Specialized Sammelthread - Teil 2

[taunusteufel78]

Der aktuelle Rahmen in der Farbe wäre mein absoluter Favorit.

+1

 

[Dirkinho]

Steht auf eBay

 

[tranquillity]

Hallo, bin seit kurzem ein Recht zufriedener Besitzer eines Epic Expert HT.
Allerdings hat sich das Verhalten des Brain der SID Gabel nach den ersten ca. 100km deutlich geändert. Am Anfang hat sie auf FIRM genau das gemacht was sie soll: im Wiegetritt keinen mm bewegt aber trotzdem relativ sensibel.
Seit kurzem bekomm ich sie nicht mehr "Firm", fühlt sich eher an wie eine normale Gabel.

Hatte an den Einstellungen nichts geändert. Jetzt als Fehlersuche Mal mit unterschiedlichem Luftdruck experimentiert, hat sich aber alles eher wie eine bei einer Gabel ohne Brain ausgewirkt.

Ist das ein bekanntes Problem? Sorry, hab etwas im diesem Thread gesucht, aber außer der sehr interessanten Empfehlung in Italien ein Tuning machen zu lassen, nicht wirklich was dazu gefunden.

Danke!

Defekt, wenn noch Garantie drauf ist, dann ab zum Händler

Bei meinem 2022er Epic S-Works war nach ca. 1200 km (kein halbes Jahr) genau das gleiche Problem (Beitrag siehe ein gutes Stück oben im Thread). Habe dann über den Händler (BC) eine neue Brain-Kartusche eingebaut bekommen (Alternative wäre eine neue schwarze Brain-Gabel gewesen, aber damit wäre die Optik futsch). Das war im Dezember. Die alte Gabel mit der neuen Kartusche hat dann astrein funktioniert. Doch nun, seit Mitte September und knapp 2000 km später zeigt sich wieder das gleiche Problem. Werde sobald ich Zeit habe wieder an BC schreiben …. Ist wirklich nervig. Premium-Preise, aber Lowend-Haltbarkeit :-( Überlege schon mir die normale neue SID Ultimate mit dreifach Remote zu holen. Die scheint ja wirklich super zu funktionieren. Aber dann hat man einen Hebel am Lecker und das intiutive EPIC-Feeling wäre dahin…

 

[Castroper]

Naja 2000km ist schon ein bisschen was….Hast du die Wartungsintervalle eingehalten ?

https://www.sram.com/globalassets/d...kshox-service-interval-counter-mat-german.pdf

 

[zett78]

Ja die Villa und die Gegend sind sehr schön

Warum nicht XX1 Kurbel mit PM , sollte funktonieren , Antriebsseite 4mm , Nichtantriebseite 1mm Spacer plus Preloadspacer... Das wäre Epic-Like... kann mir nicht vorstellen , dass der Hinterbau so abnormal ist.

Habe das mal so gemacht, passt auch mit der Schwinge.

Aber sollte die Kette dann wirklich so laufen?

 

[pAn1c]

Wenn du nur auf dem 50/52er fährst, würde ich sagen: Nein!

 

[zett78]

Wenn du nur auf dem 50/52er fährst, würde ich sagen: Nein!

Also komme ich mit dem Quarq PM nicht nah genug an den Rahmen. Das Gehäuse baut einfach zu groß. Beim 2INPOWER hätte ich das Problem nicht, oder gibt es noch eine andere Möglichkeit?

 

[zett78]

Bin auf beim Aufbau dabei. Hatte erst die XX1 Kurbel mit dem Quarq PM versucht, da kommt bei normaler Kettenlinie aber das Gehäuse an die Schwinge.
Hatte zu. Glück auf noch die 2INPOWER hier liegen. Wie hast du denn gespacert?
Habe auf der Antriebsseite 2 dünne shims und auf der anderen Seite den großen Spacer genommen.

@sworks2013
Hallo!?

