Swoop 170 -Danke Bodo
- Ersteller dummeLiese
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Swoop 170 -Danke Bodo .
Bin auch noch am grübeln ob ich ne xt 1×11 pder ne gx eagle nehmen soll
Würde das auch passen, da ich es doch schneller benötige.
https://www.schaltauge.com/Radon-Schaltauge-521
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@Schombi79 Das sollte gehen!
Du kannst auch das hier nehmen: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/cube-schaltauge-2090-axh-82179 (Ist nur von Cube, aber ist Baugleich zu dem von Radon https://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-schaltauge-10240-axh-sram-489749)
Du kannst auch das hier nehmen: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/cube-schaltauge-2090-axh-82179 (Ist nur von Cube, aber ist Baugleich zu dem von Radon https://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-schaltauge-10240-axh-sram-489749)
brauchts an dem Rahmen ne Extra Boost Kurbel?
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Nein, nicht unbedingt nötig. Ich fahre z.B. meine GX 1500 Kurbel weiter, jedoch muss das Kettenblatt den richtigen Offset (Boost, 3mm) haben. Jedoch musst du schauen, was für eine Kurbel du hast.
Zuletzt bearbeitet:
Moin,
hat jemand von euch schonmal den Rahmenschutz am Unterrohr getauscht? Also ich habe dort so eine durchsichtige Folie die von unten nach oben geht. Diese ist leider durch den Transport mit dem Auto (Klemme) ein bisschen lediert. Lässt sich diese einfach abziehen bzw. entfernen?
Würde diese dann durch ein Kit von All Mountain Style ersetzen. Für andere Tipps oder Bilder von euch bin ich natürlich offen und dankbar.
hat jemand von euch schonmal den Rahmenschutz am Unterrohr getauscht? Also ich habe dort so eine durchsichtige Folie die von unten nach oben geht. Diese ist leider durch den Transport mit dem Auto (Klemme) ein bisschen lediert. Lässt sich diese einfach abziehen bzw. entfernen?
Würde diese dann durch ein Kit von All Mountain Style ersetzen. Für andere Tipps oder Bilder von euch bin ich natürlich offen und dankbar.
siebenacht
Endurist mit Helm u. Hose; Asphaltallergiker
Naja diese Folien sind bei einem Enduro kein wirklicher Rahmenschutz.
Wenn Du etwas ordentliches willst, musst Du entweder von anderen Rahmenherstellern etwas passendes finden, z.B. Trek oder etwas basteln.
Das Thema hatten wir hier schon, suche mal hier im Fred unter Unterrohrschutz.
Ansonsten gibts bei BD einen Steinschlagsschutz, der aus dem gleichen dicken Material ist, wie der Kettenstrebenschutz.
Gruß 78
Wenn Du etwas ordentliches willst, musst Du entweder von anderen Rahmenherstellern etwas passendes finden, z.B. Trek oder etwas basteln.
Das Thema hatten wir hier schon, suche mal hier im Fred unter Unterrohrschutz.
Ansonsten gibts bei BD einen Steinschlagsschutz, der aus dem gleichen dicken Material ist, wie der Kettenstrebenschutz.
Gruß 78
Danke @siebenacht für die Tipps. Habe mir jetzt folgenden Schutz von Allmountainstyle besorgt. Die Plastikfolie... nennen wir sie mal, lies sich einfach ohne Widerstand abziehen. Anbei ein paar Bilder. Bis jetzt macht das Material einen stabilen Eindruck. Da die Folie etwas breiter war als das Unterrohr musste ich links und rechts umklappen. Mal gucken wie lange das hält.
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Mahlzeit zusammen,
Mal eine Frage zum aktuellen Swoop 170 9.0
Habe ich den Trend verpasst dass hinten als Steckachse kein Schnellspanner mehr verbaut ist ?
Bei mir ist in der Steckachse lediglich ein Innensechskant.
Was war an einem Schnellspanner an der Steckachse verkehrt ?
Beste Grüße
Mal eine Frage zum aktuellen Swoop 170 9.0
Habe ich den Trend verpasst dass hinten als Steckachse kein Schnellspanner mehr verbaut ist ?
Bei mir ist in der Steckachse lediglich ein Innensechskant.
Was war an einem Schnellspanner an der Steckachse verkehrt ?
Beste Grüße
nein...
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Hab da jetzt mal den 2. kleinsten installiert und hab zumindest keine Durchschläge mehr bei 25-30% SAG (74kg Fahrerleergewicht, nur Fullface, Tshirt, Shorts, Bib Short, Knieschoner und Schuhe zusätzlich), 205-210 PSI
Hier gekauft:
https://www.bike-components.de/de/Fox-Racing-Shox/Volume-Spacer-Kit-fuer-Float-DPX2-Air-p62166/
Hab eigentlich auch noch den Vorsprung Corset Air Sleeve jetzt rumliegen, aber die Buchsen sind n Hindernis zum abziehen von der Luftkammer.. Und hatte jetzt noch keine Lust, neue Buchsen zu installieren (die alten würd ich sicher bei Deinstallation schrotten
)
Hier gekauft:
https://www.bike-components.de/de/Fox-Racing-Shox/Volume-Spacer-Kit-fuer-Float-DPX2-Air-p62166/
Hab eigentlich auch noch den Vorsprung Corset Air Sleeve jetzt rumliegen, aber die Buchsen sind n Hindernis zum abziehen von der Luftkammer.. Und hatte jetzt noch keine Lust, neue Buchsen zu installieren (die alten würd ich sicher bei Deinstallation schrotten
)
Zuletzt bearbeitet:
siebenacht
Endurist mit Helm u. Hose; Asphaltallergiker
Habe gerade mal zu Vorsprung Corset Air Sleeve nachgelesen, klingt interessant, sollteste mal ausprobieren und hier berichten.
