in den online biketests liest man regelmässig von druckpunktwandern, klappernden belägen und im print von schmelzenden bremsscheiben und totalversagen. ich glaube aber wenn man das ding regelmässig wartet und die optimale kombination zufällig oder aufgrund von ausdauernden reihentestungen gefunden hat, ist es eine siegfähige bremse.
Nachdem wir im Haushalt einige Shimano Bremsen im Einsatz gehabt haben (neben Truvativ/sram, formula und magura die ich besessen habe oder auch noch fahre) kann ich dazu gerne was sagen.
1. Ja, shimano war früher besser. Sie waren quasi wartungsfrei
2. Der aktuelle XT Hebel macht gerne Peobleme
3. Schmelzenden Scheiben udg sind für mich ein Prüfstandsproblem. In der echten Welt gibt's das nicht
4. Klappernde Beläge hatte ich erst einmal und das war wie von Geisterhand weg. Aber ja, es dürfte es geben.
Ad 1)
Die 555er, 785er waren die sorglosesten Bremsen überhaupt. Die 785er habe ich auf einem hardtail und bestimmt seit 10 Jahren nicht entlüftet. Die ist jedes Jahr ein Monat lang im Sommer am Strand mit surfwind usw. Die wird niemals geputzt und ist mittlerweile braun vom Staub am Strand und unkenntlich, bremst aber wie am ersten Tag. Bei Minusgraden wandert der Druckpunkt etwas vom Lenker weg, bleibt dort aber konstant.
Kritik kommt ab hier:
Die 985er war schon eine Spur schlechter. Die musste ich sicher jährlich entlüften. Auch hier merke ich bei Minusgraden einen verkürzten Hebel weg.
Die 8000er ist ähnlich der 985er, eventuell eine Spur besser. Bei Minusgraden das Gleiche. Sonst völlig unauffällig.
Die 8100/8120er hat bei der XT (SLX hat das nicht!) beim rechten (ja, nur beim rechten) Hebel wohl ein Problem mit irgendwelchen Toleranzen beim Geberkolben. Es kann sein, dass hier beim Fahren plötzlich der Hebelweg kürzer wird. Völlig unabhängig von der Temperatur. Das lässt sich mit einem dünneren Öl (Plutoline) völlig beheben. Die Bremse ist dann auch bei Minusgraden bei mir immer gleich.
Meine 6000er und eine 6100er ist unauffällig.
Die Bremskraft ist top, wenn auch zwischen der 2 Kolben und 4 Kolben XT kaum unterschiedlich (ich wiege je nach Kleidung, Jahreszeit und Fütterung am Bike zwischen 74 und 80 Kilo) und ich habe noch nie ein Problem mit zu vile Hitze gehabt. Ich fahre meistens die billigen ainter Beläge ohne Kühlrippen.
Fazit:
Ja, Shimano war früher besser.
Ja, es gibt ein Druckpunkt Problem mit dem rechten XT Geber.
Ja, man muss hier (wenn man betroffen ist) ein anderes Öl einfüllen.
Ja, die alten Shimano Bremsen musste man jahrelang wirklich niemals entlüften.
Wartungsaufwand: ich entlüfte ca 2x Jährlich. Sonst nix. Ich habe nicht das Gefühl, dass es da etwas Besseres am Markt gibt, zu einem halbwegs vergleichbaren Preis. So gut wie sie früher waren, ist glaube ich heute gar keine Bremse, oder?
hab so viele mit xt/xtr/Saint Bremsen im Umfeld und wirkich niemand hat Probleme, darunter viele schwere Fahrer die viele Abfahrtsmeter machen, einer will auch ne Maxima und der sagt selbst das er die wirkich nur wegen dem Edelfaktor haben will und nicht weil ihn an der Saint was fehlt. 
