Specialized Sammelthread - Teil 2

[Orontes]

Guten Morgen,
nach einem unschönen Erlebnis am Wochenende die Frage an all die, die hier mitlesen: hat jemand schon die Erfahrung gemacht, unfreiwillig auf seinem Carbon Renner von einem Auto geküsst worden zu sein?
falls ja, gern Tipps per Nachricht, was alles zu beachten ist - habe ein bisschen Panik, dass das Rad wie ein Hollandrad behandelt wird nach dem Motto „sieht von außen ganz aus, wird auch noch wunderbar fahren“

Grüße und Danke

 

[corfrimor]

War kein Renner, sondern ein Epic S-Works. Ging direkt zum Anwalt (ich lasse solche und ähnliche Geschichten ausschließlich von meinem Anwalt klären), der Rahmen wurde dann vom Zedler Prüflabor getestet und für schrottreif befunden.

 

[Neikirja]

Danke. ich sehe mal wo ich die bekomme. Zu den Plugs hast keine Erfahrung?

Wurstwasser ist OKO! (wird für Deutschland abgefüllt und nennt sich WW von Maxalami)
Verdünnen mit 20% Wasser

 

[CHausK]

War kein Renner, sondern ein Epic S-Works. Ging direkt zum Anwalt (ich lasse solche und ähnliche Geschichten ausschließlich von meinem Anwalt klären), der Rahmen wurde dann vom Zedler Prüflabor getestet und für schrottreif befunden.

Würde ich auch so handhaben!

 

[9er]

weiß jemand zufällig was das Schaltauge/Ausfallende des 2020er Epic HT wiegt? Dankeschön

 

[Deleted 486841]

weiß jemand zufällig was das Schaltauge/Ausfallende des 2020er Epic HT wiegt? Dankeschön

17,8g

 

[Scotty18]

Einmal durch den Wald hast mehr dreck am bike , als das das schaltauge ins Gewicht fällt ?

 

[hardflipper]

Einmal durch den Wald hast mehr dreck am bike , als das das schaltauge ins Gewicht fällt ?

Das sehen einige Leute ganz anders...

 

[Deleted 486841]

Einmal durch den Wald hast mehr dreck am bike , als das das schaltauge ins Gewicht fällt ?

Ich denke es geht darum , das Netto-Gewicht zu ermitteln....

 

[Scotty18]

Das sehen einige Leute ganz anders...

ich weis ... war auch eher ein Spass
jeder wir er mag eben aber ans Schaltauge würde ich als letztes denken

 

[Azurri]

Hallo,
Hier eine frage aus holland;
Wie kan mann am Rahmen(ausser an den decals) den unterschied sehen zwischen fact 11 und 12 (s-works) bei denn 2018/19/20 Epic fully sehen??

 

[Deleted 486841]

Hallo,
Hier eine frage aus holland;
Wie kan mann am Rahmen(ausser an den decals) den unterschied sehen zwischen fact 11 und 12 (s-works) bei denn 2018/19/20 Epic fully sehen??

Ich behaupte mal überhaupt nicht . Das was am Rahmen geschrieben ist , sollte auch drin sein. Die Wahrheit kennt man aber nur in Taiwan bzw. Vietnam.

 

[Ixle]

Die Frage ist eventuell auch: Gibt es überhaupt einen Unterschied (außer dem Aufkleber)?

 

[illuminato]

Hallo,
Hier eine frage aus holland;
Wie kan mann am Rahmen(ausser an den decals) den unterschied sehen zwischen fact 11 und 12 (s-works) bei denn 2018/19/20 Epic fully sehen??

Habe beide Rahmen hier und von "außen" ist es nicht erkennbar. Ich habe beim Verlegen der Leitungen auch leider nicht so genau hingeschaut, aber wenn man einen optischen Unterschied sehen könnte, dann höchstens von innen an der Carbonfaser oder an den unterschiedlich gelegten Carbonmatten.

 

[9er]

Vielen Dank für die Info fürs Schaltauge, ging einfach ums Nettogewicht.

Und mal ne kleine frohe Nachricht für die Speci-Fans. Es gibt sogar Epic Rahmen die inkl. Schaltauge unter 800g wiegen ;-)

 

[Portunuss]

Falls noch jemand eine Brain Einheit für die Sid sucht, ich habe eine übrig.

 

[Azurri]

Die Frage ist eventuell auch: Gibt es überhaupt einen Unterschied (außer dem Aufkleber)?

?? Dann müsten die S-works aufkleber ja ungefähr 150 gram leichter sein???

 

[9er]

hier noch die Bilder zum 790g leichten Epic Rahmen, schwarz-ultralight, Größe M
Gewicht inkl. Schaltauge, Kettenstrebenschutz und Rahmenschutzfolie

dieser Rahmen ist übrigens bei einem sehr sympathischen Händler in Österreich auf Lager falls diesen jemand haben möchte ;-)

Velodrom.at – Alles rund ums Rad

www.velodrom.at

 

[Deleted 486841]

hier noch die Bilder zum 790g leichten Epic Rahmen, schwarz-ultralight, Größe M
Gewicht inkl. Schaltauge, Kettenstrebenschutz und Rahmenschutzfolie

dieser Rahmen ist übrigens bei einem sehr sympathischen Händler in Österreich auf Lager falls diesen jemand haben möchte ;-)

Velodrom.at – Alles rund ums Rad

www.velodrom.at

"nur "150g weniger

 

[illuminato]

hier noch die Bilder zum 790g leichten Epic Rahmen, schwarz-ultralight, Größe M
Gewicht inkl. Schaltauge, Kettenstrebenschutz und Rahmenschutzfolie

dieser Rahmen ist übrigens bei einem sehr sympathischen Händler in Österreich auf Lager falls diesen jemand haben möchte ;-)

Velodrom.at – Alles rund ums Rad

www.velodrom.at

Eine Rahmengröße größer aber 40 Gr leichter...

 

[sworks2013]

Eine Rahmengröße größer aber 40 Gr leichter...

Gewicht von einem Riegel. Aber du hast Recht

 

[9er]

An der Hängewaage hatte der Rahmen sogar nur 760g, der Händler hat ihn dann extra nochmal auf die Tischwaage gestellt.

Einerseits doch gut dass der Rahmen die Herstellerangaben fast erreicht aber andererseits finde ich diese Gewichtsschwankungen/-unterschiede in der "Serienproduktion" schon etwas fragwürdig.
Das könnte man dann auch wieder auf die Frage beziehen wie erkennt man welche Carbonfasern verwendet wurden also was steckt wirklich unter der Lackierung eines S-Works

 

[Scotty18]

oh Gott was würden hier einige tun wenn sie die Wahrheit wüssten

 

[lateville]

Naja,
wenn der lackierte S Works Ht Rahmen genau so schwer ist wie der non S Works Rahmen, wie mehrfach gewogen wurde, liegt die Antwort ja auf der Hand.

 

[ccpirat]

2008 hatte ich mal die Möglichkeit aus 5 roten S-Works HT Rahmen auszuwiegen.
Alles Gr. L.

4 Lagen im Bereich von +/-10g, einer aber wog 120g mehr als der Leichteste