Толстый русский - 29er Trailbike

[singletrailer67]

So ein bisschen kann mans schon rechtfertigen, wer schon mal einen Titanrahmen gefahren hat, weiss wovon ich spreche. Da gibts schon deutliche Unterschiede. Besonders bei einem Hardtail ist es einfach schon eine feine Sache, wenn man nicht ständig das Gefühl hat von jemandem in den A. getreten zu werden...

https://www.highendcycling.de/titanrahmen/materialvergleich/

Da hast Du recht...aber ich finde man bekommt beim HT deutlich größere Unterschiede mit einem fetteren HR-Reifen und angepasstem Luftdruck hin...
Und der @cluso hat natürlich sowas von recht!!!

 

[sparkey]

Da hast Du recht...aber ich finde man bekommt beim HT deutlich größere Unterschiede mit einem fetteren HR-Reifen und angepasstem Luftdruck hin...
Und der @cluso hat natürlich sowas von recht!!!

Natürlich muss man Bikes mit gleichem Setup vergleichen. So, jetzt aber genug OT. Wird hier dann mal was gebaut...?

 

[kona86]

Wird hier dann mal was gebaut...?

Ich hab Zeit...

 

[kona86]

Machen wir mal weiter mit dem Vorbau. Geplant ist ein Kalloy Uno in 60mm. Mal sehen ob ich damit klar komme. Hinzu gesellt sich ein Spacer in UD. Eine passende UD Cap kommt noch vom Cop.

 

[kona86]

Hier hat sich gestern bissel was getan...

Aktueller Stand:

 

[Rubberduckxi]

Wird die Gabelkrone beim Lenkeinschlag nicht am Unterrohr kollidieren?

 

[kona86]

Wird die Gabelkrone beim Lenkeinschlag nicht am Unterrohr kollidieren?

Definitiv NEIN. Lt Dmitry bei einem Lenkwinkel von 68° auch kein Problem.

 

[kona86]

Eigentlich wollte ich heute weiter machen und die Kurbel einbauen. Custom ist halt custom... Es fehlt die Drainage im "Innenlager" - sprich ein kleines Loch, damit Feuchtigkeit abfließen kann. Da ich nicht regelmäßig meine Kurbel ausbaue um den Bereich trocken zu legen, muss da eins hin. Das wird das Projekt für nächste Woche.

Kurbel wird eine bewährte Cannondale Si mit BSA Kit. Den Spider habe ich gegen ein Garbaruk Direct Mount Melon mit 34 Zähnen getauscht.

 

[Stephan Weniger]

Könntest Du mal kurz die technischen Daten vom Rahmen erzählen und wie das BSA Kit mit der Kurbel funktioniert?

Vielen Dank

Grüße
Stephan

 

[kona86]

Könntest Du mal kurz die technischen Daten vom Rahmen erzählen und wie das BSA Kit mit der Kurbel funktioniert?

Vielen Dank

Grüße
Stephan

Hallo Stephan.
Was interessiert dich genau zum Rahmen?

Zum BSA-kit... es ist von Dr. Cannondale. Lagerschalen rein, dann die Achse, Spacer und dann die Kurbelarme. Läuft Seit 2014 bei mir ohne jegliche Probleme.

 

[Rubberduckxi]

Definitiv NEIN. Lt Dmitry bei einem Lenkwinkel von 68° auch kein Problem.

Echt? Darf ich so frech sein und ein Foto mit 90 Grad Lenkeinschlag erfragen? Wie viel Luft ist da noch?

 

[kona86]

Echt? Darf ich so frech sein und ein Foto mit 90 Grad Lenkeinschlag erfragen? Wie viel Luft ist da noch?

Gerne, mache ich im Laufe des Nachmittags.

 

[kona86]

Echt? Darf ich so frech sein und ein Foto mit 90 Grad Lenkeinschlag erfragen? Wie viel Luft ist da noch?

 

[Dani]

Die Rock Shox Sid hat einen eher tief sitzenden Druckstufenhebel und baut auch weniger breit, als zum Beispiel eine Pike mit Boost Standard, die für Plus Reifen freigegeben ist. Mit andern Gabeln würde es teilweise wesentlich enger werden.

 

[Rubberduckxi]

Anhang anzeigen 827614

Wow, hät ich nicht gedacht

Umso mehr mag ich deinen Aufbau

 

[kona86]

Mal ne Frage in die Runde: Welche "Lack"schutzfolie könnt ihr empfehlen?

 

[BigJohn]

Für dein Rad gar keine

 

[Dani]

Wow, hät ich nicht gedacht

Umso mehr mag ich deinen Aufbau

Was diesen Rahmen von Deinem Godzilla unterscheidet sind ausserdem das bei Dir sicher deutlich tiefere Tretlager und die höhere Gabeleinbauhöhe. Beides führt dazu, dass bei Deinem Godzilla das Unterrohr deutlich steiler steht und folgedessen auch wesentlich näher an die eingelenkte Gabelkrone bzw deren Bedienknöpfe kommt.

 

[kona86]

Für dein Rad gar keine

Cablerub bei Titanrahmen finde ich jetzt nicht so schön...

 

[kona86]

Was diesen Rahmen von Deinem Godzilla unterscheidet sind ausserdem das bei Dir sicher deutlich tiefere Tretlager und die höhere Gabeleinbauhöhe. Beides führt dazu, dass bei Deinem Godzilla das Unterrohr deutlich steiler steht und folgedessen auch wesentlich näher an die eingelenkte Gabelkrone bzw deren Bedienknöpfe kommt.

Wie viel BB-Drop hat den ein 29-Plus? Ein Krampus hat 65mm BB-Drop - mein Triton 60mm.

 

[BigJohn]

Der Rahmen ist doch gestrahlt, oder? Klar kann man da nicht einfach drüber bürsten, aber hinterlassen die Kabel da so deutliche Spuren?

 

[kona86]

Ich möchte es nicht ausprobieren, daher meine Frage.

 

[seblubb]

Ich möchte es nicht ausprobieren, daher meine Frage.

Wird vermutlich blank also "poliert". Wenn es schwarze Leitungen werden kannst du auch selbstklebendes Klettband -die Klett-Seite- am Kontaktpunkt um die Leitung kleben. Ist dann auch gleichzeitig leise

 

[Dani]

Wie viel BB-Drop hat den ein 29-Plus? Ein Krampus hat 65mm BB-Drop - mein Triton 60mm.

Dann hat das Triton recht viel Drop für "normal breite" 29-er Reifen, was dem Fahrfeeling zugute kommen dürfte. Der BB Drop von 29 Plus Rahmen variert, 65 mm ist meines Erachtens für ein 29+ Hardtail eher wenig, 75-85mm BB Drop fahren sich meines Erachtens besser (wenn das Bike auch mit 29x3 Zoll Reifen gefahren wird), da muss das Gelände schon recht verblockt sein, damit man aufschlägt.

 

[kona86]

Hey Leute. Ich war gestern bei Maifeldrad und habe das Loch bohren lassen. Thomas ist ein super netter Typ. Anschließend gab's noch eine handgebühren Kaffee und die Kinder haben noch im Garten gespielt. Sollte ich noch Mal einen Rahmen bauen lassen, dann wohl bei Thomas. Bei 30km Entfernung von meinem Heimatort liegt das ja auch nahe