- Registriert
- 16. Mai 2019
- Reaktionspunkte
- 7.810
.
Zuletzt bearbeitet:
Skills!
Ja wir arbeiten ja daran
Verstehe den Sinn dahinter immer noch nicht ganz, bin aber auch kein BBS'ler.
Genauso sieht's bei mir aus und funzt super. Leider gibt's den SQLab Lenker nicht mit 35mm Klemmung, d.h. es muss ein neuer Vorbau her aber am Ende ist es aus Flexgründen vermutlich eh die besser Wahl...
Soviel Backsweep wird ja auch irgendwann unangenehm fürs Handgelenk oder?
Ganz im Gegenteil, ich habe es genau wegen der Handgelenke gemacht und kann es nur weiterempfehlen. Mit 30 macht man sich vielleicht noch keine Gedanken aber jeder Physiotherapeut greift sich an den Kopf, wenn der sieht, wie wir fahren. P.S.: Es gibt übrigens auch noch die 16 Grad Variante aber das war auch mir zu viel des Guten (ohne, dass ich es getestet hätte).
Gut daß ich schon 55 bin , da wird das wieder besser mit den Gelenken.........
Kann ich nicht beurteilen, fahre Lenker mit weniger Backsweep. Wie viel hab ich aktuell nicht im Kopf. Der am SD ist aktuell der Nukeproof Horizon V1 Carbon 31,8 Klemmung, 780mm breit, und 38mm Rise.
Bis zum Vorbau/Gabelschaft kann ich die Betrachtung einigermaßen nachvollziehen aber dann kommt der Gabel-Offset und auch noch der Vorlauf dazu, d.h. zum Boden triffst Du den Punkt garantiert nicht. Aber worin soll der Vorteil bestehen, genau den Mittelpunkt des Gabelschafts zu treffen außer das Flex aus dem System genommen wird (finde ich eher kontraproduktiv) und es geometrisch nice ist? Finde Euer Projekt aber trotzdem cool
.Kommt natürlich auf die eigenen Griffel an. Ich empfinde 6-8 Grad als angenehm und natürlich. 12 oder 16 wären für mich total drüber..
Das macht uns allen Mut
Edit: da sind wir gar nicht weit auseinander...
Der 16 Grad fährt sich super. Meine Vorbaulänge ist dann damit ebenfalls so wie bei @Coal_Master.
Habt ihr den dann die Rahmen auch länger gewählt?
Das hast du nicht richtig verstanden
Nein Günther ich habe L genommen bei 195cm Größe
Laut Pinkbike-Artikel schon
.
.Bis zum Vorbau/Gabelschaft kann ich die Betrachtung einigermaßen nachvollziehen aber dann kommt der Gabel-Offset und auch noch der Vorlauf dazu, d.h. zum Boden triffst Du den Punkt garantiert nicht. Aber worin soll der Vorteil bestehen, genau den Mittelpunkt des Gabelschafts zu treffen außer das Flex aus dem System genommen wird (finde ich eher kontraproduktiv) und es geometrisch nice ist? Finde Euer Projekt aber trotzdem cool
Es gibt so viele Studien zum Thema Lenkung am Fahrrad, nachdem ich mich ein wenig damit beschäftigt habe, weil ich wissen wollte, welchen Einfluss Vorbaulänge, Back-/Upsweep, Lenkerbreite, Gabeloffset und Vorlauf spielen, habe ich echt Respekt davor bekommen. Am Ende muss das jeder für sich selbst austesten, am Bike und mit der Rahmengröße seiner Wahl sowie der persönlichen Physiognomie und den eigenen Vorlieben. One-fits-all wird hier nicht gelinge.
Krass, das ist ziemlich kompakt, oder? Ich nutze bei 1,80 ein Hugene in M (u.a.) zum Bikebergsteigen (im kleinen Rahmen).
Krass, was der Backsweep ausmacht. Kann mir aber durchaus vorstellen, dass mit der neuen Variante, trotz ungefähr5 gleicher Griffposition, die Lenkung gerade bei sehr langsamen Geschwindigkeiten (Versetzen, etc.) direkter wird, vom besseren Gefühl im sehr Steilen abgesehen.
