Transition Bikes *rider owned for life*

[nullstein]

Danke und Ja.

 

[Fabu82]

Hier besteht großes Interesse mal Probezurollern .
Gefällt mir echt sehr gut.

 

[nullstein]

Hier besteht großes Interesse mal Probezurollern .
Gefällt mir echt sehr gut.

Kannst du gern machen.Meld.dich einfach,wenn du Lust und Zeit hast.

 

[Frorider86]

Kacke...so langsam will ich auch noch ein 250er
Hört mal auf mit den schicken Aufbauten hier

 

[Hagen3000]

@nullstein: Ist schick geworden die Karre!

hier dann nochmal meins. 17,2 kg mit 2-ply Reifen...

 

[Fabu82]

Oh ja,dass kommt auch verdammt gut an!

 

[Frorider86]

...könnt ihr vielleicht mal aufhören!?

 

[Freerider1504]

Die beiden auf dieser Seite sind super

 

[benni b.]

Na dann will ich auch nochmal:



Hope Pedale kommen noch dann sind es 17kg.

 

[san_andreas]

Das hier ?

 

[benni b.]

Danke sehr freundlich

 

[san_andreas]

Bitte, gerne !

 

[benni b.]

Warum das bei mir schon wieder nicht funzt.....

 

[benni b.]

Mal was ganz anderes:
könnte mal einer von den 250er Fahrern die Tretlagerhöhe messen? Nur die einstellung in der ihr gerade fahrt versteht sich
Ich fahre jetzt die hohe Position und hab trotzdem nur 345mm. Laut Transition sollten es 355mm sein Reifen als Ursache?

 

[Hagen3000]

Mal was ganz anderes:
könnte mal einer von den 250er Fahrern die Tretlagerhöhe messen? Nur die einstellung in der ihr gerade fahrt versteht sich
Ich fahre jetzt die hohe Position und hab trotzdem nur 345mm. Laut Transition sollten es 355mm sein Reifen als Ursache?

Die Angaben von Transition scheinen in der Tat etwas daneben zu sein. Mit dem Baron 2.5 komme ich auf knapp 345 in der mittleren (!) Einstellung. Die untere Schale von meinem Sixpack-Steuersatz baut aber auch extrem hoch, so dass ich in der mittleren Einstellung schon einen 64° Lenkwinkel habe. Hatte spaßeshalber mal die tiefste/flachste Einstellung ausprobiert. Das waren dann 63.5° Lenkwinkel und Tretlagerhöhe unter 340mm. Fuhr sich spaßig, aber mit meinen 170er Kurbeln war Pedalieren nur noch auf dem Parkplatz möglich

 

[Carcass]

So hier nun mal mein 250 für 2013.Leider etwas pummelig mit 17,6kg
Naja muss ich halt etwas kräftiger werden

GENAU SO UND NICH ANDERS!!

 

[antistoepsel]

ohne Transition keine Competition, hier mein TR450 im aktuellen Zustand

 

[Hagen3000]

ohne Transition keine Competition, hier mein TR450 im aktuellen Zustand

Sehr geil Sattel und Kurbel wären nicht meins aber sonst ein Traum!

 

[SamyRSJ4]

ohne Transition keine Competition

 

[antistoepsel]

Sehr geil Sattel und Kurbel wären nicht meins aber sonst ein Traum!

Jupp Kurbeln kommen noch andere und der Sattel erfüllt seinen Zweck

 

[Carcass]

Die Bikes sehn einfach RICHTIG GUT AUS! Die Rahmen vom Tr250 und Tr450 sind einfach nur schön

 

[Frorider86]

ohne Transition keine Competition, hier mein TR450 im aktuellen Zustand...

Bringt der Mudguard am Heck etwas, wenn ja, wie stark sind die Klappergeräusche?

 

[Hagen3000]

Bringt der Mudguard am Heck etwas, wenn ja, wie stark sind die Klappergeräusche?

Klappert garnicht. Absolut unauffällig. Vermindert den Drecksbeschuss der Umlenkung um ca. 50%...

 

[Frorider86]

Danke dir.

Hatte mir da selber ne Konstruktion aus´m alten Schutzblech gebastelt. Liegt zu eng am Reifen und klappert ein wenig. Daher wäre das jetzt mal ne Alternative...zum selber basteln

Btw: Gab´s hier eigentlich schon mal ein großes TR-Treffen?! Gäbe es dafür Interesse!? An einem Homespot/Bikepark in der Mitte aller

 

[T!ll]

Btw: Gab´s hier eigentlich schon mal ein großes TR-Treffen?! Gäbe es dafür Interesse!? An einem Homespot/Bikepark in der Mitte aller

Die Idee finde ich super!