Verstehe nicht warum Du dafür die Buchsen schrotten solltest, braucht doch bloß die Spacer von der schwarzen Hülse (vermeintlich Buchse genannt) abziehen und die kleinen Dichtungsringe runterfummeln und die schwarze Hülse durch das gelbe Gleitlager rausdrücken, dauert nicht mal eine Minute. Dabei geht weder die Hülse noch das Gleitlager kaputt. Kannste gleich alles sauber machen.
Beim Wechsel der Luftkammer sollteste aber das Foxfluid auf die Dichtung der Luftkammer auftragen.
Viel Erfolg. Wir warten auf Deinen Bericht.
Kannst mir auch das Teil schicken und ich probiere es für Dich.
Gruß 78
Verstehe nicht warum Du dafür die Buchsen schrotten solltest, braucht doch bloß die Spacer von der schwarzen Hülse (vermeintlich Buchse genannt) abziehen und die kleinen Dichtungsringe runterfummeln und die schwarze Hülse durch das gelbe Gleitlager rausdrücken, dauert nicht mal eine Minute. Dabei geht weder die Hülse noch das Gleitlager kaputt. Kannste gleich alles sauber machen.
Beim Wechsel der Luftkammer sollteste aber das Foxfluid auf die Dichtung der Luftkammer auftragen.
Viel Erfolg. Wir warten auf Deinen Bericht.
Kannst mir auch das Teil schicken und ich probiere es für Dich.
Gruß 78
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Habe gerade mal zu Vorsprung Corset Air Sleeve nachgelesen, klingt interessant, sollteste mal ausprobieren und hier berichten.
Verstehe nicht warum Du dafür die Buchsen schrotten solltest, braucht doch bloß die Spacer von der schwarzen Hülse (vermeintlich Buchse genannt) abziehen und die kleinen Dichtungsringe runterfummeln und die schwarze Hülse durch das gelbe Gleitlager rausdrücken, dauert nicht mal eine Minute. Dabei geht weder die Hülse noch das Gleitlager kaputt. Kannste gleich alles sauber machen.
Beim Wechsel der Luftkammer sollteste aber das Foxfluid auf die Dichtung der Luftkammer auftragen.
Viel Erfolg. Wir warten auf Deinen Bericht.
Kannst mir auch das Teil schicken und ich probiere es für Dich.
Gruß 78
Gibt's dazu ne Idiotensichere Anleitung? Den Lagerwechsel beim Swoop hab ich auch am Hinterbau komplett selbst vorgenommen ;D
siebenacht
Endurist mit Helm u. Hose; Asphaltallergiker
So wie beschrieben, einfach probieren. Du hast doch Dein Swoop schon eine Weile, da sollte die Hülse leicht rauszudrücken sein. Neu sitzen die manchmal recht fest. Guck Dir einfach den Aufbau der Dinger an: https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=105813;menu=1000,2,119;page=6
Tausend mal einfacher als der Hinterbaulagerwechsel.
Gruß 78
Tausend mal einfacher als der Hinterbaulagerwechsel.
Gruß 78
Guten Tag zusammen,
ich bin im Besitz eines Swoops Bj 2016 mit der RockShox Ausstattung heißt, Lyrik und Vivid Dämpfer.
Bin super zufrieden mit dem Rad allgemein.
Jedoch will mir der Vivid nach zwei Jahren und zahlreichen Einstellungen auf FLACHEN Trails nicht gefallen. Er ist mir einfach zu träge und mir fehlt die Spritzigkeit.
Hat schon jemand einen anderen Dämpfer verbaut und kann mir da was empfehlen?
Eventuell einen Monarch?
ich bin im Besitz eines Swoops Bj 2016 mit der RockShox Ausstattung heißt, Lyrik und Vivid Dämpfer.
Bin super zufrieden mit dem Rad allgemein.
Jedoch will mir der Vivid nach zwei Jahren und zahlreichen Einstellungen auf FLACHEN Trails nicht gefallen. Er ist mir einfach zu träge und mir fehlt die Spritzigkeit.
Hat schon jemand einen anderen Dämpfer verbaut und kann mir da was empfehlen?
Eventuell einen Monarch?
Fox dhx2. Super dämpfer und mit dem hebel kann auch das wippen abgestellt werden!
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Ich fahr 18" bei 176cm/84SL
Sagt ma, die Hauptschwinge unten am Bottom Bracket hat sich schon X mal gelöst. Was soll der Sch....
Hab es zuletzt mit LocTite probiert, aber das Ding bahnt sich immer wieder seinen Weg raus.
Wie fest zieht ihr es an?
Sagt ma, die Hauptschwinge unten am Bottom Bracket hat sich schon X mal gelöst. Was soll der Sch....
Hab es zuletzt mit LocTite probiert, aber das Ding bahnt sich immer wieder seinen Weg raus.
Wie fest zieht ihr es an?
Hatte das Problem nur, als ich kaum Loctite verwendet habe.
Gewinde beidseitig wirklich sauber reinigen und dann tendenziell mehr als genug Loctite drauf. Drehmoment nach vorgaben.
Gewinde beidseitig wirklich sauber reinigen und dann tendenziell mehr als genug Loctite drauf. Drehmoment nach vorgaben.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
