Specialized Stumpjumper Evo S-Works im Test: Leider geil

Specialized Stumpjumper Evo S-Works im Test: Leider geil

Schnell wie ein Enduro, agil wie ein Trail-Bike – und so schön wie ein modernes Kunstwerk: Das Specialized Stumpjumper Evo S-Works will das perfekte Bike für alle und alles sein. Ob es der S-Works-Variante gelingt, das horrende Preisschild zu rechtfertigen, klärt unser Test.

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Specialized Stumpjumper Evo S-Works im Test: Leider geil

 

[beutelfuchs]

Ich habe einen Stumpjumper S-Works Eva Rahmen zugelegt und der wurde von Specialized mit einem Lackschaden sowie einem abgelösten Gummischutz zwischen den beiden Unterstreben.

Das ist ja mal wieder typisch. Da wuerde ich sie an deiner Stelle gleich noch wegen Diskriminierung weiblicher Modellvarianten verklagen!

 

[MTB_Daniel]

Ward dies schon zur Sprache gekommen - was haltet Ihr eigentlich vom Preis-Leistungsverhältnis bei diesem Rad?

Ich hab nochmal nachgerechnet...

1500 Gabel
3000 Laufräder
200 Reifen
700 Bremsen
700 Kurbel
150 Tretlager
150 Kette
600 Kassette
600 Schaltwerk
200 Schalthebel
200 Lenker
100 Griffe
200 Vorbau
200 Steuersatz
100 Sattelklemme
800 Sattelstütze
400 Sattel
___________________
9800 Summe

Bleiben doch gerade mal 3900,- für den Rahmen.

Ich meine, irgendwas muss beim Hersteller ja dann doch hängenbleiben. Entwicklungskosten und so. Und die Teile muss Specialized ja schließlich auch alle einkaufen...

 

[Buberino]

Und die Teile muss Specialized ja schließlich auch alle einkaufen...

Die kaufen die Teile aber nicht zu den UVP die du da zusammengerechnet hast.

 

[gaudesven]

Die kaufen die Teile aber nicht zu den UVP die du da zusammengerechnet hast.

Nein machen die nicht, aber wenn die die zum Selbskostenpreis ins Komplettrad einkalkulieren, bleibt an einem 13000€ Bike am Ende das gleiche hängen, wie beim Framset.

 

[Coolasice]

Ich hab nochmal nachgerechnet...

1500 Gabel
3000 Laufräder
200 Reifen
700 Bremsen
700 Kurbel
150 Tretlager
150 Kette
600 Kassette
600 Schaltwerk
200 Schalthebel
200 Lenker
100 Griffe
200 Vorbau
200 Steuersatz
100 Sattelklemme
800 Sattelstütze
400 Sattel
___________________
9800 Summe

Bleiben doch gerade mal 3900,- für den Rahmen.

Ich meine, irgendwas muss beim Hersteller ja dann doch hängenbleiben. Entwicklungskosten und so. Und die Teile muss Specialized ja schließlich auch alle einkaufen...

Hab ich was verpasst?
Was sind das den für Preise bitte???

 

[Eins2Drei3Zwei1]

.

 

[LB Jörg]

Nein machen die nicht, aber wenn die die zum Selbskostenpreis ins Komplettrad einkalkulieren, bleibt an einem 13000€ Bike am Ende das gleiche hängen, wie beim Framset.

Wenn man sich das also überlegt, dann sind Radmarken ansich eher Teilehändler und einen kleinen Teil am Geschäft verdienen sie sich dann mit ihrem Rahmen

G.

 

[MTB_Daniel]

Die kaufen die Teile aber nicht zu den UVP die du da zusammengerechnet hast.

Meinst du wirklich?

Was sind das den für Preise bitte???

2023er Preise natürlich.

Nein machen die nicht, aber wenn die die zum Selbskostenpreis ins Komplettrad einkalkulieren, bleibt an einem 13000€ Bike am Ende das gleiche hängen, wie beim Framset.

Du meinst um einen Eindruck davon zu bekommen was hängen bleibt, darf ich nicht überhöhte UVP-Preise für die Teile ansetzen?

Sondern ich soll eher von angenommene Einkaufspreisen von Specialized ausgehen?

OK, na dann. Warte. ich rechne nochmal zusammen...

500 Gabel
1000 Laufräder
50 Reifen
150 Bremsen
200 Kurbel
30 Tretlager
20 Kette
200 Kassette
200 Schaltwerk
70 Schalthebel
100 Lenker
10 Griffe
40 Vorbau
40 Steuersatz
20 Sattelklemme
350 Sattelstütze
100 Sattel
___________________
3080 Summe

Hm. Bleiben 10.620,- für den Rahmen.

Aber aber was man da klar sehen muss: Entwicklungskosten und so. Und Premium. Und es muss auch ein Angebot geben für die, die es sich leisten können. Und es ist ja auch schön wenn man sich was leisten kann. Und überhaupt.

 

[gaudesven]

Du meinst um einen Eindruck davon zu bekommen was hängen bleibt, darf ich nicht überhöhte UVP-Preise für die Teile ansetzen?

Sondern ich soll eher von angenommene Einkaufspreisen von Specialized ausgehen?

OK, na dann. Warte. ich rechne nochmal zusammen...

500 Gabel
1000 Laufräder
50 Reifen
150 Bremsen
200 Kurbel
30 Tretlager
20 Kette
200 Kassette
200 Schaltwerk
70 Schalthebel
100 Lenker
10 Griffe
40 Vorbau
40 Steuersatz
20 Sattelklemme
350 Sattelstütze
100 Sattel
___________________
3080 Summe

Hm. Bleiben 10.620,- für den Rahmen.

