 - 1030 g
Eliminator Grid Trail T7 27,5 x 2,6 - 1010 g

Diese Woche bei bike24 bestellt. Da hab ich wohl Glück, dass der Eli für 42,xx € die aktuelle Version ist...

Das rötliche Geraffel sind übrigens Tannus Armour Tubeless...

 

[hardtails]

Das rötliche Geraffel sind übrigens Tannus Armour Tubeless...

Verbauste das? Wenn ja berichte mal in 4 oder 8 Wochen ob das Milch saugt. oder ich im Reifen bewegt

Ich hab das auch hierliegen da ich beim eliminator grid trail in 2,3 auf jeder abfahrt mehrmals die felge spüre. aber bislang hält es der reifen aus und ich scheue bislang das extragewicht

 

[MetalWarrior]

Ich werde es auf jeden Fall verbauen, ja. Allerdings bin ich durch einen Muskelfaserriss erstmal außer Gefecht. Mal sehen, wann das wieder klappt, bei mir...

Evtl. verbaust du es und berichtest mir dann?

 

[malice]

Hab meine die Tage bei Hibike bestellt, keine T7 also müssten wenn ich das hier richtig verstande habe die 2020er sein.

 

[gili89]

Hab meine die Tage bei Hibike bestellt, keine T7 also müssten wenn ich das hier richtig verstande habe die 2020er sein.

Anhang anzeigen 1281055

der 2.6er ist sogar noch viel älter. 2019 oder noch früher. Hat nämlich noch das alte Profil, wie unschwer zu erkennen ist.

 

[xTr3Me]

ja, aber ich weiß noch nicht, wann ich dazukomm.
Als Referenzreifen werd ich den Purgy Control 2020 nehmen.
Auf meiner Liste für den Test:
Purgy Grid T7 2021
Conti Kaiser Protection
Eli GridTrail T7

Das wäre ein super Vergleich, v.a. der Eli GridTrail T7 vs Purgatory 2020 könnte interessant sein. Evtl. sehe ich da die gefühlte Schwere im Antritt beim Eli bestätigt.

Ach ja:
Hat jemand mal die Seitenstollen des Butchter T9 2021 kräftig verbogen und dann zugeschaut wie langsam die sich wieder in ihre Ausgangslage bewegen? Finde ich ziemlich interessant. Specialized wirbt ja mit so einem Verhalten, was wohl für Grip am Trail sorgen soll.

 

[gili89]

Das wäre ein super Vergleich, v.a. der Eli GridTrail T7 vs Purgatory 2020 könnte interessant sein. Evtl. sehe ich da die gefühlte Schwere im Antritt beim Eli bestätigt.

Ach ja:
Hat jemand mal die Seitenstollen des Butchter T9 2021 kräftig verbogen und dann zugeschaut wie langsam die sich wieder in ihre Ausgangslage bewegen? Finde ich ziemlich interessant. Specialized wirbt ja mit so einem Verhalten, was wohl für Grip am Trail sorgen soll.

also gefühlt ist nicht viel Unterschied zwischen Purg und Eli, ein paar Sekunden halt auf einem 5min-Segment. Aber Test kommt, keine Sorge.

ja, der Rebound des Butcher ist sehr geil! Der Reifen klebt somit richtig am Trail, auch wenns ruppig wird.

 

[MetalWarrior]

Der T9 Rebound ist wirklich cool. Also gefühlt finde ich gibt es schon noch weichere Mischungen, aber des Butchers Stollen gehen echt schön langsam in ihre Ausgangslage zurück.

 

[xTr3Me]

Der T9 Rebound ist wirklich cool. Also gefühlt finde ich gibt es schon noch weichere Mischungen, aber des Butchers Stollen gehen echt schön langsam in ihre Ausgangslage zurück.

Könnte eine Eigenschaft sein, die viel Grip bei vergleichsweise geringen Rollwiderstand und Verschleiß bringt.

 

[malice]

der 2.6er ist sogar noch viel älter. 2019 oder noch früher. Hat nämlich noch das alte Profil, wie unschwer zu erkennen ist.

Erklärt auch warum er so günstig war

 

[hardtails]

ca 7km berghoch, kein Wind, Teer. Gleiche Temperatur, leichte TF- Unterschiede

Baron 2,4 / Eli 2,3 Grid Trail: 302W / 25:38
Kaiser Gummibär / Eli: 306W / 86er / 25:20
Butcher T9 / Purg 2,3 Control 310w 24:24
Kaiser normal / Purg 2,3 306w 24:10

nicht wissenschaftlich, die Tendenz hat sich aber mittlerweile auch im Gelände und kürzeren Segmenten bestätigt. Mein best Buddy fährt aktuell Purg 2,6 grid / 2,3 control. Das rollt deutlich besser als meine Butcher T9 / 2,3 control (also er misst auch die Watt und wir fahren 4-5 mal die Woche zusammen)

@gili89 wäre interessant, wenn du den control dazu nimmst. Aber krass wie schwer der T7 dann ist, da sollte man sich evtl. den Control "hinlegen"

Was ist denn deiner Meinung nach der bessere Sommer Vorderreifen?
Kaiser Gummibär oder butcher t9?
Trocken GRIP
Nass GRIP
Rollwiderstand

 

[MetalWarrior]

Könnte eine Eigenschaft sein, die viel Grip bei vergleichsweise geringen Rollwiderstand und Verschleiß bringt.

In der Tat. Das ist zu hoffen und so habe ich hier ein paar Wortmeldungen auch verstanden.

 

[Schnitzelfreund]

Was ist denn deiner Meinung nach der bessere Sommer Vorderreifen?
Kaiser Gummibär oder butcher t9?
Trocken GRIP
Nass GRIP
Rollwiderstand

Der Butcher T9 durfte noch kein trocken, der arme Kerl....
Finde bzw fand der Kaiser Gummibär ist gripmäßig für meinen Fahrstil nicht zu toppen (wenn Sommer trocken und ab und an mal feucht bedeutet). Wenn Sommer der Shice von draußen gemeint ist, mag ich den Butcher T9 sehr gerne weil schmaler und nicht das geschlossene Profil. Da würde der Vee Snap auch gut passen, den fand ich im Schlampes ne Nuance schlechter (aber Gefühle...)
Rollwiderstand ist mir beim Kaiser Gummibär trotz nur vorne negativer aufgefallen; der Kaiser normal rollt da deutlich besser, hat mir im Sommer eigentlich auch gereicht, wenn ich nur einen LRS hatte. Jetzt habe ich den Gummibär für "Ballern" oder Murmelbahn zum Eli auf dem schwereren LRS und Butcher/Purg auf dem leicht-enduro bzw. AM

 

[hardtails]

Evtl. verbaust du es und berichtest mir dann?

Sitze gerade mit doppelloch im Wald.
Könnte passieren

 

[MetalWarrior]

Ooops, dann mal ran an den Speck!
Hoffentlich musst du nicht zurück schieben...

 

[hardtails]

Ooops, dann mal ran an den Speck!
Hoffentlich musst du nicht zurück schieben...

Inzwischen bin ich Flickprofi.
Das zweite Loch am Stollen hat die milch geschafft.
Die ex511 hat auch nur eine 2-3mm Tiefe Beschädigung im horn






Der eliminator hat jetzt erst 4 Salamis drin.
Und am abgerissenen Stolle ist er von innen geflickt.

 

[MetalWarrior]

Ich weiß schon, warum ich beim Umstieg auf Tubeless sehr schnell Inserts eingezogen habe. Die niedrigen Drücke sind einfach zuuu verlockend...

 

[hardtails]

waren laut pumpe etwa 25,5 psi