Specialized Sammelthread
- Ersteller IGGY
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Specialized Sammelthread .
bin noch nicht mit dem Bike gefahren nachdem ich die neuen Barends montiert habe, werde es aber dann noch bei bedarf ändern 
Mal sehen ob ich das Bike auf 10,0kg bekomme.
Wollte dafür noch eine XTR-Kassette und eine leichte KMC-Kette montieren
und wahrscheinlich noch Tune oder CarbonTi Schnellspanner verbauen.
Mal sehen ob ich das Bike auf 10,0kg bekomme.
Wollte dafür noch eine XTR-Kassette und eine leichte KMC-Kette montieren
und wahrscheinlich noch Tune oder CarbonTi Schnellspanner verbauen.
uphillking
Soulbiker
E
#easy#
Guest
Hallo,
vieleicht ist ja das etwas für die Werkstatt oder für das Wohnzimmer?
http://www.mtb-news.de/bikemarkt/showproduct.php?product=38424
easy
vieleicht ist ja das etwas für die Werkstatt oder für das Wohnzimmer?
http://www.mtb-news.de/bikemarkt/showproduct.php?product=38424
easy
Irgendwann haben wir Ihn soweitaber ich kenn ja deine meinung dazu
Das ist Meins
Hallo alle zusammen!
ich bin momentan mit der technik überfordert die es zulässt euch mein rad zu zeigen! stumpjumper fsr (vermutlich von 2005)
allerdings hat der händler, so glaub ich, daran rummanipuliert.
für die orginal 2005 ausstattung hab ich keine infos mehr bekommen und an und für sich passt auch alles...
die "black comp" und die Avid V-Brakes machen bisher alles mit!
für mich war immer klar, dass ich wenn es der Geldbeutel zulässt, Bremsen und Gabel tauschen werde.
dabei hab ich im übermut mir eine viel zu große scheibe (203mm) fürs vorderrad zugelegt. das ist zu groß für die gabel!
da ich diese sowieso tauschen wollte, bietet sich der moment gerade zu an.
die black hat nen federweg bis zu 120mm und die nachfolgerin sollte das auch haben. wieviel mehr würde den eurer meinung nach das rad vertragen? noch mal 10 oder 20 mm drauf?
worüber ich mir ebenso gedanken mache:
in welche kategorie - tour oder all mountain - würdet ihr dieses rad einordnen?
am ende der umrüstung sollte eher zweiteres rauskommen und ich stelle mir des öfteren die frage ob der rahmen da mitmacht.
dank im voraus für eure meinungen!
rollende grüße rf
ich bin momentan mit der technik überfordert die es zulässt euch mein rad zu zeigen! stumpjumper fsr (vermutlich von 2005)
allerdings hat der händler, so glaub ich, daran rummanipuliert.
für die orginal 2005 ausstattung hab ich keine infos mehr bekommen und an und für sich passt auch alles...
die "black comp" und die Avid V-Brakes machen bisher alles mit!
für mich war immer klar, dass ich wenn es der Geldbeutel zulässt, Bremsen und Gabel tauschen werde.
dabei hab ich im übermut mir eine viel zu große scheibe (203mm) fürs vorderrad zugelegt. das ist zu groß für die gabel!
da ich diese sowieso tauschen wollte, bietet sich der moment gerade zu an.
die black hat nen federweg bis zu 120mm und die nachfolgerin sollte das auch haben. wieviel mehr würde den eurer meinung nach das rad vertragen? noch mal 10 oder 20 mm drauf?
worüber ich mir ebenso gedanken mache:
in welche kategorie - tour oder all mountain - würdet ihr dieses rad einordnen?
am ende der umrüstung sollte eher zweiteres rauskommen und ich stelle mir des öfteren die frage ob der rahmen da mitmacht.
dank im voraus für eure meinungen!
rollende grüße rf
na jetzt bin ich ja mal gespannt, was das für ne gabel gibt,
wenn du gerade deine pace vertickst.
muss mir mal wieder ne "vorhersage" überlegen
wird wohl was "exotischeres" werden als ne sid oder so - vermut ich einfach mal - schon wegen der individualität
pace wäre da was, aber da passt das matt nicht zum rahmen - dann fällt mir auf die schnelle nur noch spinner ein - würde ja auch vom finisch passen. und dann noch schwarze oder silberne nokons
hast vllt ein bild von dem rad - dann kann man sich das gleich mal besser vorstellen
jap - ne kilo wäre auch noch was
also (noch) mehr federweg würd ich da auf keinen fall machen. da wird ja der lenkwinkel dann ziemlich "träge".
was fährst denn mit dem radl so?
- putzen -
Uhuhuh. Mach bitte die Katzenaugen ab. Das schmerzt!
vorwiegend ist sind es im moment feldwege und von zeit zu zeit trails, sehr oft im flachen (direkt um münster). da nutze ich dann jegliches kieselchen um ein wenig abzuheben. da ich öfters in KA bin und meine zukunft mich eher gen süden zieht ist bergigeres terrain abzusehen
@iggy: wurde mir schon mal geraten. und der schöne weiße ist bereits weg, für den rest hat der fahrstil zu sorgen....
@iggy: wurde mir schon mal geraten. und der schöne weiße ist bereits weg, für den rest hat der fahrstil zu sorgen....
und bei einem solchen einsatzgebiet und gelände ne 203er scheibe
ich würd da was ala reba verbauen
und ne 180er reicht da wohl auch mehr als genug
- Status