 

[LevoSW]

Habe das mal so gemacht, passt auch mit der Schwinge.
Anhang anzeigen 1784466Anhang anzeigen 1784467

Aber sollte die Kette dann wirklich so laufen?
Anhang anzeigen 1784469

Wenn Du Dir nicht sicher bist , dann messe mal die Kettenlinie nach , mit dem von mir benannten 4mm-Spacer sollten es eher unter 52mm ein.

 

[pAn1c]

Wenn das Blatt schon nah an der Kettenstrebe läuft, ist da ja so oder so kein Spielraum mehr, außer du nimmst ein kleines Kettenblatt.

Oder täuscht die Perspektive?

 

[zett78]

Wenn das Blatt schon nah an der Kettenstrebe läuft, ist da ja so oder so kein Spielraum mehr, außer du nimmst ein kleines Kettenblatt.

Oder täuscht die Perspektive?

Das Blatt ist nicht das Problem, dass könnte näher dran. Das Gehäuse vom PM ist der limitierende Faktor!

 

[pAn1c]

Das Blatt ist nicht das Problem, dass könnte näher dran. Das Gehäuse vom PM ist der limitierende Faktor!

Achso, das ist auf dem ersten Foto zu sehen, da ist nicht mehr viel Platz.

 

[zett78]

Achso, das ist auf dem ersten Foto zu sehen, da ist nicht mehr viel Platz.

Genau! Das Rotor System kommt weitaus näher zur Schwinge, dadurch bessere Kettenlinie.

 

[zett78]

Wenn Du Dir nicht sicher bist , dann messe mal die Kettenlinie nach , mit dem von mir benannten 4mm-Spacer sollten es eher unter 52mm ein.

Was soll ich denn da noch messen? Näher dran komme ich nicht.

 

[LevoSW]

Was soll ich denn da noch messen? Näher dran komme ich nicht.

Nur um zu schauen wo du überhaupt stehst , vielleicht sind es ja 52mm und es ist alles ok so...
Du bist dir aber schon sicher , dass du einen Boost-Powermeter hast und nicht einen normalen. Der Unterschied ist kaum sichbar.

 

[fellie]

Wenn Du Dir nicht sicher bist , dann messe mal die Kettenlinie nach , mit dem von mir benannten 4mm-Spacer sollten es eher unter 52mm ein.

Der Rahmen ist für 55mm Kettenlinie ausgelegt.

 

[LevoSW]

Der Rahmen ist für 55mm Kettenlinie ausgelegt.

Deswegen so knapp ..

 

[zett78]

Ist Boost, scheint aber dann wohl auch nicht zu funktionieren.
Sonst noch Ideen?

 

[LevoSW]

Ist Boost, scheint aber dann wohl auch nicht zu funktionieren.
Sonst noch Ideen?

Ist Nino nicht am Spark die alte XX1 gefahren(mit einer Kettenlinie von 55mm) ?? Ich glaube man hat das in Kauf genommen. Nur um auf die 55mm-Kettenlinie zu kommen, müsste man eine neue Kurbel kaufen .
Oder eben eine neue Schaltgruppe.

 

[Carlos69]

3mm kannst Du auch mit einem Kettenblatt mit 0mm Offset ausgleichen. Das Blatt wandert dann mehr nach außen, und Du bist dein Problem los.

 

[zett78]

3mm kannst Du auch mit einem Kettenblatt mit 0mm Offset ausgleichen. Das Blatt wandert dann mehr nach außen, und Du bist dein Problem los.

Schon mal richtig die Bilder geguckt?
Ich möchte gerne mit dem KB mehr nach innen!
Spacern nach innen wäre noch drin.

 

[Carlos69]

Upps, sorry kurz überflogen…

 

[JohnParker]

Gibt doch auch KB mit 6mm. Wenn das zu viel ist, legst noch was unter. Hab ich bei meinem 38er am Evo auch so gemacht.
(Ich hoffe, dass ich dein Problem verstanden habe).

 

[LevoSW]

38er passt , hatte ich selbst ..
Generell gehts hier um Powermeter-Spider aka Quarq . Gibts überhaupt Offset-KB dafür?

 

[Carlos69]

Ja, gibt es. Selbst für den Transmission Powermeter, habe ich selbst, gibt es Offset.