Aber aber was man da klar sehen muss: Entwicklungskosten und so. Und Premium. Und es muss auch ein Angebot geben für die, die es sich leisten können. Und es ist ja auch schön wenn man sich was leisten kann. Und überhaupt.

Was ich sagen wollte ist, dass der Hersteller natürlich auch an den Parts verdienen will. Das ist einfache Betriebswirtschaft. Das hochpreisigere Produkt soll auch mehr Gewinn bringen, als die günstigeren.

 

[modisaster]

Wenn Specialized das hier mitliest kostet das Frameset 2023 bald 7500,-- ... dann ist allen hier geholfen ;-)

 

[MTB_Daniel]

Wenn Specialized das hier mitliest kostet das Frameset 2023 bald 7500,-- ... dann ist allen hier geholfen ;-)

Die wissen sehr genau was sie tun. Es geht einfach nur um Aufmerksamkeit. Nicht darum, dass das Ding jemand kauft. Die freuen sich natürlich über jeden Trottel der das Geld dafür auf den Tisch legt.

Noch mehr freuen sie sich aber über uns Trottel hier, die sich daran abarbeiten. Unter uns hier sind die, die bei einem Stumpi für 8500,- dann irgendwann zuschlagen weil sie meinen, ein Schnäppchen zu machen.

 

[jk72]

Noch mehr freuen sie sich aber über uns Trottel hier, die sich daran abarbeiten. Unter uns hier sind die, die bei einem Stumpi für 8500,- dann irgendwann zuschlagen weil sie meinen, ein Schnäppchen zu machen.

Was? 8500€? Wo? Ich warte schon so lange darauf, dass ich endlich ein Schnäppchen machen kann.

 

[Eins2Drei3Zwei1]

.

 

[jk72]

Ich bin jetzt doch ein wenig überrascht, dass ein Unternehmen auch noch etwas verdienen will. Und ich dachte immer, die machen das aus Liebe zum Sport. So quasi plus/minus Null für uns Sportbegeisterte.

 

[michi3]

Kenne die Einkaufspreise eines anderen Herstellers, der deutlich kleiner ist als Speci. Eine z.B. 36 Fox Factory kauft man da für 150.- Euro ein.
Da versteht man das die Hersteller am liebsten Komplettbikes verticken. Als Kunde wird man in der Radbranche unfassbar verarscht.

 

[Cycliste17]

Überall. In der Klamottenbranche sind 8-10- fache VK keine Seltenheit.
Solange es Leute gibt, die die Preise bezahlen wird man daran nichts ändern. Un wenn die Speci-Kundschaft kleiner wird, wird die Kasse durch die höheren Preise trotzdem voll. Man hat dann weniger Bearbeitungsaufwand für das gleiche Geld.

 

[Elwood_huang]

Und die Teile muss Specialized ja schließlich auch alle einkaufen...

Den Rahmen und Montage kauft Specialized wohl auch bei Merida.

Würde mich nicht wundern, wenn die bei der Ausstattung von Zulieferern auch Optionen anbieten.

 

[MTB_Daniel]

Den Rahmen und Montage kauft Specialized wohl auch bei Merida.

Würde mich nicht wundern, wenn die bei der Ausstattung von Zulieferern auch Optionen anbieten.

Vielleicht hat Specialized ja auch einfach nur eine vollkommen unfähige Einkaufsabteilung 🤷‍♂️ und daher einfach die miesesten Konditionen?

 

[gaudesven]

Den Rahmen und Montage kauft Specialized wohl auch bei Merida.

Würde mich nicht wundern, wenn die bei der Ausstattung von Zulieferern auch Optionen anbieten.

Merida hat auch Anteile von Specialized, nur als Randinfo.

 

[modisaster]

und bei dem Preis noch dazu gesagt, das der billigste Sattel (unbequem) und
Plastik Getränkehalter montiert ist, habe daher beides noch tauschen müssen also nochmals
+370,-- Power Pro mit Mirror
+75,-- S-Works Carbon Zee Cage II - Rechts
und aus Spinnerei noch die Carbon Bremsgriffe der G2 +100,--
;-) aber es ist jeden Euro wert !!

 

[360Faceplant]

Yep. Ohne das Zeugs kommste auch keinen Trail oder Park runter!

 

[jk72]

und bei dem Preis noch dazu gesagt, das der billigste Sattel (unbequem) und
Plastik Getränkehalter montiert ist, habe daher beides noch tauschen müssen also nochmals
+370,-- Power Pro mit Mirror
+75,-- S-Works Carbon Zee Cage II - Rechts
und aus Spinnerei noch die Carbon Bremsgriffe der G2 +100,--
;-) aber es ist jeden Euro wert !!

Wenn, dann gleich richtig. Tut nur kurz weh, bis die Freude beim Usen überwiegt.

 

[LaserRatte]

und bei dem Preis noch dazu gesagt, das der billigste Sattel (unbequem) und
Plastik Getränkehalter montiert ist, habe daher beides noch tauschen müssen also nochmals
+370,-- Power Pro mit Mirror
+75,-- S-Works Carbon Zee Cage II - Rechts
und aus Spinnerei noch die Carbon Bremsgriffe der G2 +100,--
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Ganz schön armselig, dass du dich bei sowas wichtigem wie nem Flaschenhalter mit dem Zweitbesten zufrieden gibst.

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[Schnitzelfreund]

Ward dies schon zur Sprache gekommen - was haltet Ihr eigentlich vom Preis-Leistungsverhältnis bei diesem Rad?

Top. Halbes Nettomonatsgehalt

 

[Cycliste17]

Ganz schön armselig, dass du dich bei sowas wichtigem wie nem Flaschenhalter mit dem Zweitbesten zufrieden gibst.

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Gewicht:
schwarz/universal: 30 G

Viel zu schwer